三十輻***壹轂，當其無，有車之用。
埏埴以為器，當其無，有器之用。
鑿戶牖以為室，當其無，有室之用。
故有之以為利，無之以為用。
理解：
人們把砍伐的木頭通過加工，組合輻條和車轂制成的輪子，又通過挖空輪子的中心，就有車可以用。人們把已有的黏土通過揉捏，制成了泥質器物，又通過挖空這些器物的中心，就有各式器皿可用。人們把已有的土和木頭通過搭建，建造了房子，又通過對房子門窗的開鑿，創造出新的空間，就有房屋可以住人。
人們通過對已“有”的物體（木頭、黏土、土石）進行加工制作，創造出了“無”東西（車輪、器物、土坯房），並對這些新東西進行適當的“無”處理（挖空車輪、挖器物、鑿戶牖），又衍生了新發展空間、新的用途（車、碗、屋子）。加工組合是壹種創造，減損剔除也是壹種創造，這就是有無相生。
每壹個產品都是壹體兩面，壹面是它的價值，另壹面是它的使用價值。
所以使這個東西變“有”，就創造“利”。使這個東西變“無”，就是盡其“用”。
好比我們制造壹輛汽車，從沒有汽車到制造出汽車，就是“有之”的過程，就是創造價值的過程，創造“利”的過程。我們使用汽車並最終使用報廢，就是“無之”的過程，就是消耗其使用價值的過程，就是盡其“用”的過程。
“從事於道者”類似規律的研究者（例如科學家），“從事於德者”類似規律的執行者（例如工程師）。這壹章同時也引出問題，“道”、“德”、“失”真的平等麽？也許在某些方面，“失”可以啟發“道”，“道”可以指導“德”，“德”可以教化“失”，並且在生命方面都是平等的，但在構建社會和指引未來等利害方面這三者真正有平等麽？人與人、國家與國家、民族與民族之間，因自身、環境、追求、文化等等方面不同，造就了“道”“德”“失”。所以“從事於道者”，要“同於道”。
註意：
本章呼應了“天下萬物生於有，有生於無”，第二章“有無相生”。
註釋：
轂字本義：車輪中心的圓木，周圍與車輻的壹端相接，中有圓孔，可以插軸，借指車輪或車。
埏，以土和泥，揉和。埴，黏土。器，皿也《說文》。器，使動、使。。為器、下同。
鑿，穿木也《說文》。戶，半門曰戶《說文》。牖，窗戶。用，可施行也《說文》。
譯文：
三十根輻條制作壹車輪，當車輪中心挖空，就有車可用。
揉和黏土制作器物，當器物中間被掏空，就有器皿可用。
開鑿門窗建造房屋，當門窗四壁被挖空，就有房屋可用。
所以，“有”創造了利，“無”物盡其用。