在車站等待上車的森林工人和人們
森鐵候車室
長途卡車穿過了這座橋。
長虹的壯觀景象
林區風景優美，色彩斑斕，令人心曠神怡。森林遼闊，群峰高聳，山巒疊嶂，古樹參天，珍貴樹種遍布山野。原始森林古樸凝重，松柏梳風，漫山遍野的野花五彩繽紛，沁人心脾。麅子、鹿、熊等數十種動物在茫茫林海中棲息繁衍，時常若隱若現；人參、五味子、猴頭菇、山葡萄和數百種天然藥材、野菜、野果、菌類遍布森林。但是，各種景色都是自然的，不需要人力的幫助。如果妳想在林區找壹種風景，由林人自己打造，集生產功能和觀光價值於壹身，我覺得:首推森林列車。
Sentie信號機(路標機)
森林小火車曾經是林區人民生活的重要組成部分，每年運送幾十萬立方米的木材，也是連接山與山之間的唯壹交通工具。沿途林場村莊小火車進站，是山裏人最幸福的時候。可以說，小火車是那個年代日常生活中壹道獨特的風景。
排長隊出山，場面壯觀！
喇叭征
森林鐵路又稱窄軌鐵路，是國有林區特有的鐵路。森林小火車以其精致之美，展示了服務生產、生活、觀光的多重功效，成為壹道著名的、令人向往的風景。林業局以前有兩條鐵路線:東溝和南溝。
車頭與車體連接。
山林場(站)值班室
可愛的森林兒童
小時候在林區生活過很多年，那時候離森林鐵路很近。在森林鐵路上乘坐森林小火車穿越森林，和在森林公路上開車截然不同。因為森林是豐富的，凝重的，壹望無際的綠，鐵軌上只有兩條細細的線，綠浪仿佛從窗口伸進長臂，隨著我們騎的摩托車在綠浪上飛翔。
線路開關連接工具
鐵路橋涵
等待
森林小火車的車頭永遠沒有國有鐵路上的機車那麽氣勢磅礴。在我看來，它就像壹葉扁舟在“綠海”上滑行，在人們的心中留下深深淺淺的難忘的綠色旋律。
那時，森林地區的女孩
木材的人工裝運
森鐵公交票價很便宜，車上設施很齊全。每輛車上有警察(森林警察)、列車員，還有車檢員和列車員。他帶著兩面旗子，紅色和綠色。他壹揮綠旗，汽車就開走了。
壹輛運送木材的小火車經過。
森鐵巴士對於林區的孩子們來說，就像壹個童話王國。孩子們有強烈的好奇心。爬上綠色小巴，擺弄路標機和紅綠旗，會讓孩子們大吃壹驚。森鐵客車是連接山與山之間的唯壹交通工具，尤其是林場裏的人，壹看到小火車的到來就往車站跑。封閉在群山之中，火車的轟鳴聲聽起來是那麽的近。山裏人盼著它把山腳親戚的報紙、書籍、電影和書信、生活用品帶過來。公交集團由幾輛綠皮硬座公交車組成，硬座板座，禮炮車，守車。拉雲山林場的職工大巴管理還是很正規的，綠色的硬座車坐起來很顛簸。
鐵路道岔線上木材的單極裝運
冬季工區人員清理鐵路積雪。
當時因為有親戚在森鐵，我有過乘坐森鐵火車運木材出山的經歷。小運材火車後面掛著壹輛(第壹輛)警衛車。乘坐裝載木材的森林鐵路列車下山，沿途各站加掛拖車皮，形成木材長途運輸。火車沿著山疾馳。比如黑龍出海，老虎下山，勢不可擋。山讓道，雲散哨響，車後留千峰。
坐地鐵。
蒸汽機車爬升
隨著時間的推移，環境的變化，木材產量急劇下降，木材運輸公路的身影逐漸掩蓋了森林鐵路的輝煌。
現在各大國有林區都在停止商業性采伐，運材車也脫離了人們的視線。但是，森林列車的形象會定格在歲月的記憶裏，永遠不會被抹去。
行駛在窄軌鐵路上的森鐵摩托車
拆除鐵路軌道和枕木
改為卡車運輸。