1939木船連接的浮橋
1941年，柳州有了第壹座真正的過江大橋——鐵路橋，但主要是供火車通行，人們還是要走浮橋過河。1944年因為抗戰被迫炸掉。
1968的柳江大橋是壹座典型的T型橋，全長608米。是當時國內第壹個先進的方案，也是世界上第13。
河東大橋建於上世紀80年代，全長776米，是中國最長、最重的箱形梁公路橋。
滬東大橋，建成於1986，是廣西第壹座預應力混凝土連續梁橋。
湖西大橋，完成於1994，全長700米。它是廣西第壹座公路斜拉橋，也是國內第壹座采用無粘結鋼絞線夾片群錨體系的橋梁。
2004年建成的洪光大橋是廣西第壹座懸索橋，也是目前我市最大的橋梁。全長65，438+0.04 km，主橋跨度380 m，47塊弧形橋面，每塊橋面重76噸。它由兩個直徑為35厘米、高度為765，438+0 m的主塔與兩側的錨碇連接而懸掛在江面上。
柳州歷史上有很多古橋。如最初建於宋代的鵝崗石拱橋、新豐橋，明代永樂十壹年修建的念安定橋，明代嘉靖年間修建的賓西樓橋，清代乾隆年間修建的五公橋、五裏橋、木橋等。
柳州還修建了文慧大橋、洪光大橋、雙沖大橋和友誼大橋。目前，三門江大橋和洋河大橋正在建設中。