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壹道亮麗的風景試駕SAIC奧迪全新A7L

近日,SAIC-奧迪“與進取同行”試駕活動在廈啟程,開啟速度、創意、驚喜的蔚藍海岸之旅。這座充滿青春活力和浪漫氣息的城市,蘊含著優雅與動感交融的魅力。就像全新的奧迪A7L,傳承了奧迪品牌的經典基因和領先科技,將運動性和舒適性完美結合,既滿足了精英人士對商務風格的品味要求,又緊密貼合了新生代激烈動感的審美潮流。

靜態體驗

外觀方面,雖然只是加長了軸距,但全新奧迪A7L的氣質與進口版奧迪A7完全不同。進口版奧迪A7的溜背造型,低車身打造的轎跑風格,很受年輕人歡迎。在全新奧迪A7L上,在很大程度上保留了運動氣息的同時變得更加商業化。

六邊形大尺寸中網加寬拉低了車頭的視覺效果,配合復雜的保險杠線條顯得十分兇猛。S-Line套件也賦予了它RS車型的運動氣息。為了突出與A6L和A8L的區別,這款全新的奧迪A7L還將車標和中網顏色變成了黑色。這個原廠有黑武士的風格,相信很多相對年輕的消費者都會很喜歡。

作為“燈廠”的產物,全新奧迪A7L的大燈照明能力毋庸置疑。全車照明設施均為LED光源,大燈組采用激光矩陣式LED大燈,32個模塊。X型光學聚焦設計,可使黑暗中的照射距離是普通LED大燈的兩倍,可達600米,節能效率比普通LED高30%。

全新奧迪A7L的車身尺寸為5076x1908x1429mm,軸距為3026mm。與進口版奧迪A7L相比,車身長度增加100mm,軸距增加98mm。進壹步拉長的尾部不僅彌補了不溜背的遺憾,線條也更加優雅,運動感上不輸進口奧迪A7。

車尾造型與進口版A7基本壹致,寬度沒有變化。但由於後備箱蓋的造型有所變化,新款奧迪A7L的車尾顯得更加大方低矮。

LED尾燈的造型很漂亮,點亮的流水燈的設計也很有辨識度,排氣還是隱藏式排氣。雖然沒有後門,但還是有小鴨尾設計,所以相比A6L和A8L,新奧迪A7L還是最有動感的壹款。

內飾和進口版奧迪A7采用相同的設計。雖然已經上市好幾年了,但依然走在行業前列,甚至幾年後也不會審美疲勞。扁平的線條,三塊屏幕的設計,大量的鋼琴烤漆,不管看起來多運動,這款車骨子裏還是很豪華的。

方向盤是三輻平底方向盤,握感極佳。皮革包裹的材質非常精致,外圈用彩色縫線裝飾。按鍵為機械式,左側控制全液晶儀表盤,右側控制多媒體系統。

12.3寸全液晶儀表盤是老玩家了,分辨率和UI邏輯都很優秀,支持全屏顯示地圖。夜視系統和奧迪A8L壹樣,支持8-100m前方道路監控。

10.1英寸中控車載屏幕內置奧迪第三代MIB系統,支持微信、QQ音樂、喜馬拉雅等第三方app,具備道路救援、被盜車輛追蹤等功能。其流暢度在豪華品牌中絕對壹流,邏輯也比老款MMI系統更清晰,更接近智能手機的使用邏輯,基本容易上手。

8.6寸空調系統控制屏內置振動電機,稍微用力就會給出振動反饋,電機的手感非常接近蘋果手機的振動感,非常高級。此外,還可以通過滑動來調節溫度。

全新奧迪A7L的壹體式座椅還增加了菱形紋理,增加摩擦力,增添了壹絲豪華感。第二排也是壹體式座椅,還配備了獨立空調系統和座椅加熱功能。此外,它還配備了兩個Type-C電源接口。此外,奧迪A7L後排還支持選配高級行政舒適座椅和後排智能觸控系統,包括壹塊5.66英寸中央扶手屏幕和兩塊10.1英寸後排影音屏幕,以及座椅加熱、通風和按摩等功能。

動態體驗

本次試駕的全新奧迪A7L為55TFSI quattro版,搭載3.0T V6發動機和48V輕混系統,最大功率250kW(340PS),峰值扭矩500n·m,匹配7速雙離合變速箱,搭載四驅系統。0-100km/h官方加速時間為5.6秒。

作為奧迪的經典發動機之壹,這款發動機的性能毋庸置疑。500n·m的扭矩,讓妳感受到第壹個踏板60萬或者70萬的價值。畢竟壹輛五米多長的中大型行政車開始微微擡頭的時候,感覺還是挺刺激的,V6發動機能源源不斷的輸出源源不斷的動力到妳的後背,連續,暢快,直線,從容,泰然。

其實48V的輕混系統對這臺低扭矩強勁的發動機前面的動力幫助不是很大,但是起步的時候會感覺動力來得比較平順,低速時的頓挫明顯受到抑制。這款車48V系統的作用更適合讓啟停速度更快,在更大的低扭矩起步時增加壹些動力。此外,奧迪A7L還可以在22km/h以下啟動和停止發動機,在55-160km/h之間擡起油門關閉發動機,進入滑行模式。最長啟停時間可達40s,制動時可提供最大12kW的能量回收。

日常駕駛中,轉速壹般不超過2000轉。即使超車,也只需要輕踩油門。變速箱偶爾降壹檔,甚至不需要降檔。憑借超快的油門響應,街上90%的車都能輕松超車,深踩油門時,變速箱的降檔速度絕對令人滿意。

這款新奧迪A7L的前後懸架是多連桿的,並配備了DAWS動態全輪轉向技術。這是奧迪首次在中國裝備該技術。當然,奧迪A7L確實是當今國產的最高級別奧迪車型。該技術可以在車輛以60km/h以下的速度轉彎時,使後輪和前輪形成相反的方向,從而實現最多5°的轉向角,並大大減小轉彎直徑(1.1 m)。在60km/h以上的使用場景下,DAWS動態全輪轉向技術可以使後輪和前輪協調轉向,並可實現高達2。

此外,全新奧迪A7L還配備了主動式空氣懸架系統,可以根據車速和駕駛模式調節懸架硬度。但從實際試駕體驗來看,奧迪A7L屬於舒適車,即使在運動模式下,車輛的極限也比標配axis A7低很多,沒有過濾震動的優化讓底盤在城市道路行駛時感覺更舒適。

“等距繞樁”不僅考驗駕駛技術,還需要強大的底盤系統和電子速度跟隨轉向輔助系統才能完美呈現。全新奧迪A7L的精準操控,讓駕駛者從容應對,享受操控。在通過充滿激情的“U型彎”和“連續直角彎”時,需要優秀的車身穩定系統進行支撐。奧迪品牌引以為傲的智能quattro四驅技術,可以在極端情況下實現0-100%的扭矩分配,幫助車輛輕松通過各種項目,充分展現了車輛良好的循跡性能和穩定性。出色的動力性能、經典的四驅技術、精致的底盤調校、精準的操控,都讓體驗者倍感愉悅,由衷感嘆“C+性能行政車”非凡的駕駛和操控性能。

身處繁忙的城市,沒有太多的時間放松和享受生活,所以人們總是渴望旅行,感受不壹樣的慢時光慢生活。沿著美麗的海岸線,到達黃厝的私人野沙灘。把車停在海邊,享受壹杯咖啡。在廈門的風和海之間,妳可以喚回清爽通透的身心。全新的奧迪A7L也成為了

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