橋梁工程技術範文——橋梁工程施工技術
橋梁建設是工程項目建設的重要環節橋梁建設發展的關鍵在於施工技術水平。隨著科學技術的不斷進步，施工機械、設備和建築材料也在不斷發展，橋梁施工技術也在不斷提高。為了提高橋梁施工的技術水平，本文簡要論述了橋梁施工方法和幾種施工工藝。
關鍵詞:橋梁施工技術
中國圖書館分類號:TU74文獻識別碼:A
序
在中國古代橋梁的鼎盛時期，橋型和結構構造都有很多創新。精心構思，豐富多彩？。宋代以後，橋梁的數量大大增加，橋梁的跨越能力、造型和功能都得到了改善，充分展示了中國古代工匠在橋梁建設方面的智慧和藝術水平，成為中國橋梁建設史上的寶貴財富。解放初期，中國的公路和城建部門在公路和城市道路上改建和修建了相當數量的橋梁，通車裏程比解放前增加了壹倍。隨著科學技術的進步，施工機械、設備和建築材料的發展，橋梁施工技術也在不斷提高。
壹、現澆連續梁
1、支架法現澆連續梁的壹般要求
支架法現澆連續梁支架施工中，安裝前必須計算支架的剛度、強度和穩定性，確定立桿和水平桿的間距，並逐個檢查桿件的質量。地基處理是現澆梁支撐體系的關鍵部分。橋梁全長範圍內的地基承載力必須滿足連續梁施工的全負荷，支架必須保持不變形不沈降，否則應進行加固處理。如果基礎所在路段是軟土路基路段，地基承載力低，用三七灰土換填夯實，根據計算荷載確定換填厚度，提高地基承載力。地基處理後，檢查地基承載力後，方可進行腳手架搭設。支架的底部設有底托。
2.施工控制
施工控制的目的是保證結構的安全和穩定，使橋梁成橋後橋面系的線形滿足設計要求，使結構的內力分布基本符合設計的理想狀態。在保證結構穩定的前提下，采用變形和應力雙控，以變形控制為主，兼顧應力發展。應控制全橋的變形、施工撓度和標高。
控制方法:優先考慮整體承載能力和抗傾覆穩定性；加強縱橫斜撐布置，增加橫向斜撐或斜撐，提高抗傾覆穩定性；對於高寬比特別大(大於5)的獨立支撐，應優先選用大型鋼支撐。立桿接頭相互錯開，每個水平接頭不得大於立桿總數的50%。螺栓接頭的緊固件應緊固或楔緊；加強縱橫向斜撐布置，抑制立桿變形；水平桿接頭的扣件應緊固牢固，或楔牢，以確保有效性；水平拉結筋的步距不應大於計算值；加強縱橫向斜撐的布置，抑制立桿的變形。有針對性的保障措施:
(1)地基碾壓平整，滿足承載力要求。
(2)支撐基礎高出周圍地面20 cm ~ 30 cm，四周設置截水溝，防止雨水流入，防止施工時水侵入氣泡。
(3)碎石基礎應設置橫枕梁(方木或型鋼)，以提高整體受力效果；特別是加強高差方向的斜撐；沿橋高差的形式，支架與墩身之間應采用牢固的剛性連接；跨橋高差形式，盡量在支架高邊增加斜撐，短邊增加斜撐；通過預壓檢測和驗算結果，為施工調整提供準確參數，並對荷載集中部位的梁進行嚴格驗收。
3.為待澆築的梁段搭建新的大棚，並懸掛保溫簾，將保溫管道與混凝土梁段大棚隔開；
(1)已施工的現澆梁段大棚、外模、底模不拆除、不前移，用於現澆梁段預應力管道保溫。將為待澆築混凝土的梁段搭建新的大棚，並在其與已澆築混凝土的梁段大棚之間懸掛保溫簾。采取覆蓋和包裹保溫措施後。
(2)在預應力孔道內的漿液強度達到25MPa之前，保持其溫度在0℃以上。
(3)灌漿前，必須封孔及兩端，並用高壓水或高壓風吹幹管段，管內不得有水。然後灌漿。
(4)預應力孔道灌漿的保護主要是泌水問題，要求漿液不泌水，早期適當加強，減少凍結的可能性和微管的膨脹性。拌漿時，熱水和水泥不能直接混合，水泥要保溫，不能露天存放。為了防止水泥漿泌水，采用以下方法獲得適當的早期強度:
采用1000轉/分的高速攪拌裝置，將水灰比降至0.3以下；
b .增加保水材料(如粉煤灰、矽灰)減少泌水；
