所以這個工廠甚至有壹個特殊的標誌？紅色？產品就更不用說了？
大腳怪獸時代的MAZ-535(1958-1964)？壹個創舉？在遼闊的西伯利亞永久凍土平原上，寒冷、黑暗和對死亡的恐懼籠罩著它:泥濘松軟的永久凍土，看起來沈甸甸的楊樹林，無處不在的沼澤和溪流都吸引著人類？敬而遠之？無數不屈不撓的探險家死在這裏。
Jill 157:輕輕拉！好痛！
但是，軍事字典裏什麽都沒有？停下來？這個詞:想象壹下，它是1958，妳是壹名宇航員，被困在宇宙飛船裏，饑腸轆轆，等待救援。終於！壹輛兩層樓的MAZ-535從遠處看？磕磕絆絆？大地向妳奔來，它的三盞大燈刺破黑暗的天空，像壹把威力巨大的光劍，直指道路；兩邊噴出的白煙圍繞著自己，看起來就像救世主降臨的光環，讓人感受到強烈的戰意；那個史前巨獸從它的V12柴油機裏高速咆哮？揍？燃燒的活塞和連桿機構發出震天的聲音；輪胎這麽高，容易嗎？劃走？糊狀凍土，在8胎的強力旋轉中，壹直勇往直前，從未停歇！(6 X6？小哥哥妳做不到)
中間大燈是夜間專用的紅外燈。
為了什麽？刨？當時是冰凍，有時是泥濘的凍土。去過嗎？那片泥濘的沼澤地帶，像壹臺國家機器，風雨無阻地前進著。蘇聯工程師為MAZ-535設計了壹套八輪雙橫臂懸架(妳的龍門車軸！還是有點嫩)而定制的越野輪胎+中央放氣系統，以及采用扭桿彈簧懸掛便於布局，能提供出眾？x型？車身位置:即使車輛極度扭曲，至少有壹半車輪能著地。加上分動箱和很多機械差速鎖，脫困能力完全是怪獸級的。從此，面對令人毛骨悚然的自然環境，蘇軍能夠拋開敬畏。反手滾？是的。這款車帶來的穩定感真的很棒。
當然不能？就讓怪物跑，不讓怪物吃？對嗎？蘇聯工程師:好！D12A四沖程V12水冷柴油機從T54/55油箱被？塞進去？在MAZ-535的底盤中，這個排量是38.8L l .心？，能輸出275kW(375PS)馬力和？噸？配備3AT變速箱，帶液力變矩器，應對越野條件。可以說這輛車成功的把俄羅斯工程師腦子裏的東西？多軸越野技術樹？完全亮了。是什麽原因造成的？後代？孩子們每次都在誇大其詞。
MAZ-537(1959-1990)出演了開創性的“旋轉輪胎”MAZ-535車型。使用幾年後，問題不可避免，於是工程師們對其缺點進行了壹些改動，並於7年後在1964推出了新的Maz-535。不得不說，這款537的外觀越來越接近火車了。
《輪胎記》玩家:這車看著眼熟。
與535相比，MAZ-537在外觀上主要改變哪壹個？孟夢？取消紅外大燈、軸距加長(8？4+4，火車Bo-Bo軸系)，還有像內燃機車的雙風扇擋風玻璃設計(東風4？)+車頂小燈+兩側發動機通風口。總體來說，延續了MAZ-535車型的設計基調，依舊暴力粗獷，帶點可愛？綠皮機車？形象。
用同壹發動機的拖拉機拖坦克？真的很會玩。
？當然是拖個核踢什麽的。
就像“旋轉輪胎”壹樣，差不多？沒有什麽是妳不能去的。什麽事？高級車？MAZ-537采用了535車型改進的底盤和懸掛系統，實現了1.3米的涉水高度的偉大成就。極其強大的鋼梁和厚實的懸掛組件能做到嗎？容易吹？爬壹個山頭，踩壹塊石頭，碾壓壹輛暴民車Trabant 601(這裏應該有搞笑)。但是，我相信沒有人敢在它面前，因為它9.13x2.88x2.89米的傲人體型和22噸的空車形成的巨大壓迫。在做什麽？好嗎？
MAZ-537的強化低速設計使其具有50噸的牽引能力(註意越野條件)，但也受此限制。它只有60km/h的最高時速，所以在鋪好的路面上跑簡直？給自己帶來恥辱？。新型T-55坦克的新型發動機就裝在裏面？裏面？，還是38.9L排量的V12柴油機的結構。新引擎在排放嗎？還是沒那麽受北極熊歡迎？另外輸出增加到了386kW(525PS)，加上還？順利嗎？3AT變速箱讓妳的整個越野體驗？喜氣洋洋？。而妳唯壹需要擔心的就是它的百公裏？哦不，那只是30L/min的峰值油耗；當然，它的雙油箱容量高達840 l l(I OS:加完油我要吃土壹個月)
MAZ-543及其衍生的73XX、74XX、75XX系列飛毛腿X硬漢肌肉男再次作為MAZ-353/537車？神奇的變化？，MAZ-543汽車系列可以描述壹下嗎？青出於藍而勝於藍？。單看外觀，有壹種英氣:時尚犀利的駕駛室造型，硬朗的車身折線設計，讓這款車非常符合年輕人的審美？(啊？我拿錯了草稿)
咳咳，只能說我已經被上面的那個殺死了？大寶寶？我被深深吸引了。可以說MAZ-543車輛就在那輛左右？大寶寶？設計:兩邊狹窄的駕駛室和兩邊的車側？喝茶嗎？車身周圍4個千斤頂？毛暴力的味道很難找到。
？我經常看壹套央視的。妳知道飛毛腿的名字嗎？？薩達姆·侯賽因的真相？大規模殺傷性武器，飛毛腿導彈是？惡名遠揚它因為容易獲得/非常便宜，能夠攜帶壹定數量的核彈頭，可維護性/精度尚可，生存性能完美的高靈活性底盤，被三/四/十八線小國甚至恐怖分子廣泛使用？寵溺？我遊遍了五大洲四大洋。)。
正如剛才提到的，飛毛腿導彈的成功在壹定程度上也歸功於它的MAZ-543底盤載體:由MAZ-537系列再次延伸而來的底盤系統仍然可靠，而與537型號壹模壹樣的動力系統(發動機在車頭的兩個駕駛室之間轉移)非常強勁可靠，可以支撐戰術彈道導彈(TbM)飛毛腿，把它拉到妳想去的任何地方。核醫療？僅此而已。
像只剃光了頭發的獅子壹樣脫掉外衣。
軸距2200！A00級車！
？537同誌拿的單子被妳搶了！？
在西伯利亞，作戰任務已經完美完成，那麽解除武裝復員會出現嗎？水土不服？然後呢。MAZ-543的回答是什麽？не !？看看這個導彈系統拆下來後結實的身體。簡直就是不拿它跑大規模運輸。暴力的事情？是的。於是乎，頭腦壹亮的MAZ工廠壹直在做很多事情，把各種衣服穿上。都在壹個腦袋裏？安裝在地面，滿足大型運輸、礦山和各種機場對高性能越野平板車、渣土車甚至快速反應消防車的需求。
這是事實嗎？白燉王
MAZ-543汽車系列的生產周期很長。自1962正式入蘇服役以來，不斷推出改進型和加長型。紅波？成功？打卡？幾乎所有的親蘇國家。直到現在，這種模式還在各種軍隊中使用？出現？頻率依然不低，可見其影響力之大。
@2019