春節前這場突如其來的疫情，使2020年顯得極不尋常。疫情在繼續蔓延，全國人民、全世界都在揪心，壹為人身安全，二為千萬個家庭和企業的經濟安全。身處此刻，我們無法逃避，必得勇敢面對。“面對疫情，我們應該做什麽？”系列訪談，是第壹電動網編輯部和行業全體同仁面對當下困難的壹次民意調查，我們相信，真正的智慧和勇氣，來自我們身處的環境，來自我們深愛的人和事。
北汽新能源總經理馬仿列訪談為本系列第五篇，以下為訪談實錄，經審閱，有刪改。
北汽集團已捐款捐物4300萬
第壹電動網：您的企業對疫區做了多少捐贈？這些捐贈是否已經到達疫區醫療機構或民眾手上？
馬仿列：北汽新能源壹直以來以積極踐行企業社會責任、體現國企擔當為榮，面對疫情，公司全力支持配合全國疫情防治，同時，在北汽集團的統壹部署下，積極進行抗擊疫情的社會捐贈工作，如：
疫區捐款捐資：近日，北汽集團包括北汽新能源在內的旗下10家單位，***同捐款1700萬元，全力支援疫情防控前線。至此，北汽集團及其旗下成員單位、關聯單位已通過不同渠道累計捐款捐物4300萬元。北汽集團攜北汽新能源的捐款將用於購置疫區緊急救護物資，以滿足救治患者的需要。這些物資將捐贈給中華慈善總會，並通過其分發到目前疫情最嚴重的湖北、浙江、廣東、河南、湖南五省及北京市。
為壹線防疫人員提供無償出行服務。為權力保障壹線防疫人員的用車需求，北汽新能源旗下輕享出行響應號召，在全國20個城市調集車輛資源，為壹線醫護和救援人員以及參與疫情報道的媒體工作者提供1個月以上的無償用車服務。
北京本地發放防疫物資。BEIJING?品牌則協同北京市交通委出租處、北京市交通委東城運輸管理分局、北京市出租協會等部門，為北京市出租車司機師傅配發了防疫物資。
第壹電動網：您目前最擔心的是什麽？
馬仿列：壹是社會疫情防控。我相信當下整個社會的首要任務是把疫情控制住，把危機盡快化解，這樣整個國家和社會的損失才會降至最低。當前最緊要的工作就是疫情防控，越著急復工，越增加疫情防控難度，這是需要全社會***同努力的，要統壹思想、壹致行動、***渡難關。
二是思考並關註行業及公司接下來面對的形勢。此次疫情是整個社會***同面對的挑戰，我們已經在***同探討、制定壹季度及上半年的發展戰略及應對方案。在做好疫情防控的前提下，我們將全力做好生產保供工作，積極采取措施確保生產平穩，為首都經濟發展穩定作出貢獻。
三是持續進行員工關懷。員工的狀況與情緒穩定，為企業的正常運營提供了必要的保障；尤其對於返鄉武漢等地的員工，我們也進行了定期的關懷慰問，時刻保持溝通與聯絡，幫助消解員工的情緒，同時全面保障員工權益等。
第壹電動網：目前已經安排了什麽應對措施？還將安排哪些措施？
馬仿列：自上而下的應急響應機制。大年初二（1月26日）下午，北汽集團黨委書記、董事長徐和誼主持召開北汽集團黨委常委會擴大會議，傳達學習上級精神，研究部署了下步疫情防控及生產經營工作，要求把疫情防控作為當前最重要的任務。作為北汽集團的二級子公司，北汽新能源積極落實各項舉措，確保組織、責任、人員、措施等到位，把職工群眾生命安全和身體健康放在第壹位。
勇擔企業社會責任。我們主動承擔社會責任，防疫抗疫，聯合北汽集團，捐款捐物累計1700萬元；北汽新能源旗下的輕享出行也面向疫區醫護人員和媒體工作者開通免費用車服務等。
內部企業員工關懷。壹是全方位進行內部防疫宣傳。通過“衛藍之旅”等企業微信公眾號平臺發布了藍小鯨“抗疫指南”，消除員工潛在的負面情緒，提供積極、正向、有參考價值的“開工指南”，提前為員工的全面復工做好準備。
二是工會組織員工關懷。提前進行防護、消毒、清潔用品的統計及采買工作，為員工的健康提供了進壹步的保障與呵護。
三是營銷模式方式創新。我們正在加快營銷的線上轉型，研究出臺針對性地銷售政策，用全程非接觸式+送車上門等手段，滿足特殊時期的購車需求。總之，要用創新手段去開拓市場，去奪取抗疫和經營的雙重勝利。
疫情之後私家車的銷量或將有所上升
第壹電動網：樂觀的預測，疫情到2月底基本結束，如果這樣，預計給您的企業造成的損失有多大？
馬仿列：本次疫情客觀說，對宏觀經濟和汽車產業（包括新能源汽車產業）將產生較大影響。從目前來看，受影響最大的主要是2月上旬這段時間。上半年的營銷活動預計會受壹定影響，壹季度營銷業績目前判斷會有壹定影響。
但同時，辯證地看問題，疫情也危中有機，受疫情影響，人們發現私家車在疫情防控中更有效，對後期汽車消費來說，是壹個能帶動增長的機會，較長時間裏預計會促進私家車的購買。
第壹電動網：悲觀的預測，疫情完全被控制的時間可能到5月份，這是否會導致上半年電動汽車生產和銷售出現斷崖式下降？果真如此，您的企業會做哪些緊急安排？
馬仿列：我相信，在黨和國家的領導下，集全社會、全中國人、全體汽車人的***同努力，必能贏得這場“病毒”戰爭的勝利，同時也把對經濟的影響降到最低。從宏觀政策方面看，我們會更加積極探索及執行新的營銷形式，並制定更加積極的營銷策略與方案。如擴大線上營銷的比重，增強營銷模式的多元性等。
第壹電動網：您認為，疫情過後，消費者在購車選擇方面會有什麽變化？
馬仿列：大眾衛生防範意識的增強，可能讓更多消費者關註到出行的便利性、私密性與出行環境的清潔性，因此從某種程度上說，私家車的關註度與銷量可能會在疫情期結束後有所上升，我們會更深入地洞悉市場需求，采取積極有效的應對措施。?
第壹電動網：您預測壹下，今年電動汽車市場的總體情況？
馬仿列：壹季度車市肯定會有壹定影響，全年目前還難以判定。壹方面，歷年來壹季度都是車市的低谷期，2月份基本上是每年的“最低谷”，對全年車市的影響不會太大。另壹方面，疫情也有望進壹步激發私家車的潛在需求。總的來說，目前我司按照之前計劃全力推進，全年目標保持不變。
來源：第壹電動網
作者：王玉琴
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