加入超塑化劑以降低水灰比；
采用毛細管泌水試驗測試水泥漿的泌水性能。
二、懸臂現澆
1、懸臂現澆壹般要求
支架采用自承式系統組件設計。墩柱施工時，支架鋼桁架應按要求預埋在墩柱相應位置。該結構需要進行嚴格的應力計算。支架預加載:
(1)使用前對支架進行預壓，測試其強度和穩定性，測量其非彈性變形和彈性變形。
(2)根據支架承受的混凝土重量計算預壓荷載，再考慮施工荷載和施工的安全系數。
(3)卸載順序應與道碴順序相反，並做好觀察記錄。對預壓過程中得到的數據進行分析，找出非彈性變形值和彈性變形值，並總結出回歸方程，作為調整立模高度的依據。掛籃設計:包括主桁架、底模平臺、模板系統、錨固系統和行走系統設計，以滿足施工荷載、穩定性、安全性和可操作性。
2、懸臂梁施工技術措施
技術措施:
(1)吊籃的安裝、操作和使用屬於高空作業，應采取全面的安全保障措施；現場技術人員必須檢查吊籃、前後吊桿、吊架和後錨桿等關鍵受力部位的位置，發現問題及時解決。
(2)檢查預留孔洞位置的準確性和孔洞是否垂直；澆築混凝土前後，用千斤頂頂緊吊帶，受力均勻，防止支座與已澆築梁段錯開。
(3)施工中加強標高、軸線、撓度的觀測，整理撓度曲線。
3.懸臂梁施工註意事項
懸臂施工必須把安全工作放在首位。在施工中，除了防護平臺、安全網等措施外，尤其需要對施工人員進行交底，提高安全意識，避免可能出現的落物等危險因素。
第三，加強橋梁施工的質量管理
1，要註意結構的耐久性。
橋梁在建設和使用過程中，會受到環境和有害化學物質的侵蝕，承受車輛、風、地震、疲勞、超載和人為因素等外部作用。同時，橋梁所用材料的性能會不斷劣化，導致結構各部分出現不同程度的損傷和劣化，不僅影響使用，還會增加經濟損失。
2.加強混凝土質量管理
首先，施工單位應嚴格按照國家建築材料標準采購材料，自始至終保證水泥材料質量穩定、不變質。對於大體積混凝土，應采用水化溫度低的水泥；其次，在施工過程中，施工人員必須按照強度等級和抗滲等級進行混凝土攪拌，並充分控制混凝土入模時的溫度，進行分層澆築並設計合理的養護措施，通過在混凝土表面覆蓋草墊、草簾等措施，確保降低溫度應力，避免混凝土出現溫度裂縫；再次，澆築混凝土時，壹定要充分振搗，尤其是腹板中預應力管道集中的地方，確保混凝土澆築密實。
3.加強橋梁結構的質量管理。
首先，施工單位要認真準確的做好測量工作，放線定位工作要準確無誤，不能有任何偏差。墩臺施工完成後，應完全確定橋梁的平面位置；其次，由於橋梁結構形式多，施工過程和工藝復雜，要求的施工工藝更加精確，因此，施工單位必須嚴格按照設計圖紙進行施工，對混凝土的振搗養護和預應力的張拉進行嚴格管理和控制，確保橋梁結構的承載能力；再次，要註意橋梁外觀的美觀平整，不能出現因施工方法缺陷或混凝土振搗不均勻而造成的外觀質量缺失。
結束語
總之，在橋梁施工中，要根據實際情況選擇合適的施工方法和技術。現代橋梁建設施工技術突飛猛進，先進技術、設備和高新材料不斷湧現。當然，我們在施工過程中會遇到各種各樣的新問題，這就需要我們不斷探索新的方法和技術。
參考
[1]許。大跨度橋梁的施工控制[M]。北京:人民交通出版社，2000。
項木生，張開印張世人。大跨度預應力混凝土橋梁施工控制技術[J].中國公路與運輸雜誌，2002，10。
[3]郝誌剛。淺談橋梁施工技術與管理[J].科技信息. 2012 (08)
[4]白冰，王燦斌。淺談橋梁工程的施工技術與安全管理[J].科技創新指南. 2012 (11)
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