所以這個工廠甚至有壹個特殊的標誌?紅色?產品就更不用說了?
大腳怪獸時代的MAZ-535(1958-1964)?壹個創舉?在遼闊的西伯利亞永久凍土平原上,寒冷、黑暗和對死亡的恐懼籠罩著它:泥濘松軟的永久凍土,看起來沈甸甸的楊樹林,無處不在的沼澤和溪流都吸引著人類?敬而遠之?無數不屈不撓的探險家死在這裏。
Jill 157:輕輕拉!好痛!
但是,軍事字典裏什麽都沒有?停下來?這個詞:想象壹下,它是1958,妳是壹名宇航員,被困在宇宙飛船裏,饑腸轆轆,等待救援。終於!壹輛兩層樓的MAZ-535從遠處看?磕磕絆絆?大地向妳奔來,它的三盞大燈刺破黑暗的天空,像壹把威力巨大的光劍,直指道路;兩邊噴出的白煙圍繞著自己,看起來就像救世主降臨的光環,讓人感受到強烈的戰意;那個史前巨獸從它的V12柴油機裏高速咆哮?揍?燃燒的活塞和連桿機構發出震天的聲音;輪胎這麽高,容易嗎?劃走?糊狀凍土,在8胎的強力旋轉中,壹直勇往直前,從未停歇!(6 X6?小哥哥妳做不到)
中間大燈是夜間專用的紅外燈。
為了什麽?刨?當時是冰凍,有時是泥濘的凍土。去過嗎?那片泥濘的沼澤地帶,像壹臺國家機器,風雨無阻地前進著。蘇聯工程師為MAZ-535設計了壹套八輪雙橫臂懸架(妳的龍門車軸!還是有點嫩)而定制的越野輪胎+中央放氣系統,以及采用扭桿彈簧懸掛便於布局,能提供出眾?x型?車身位置:即使車輛極度扭曲,至少有壹半車輪能著地。加上分動箱和很多機械差速鎖,脫困能力完全是怪獸級的。從此,面對令人毛骨悚然的自然環境,蘇軍能夠拋開敬畏。反手滾?是的。這款車帶來的穩定感真的很棒。
當然不能?就讓怪物跑,不讓怪物吃?對嗎?蘇聯工程師:好!D12A四沖程V12水冷柴油機從T54/55油箱被?塞進去?在MAZ-535的底盤中,這個排量是38.8L l .心?,能輸出275kW(375PS)馬力和?噸?配備3AT變速箱,帶液力變矩器,應對越野條件。可以說這輛車成功的把俄羅斯工程師腦子裏的東西?多軸越野技術樹?完全亮了。是什麽原因造成的?後代?孩子們每次都在誇大其詞。
MAZ-537(1959-1990)出演了開創性的“旋轉輪胎”MAZ-535車型。使用幾年後,問題不可避免,於是工程師們對其缺點進行了壹些改動,並於7年後在1964推出了新的Maz-535。不得不說,這款537的外觀越來越接近火車了。
《輪胎記》玩家:這車看著眼熟。
與535相比,MAZ-537在外觀上主要改變哪壹個?孟夢?取消紅外大燈、軸距加長(8?4+4,火車Bo-Bo軸系),還有像內燃機車的雙風扇擋風玻璃設計(東風4?)+車頂小燈+兩側發動機通風口。總體來說,延續了MAZ-535車型的設計基調,依舊暴力粗獷,帶點可愛?綠皮機車?形象。
用同壹發動機的拖拉機拖坦克?真的很會玩。
?當然是拖個核踢什麽的。
就像“旋轉輪胎”壹樣,差不多?沒有什麽是妳不能去的。什麽事?高級車?MAZ-537采用了535車型改進的底盤和懸掛系統,實現了1.3米的涉水高度的偉大成就。極其強大的鋼梁和厚實的懸掛組件能做到嗎?容易吹?爬壹個山頭,踩壹塊石頭,碾壓壹輛暴民車Trabant 601(這裏應該有搞笑)。但是,我相信沒有人敢在它面前,因為它9.13x2.88x2.89米的傲人體型和22噸的空車形成的巨大壓迫。在做什麽?好嗎?
MAZ-537的強化低速設計使其具有50噸的牽引能力(註意越野條件),但也受此限制。它只有60km/h的最高時速,所以在鋪好的路面上跑簡直?給自己帶來恥辱?。新型T-55坦克的新型發動機就裝在裏面?裏面?,還是38.9L排量的V12柴油機的結構。新引擎在排放嗎?還是沒那麽受北極熊歡迎?另外輸出增加到了386kW(525PS),加上還?順利嗎?3AT變速箱讓妳的整個越野體驗?喜氣洋洋?。而妳唯壹需要擔心的就是它的百公裏?哦不,那只是30L/min的峰值油耗;當然,它的雙油箱容量高達840 l l(I OS:加完油我要吃土壹個月)
MAZ-543及其衍生的73XX、74XX、75XX系列飛毛腿X硬漢肌肉男再次作為MAZ-353/537車?神奇的變化?,MAZ-543汽車系列可以描述壹下嗎?青出於藍而勝於藍?。單看外觀,有壹種英氣:時尚犀利的駕駛室造型,硬朗的車身折線設計,讓這款車非常符合年輕人的審美?(啊?我拿錯了草稿)
咳咳,只能說我已經被上面的那個殺死了?大寶寶?我被深深吸引了。可以說MAZ-543車輛就在那輛左右?大寶寶?設計:兩邊狹窄的駕駛室和兩邊的車側?喝茶嗎?車身周圍4個千斤頂?毛暴力的味道很難找到。
?我經常看壹套央視的。妳知道飛毛腿的名字嗎??薩達姆·侯賽因的真相?大規模殺傷性武器,飛毛腿導彈是?惡名遠揚它因為容易獲得/非常便宜,能夠攜帶壹定數量的核彈頭,可維護性/精度尚可,生存性能完美的高靈活性底盤,被三/四/十八線小國甚至恐怖分子廣泛使用?寵溺?我遊遍了五大洲四大洋。)。
正如剛才提到的,飛毛腿導彈的成功在壹定程度上也歸功於它的MAZ-543底盤載體:由MAZ-537系列再次延伸而來的底盤系統仍然可靠,而與537型號壹模壹樣的動力系統(發動機在車頭的兩個駕駛室之間轉移)非常強勁可靠,可以支撐戰術彈道導彈(TbM)飛毛腿,把它拉到妳想去的任何地方。核醫療?僅此而已。
像只剃光了頭發的獅子壹樣脫掉外衣。
軸距2200!A00級車!
?537同誌拿的單子被妳搶了!?
在西伯利亞,作戰任務已經完美完成,那麽解除武裝復員會出現嗎?水土不服?然後呢。MAZ-543的回答是什麽?не !?看看這個導彈系統拆下來後結實的身體。簡直就是不拿它跑大規模運輸。暴力的事情?是的。於是乎,頭腦壹亮的MAZ工廠壹直在做很多事情,把各種衣服穿上。都在壹個腦袋裏?安裝在地面,滿足大型運輸、礦山和各種機場對高性能越野平板車、渣土車甚至快速反應消防車的需求。
這是事實嗎?白燉王
MAZ-543汽車系列的生產周期很長。自1962正式入蘇服役以來,不斷推出改進型和加長型。紅波?成功?打卡?幾乎所有的親蘇國家。直到現在,這種模式還在各種軍隊中使用?出現?頻率依然不低,可見其影響力之大。
@2019