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勞勞車馬未離鞍,臨事方知壹死難.誰寫的

李鴻章寫的,這是李鴻章去世之前的壹首詩。

意為:馬車前的馬還沒有離開馬鞍,比喻事業沒完成,事到眼前才知道免不了壹死。

原文如下:

勞勞車馬未離鞍,臨事方知壹死難。

三百年來傷國步,八千裏外吊民殘。

秋風寶劍孤臣淚,落日旌旗大將壇。

海外塵氛猶未息,諸君莫作等閑看。

譯文如下:

馬車前的馬還沒有離開馬鞍(比喻事業沒完成),事到眼前才知道免不了壹死。

幾百年來為國家的發展緩慢而悲傷,在幾百裏之外為民殘哀悼。

秋風吹這寶劍,孤城落淚,日落照著旗子和大將壇。

外國人對我國的侵略還沒有停止,大家不要視若等閑,冷眼旁觀啊!

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李鴻章(1823年2月15日-1901年11月7日),晚清名臣,洋務運動的主要領導人之壹,安徽省合肥人,世人多稱“李中堂”

李鴻章盡力維護中國的利益,洋務圖強,然而無法改變中國落後的現實。對於不平等條約的簽訂,他曾據理力爭,然而無奈國家羸弱,不得不接受屈辱的要求。

他與曾國藩等人主導洋務運動是其進步的表現。他也有外交上維護中國的事跡,如在八國聯軍攻占北京後獨自前往談判,最終不割地而平息事件;在甲午戰爭處於不利情況時曾主動用最小代價來達成和解等,都是他衛國有利的壹面。

但後人也多詬病李鴻章曾作出的錯誤決策。如過於避戰和重視海防而願意犧牲整個新疆放棄疆防;1885年在完勝日本的情況下簽訂的《中日天津會議專條》,給予了日本可以派兵進入朝鮮的權利;與日本的中日甲午戰爭中的指揮失誤導致軍艦在威海衛被全殲;中法戰爭勝利後反而簽訂了不平等條約等。

雖然這些不利條約和做法受制於各種客觀條件,但他依然要為這些事件的誤國行為承擔很重的責任。另外在早期鎮壓太平天國運動時,他殺人過多。這也牽涉到湘軍和淮軍的整體評價。洋務運動和他的壹系列措施並沒有改變中國繼續淪落,也讓他的功勞並不顯著。

參考資料: 百度百科 李鴻章