石家莊規劃博物館述評

2009年7月22日下午3點，公司組織參觀石家莊規劃展覽館。看石家莊今年以來的變化，到處都在拆老樓，裕華路、淮安路等都在修路修橋。我心裏清楚，石家莊將面臨巨大的變化。帶著壹絲期待和疑惑，我走進了策劃大廳。隨著講解員的講解，我對石家莊的城市發展規劃和現狀有了初步的了解。石家莊市多年來壹直以火車站為中心，不斷向四周擴展。城市規模迅速擴大，城市人口不斷增加，造成交通擁堵，管理不便；城市的外延式擴張不僅占用了大量耕地，也阻礙了老城區挖潛的進程。城市布局從“攤大餅”式的集中布局轉變為分散式的組團結構。規劃以主城區為中心，在20公裏左右的半徑範圍內，建設相對獨立發展、功能各異的城市群，疏解部分城市功能，改善城市環境和交通。每組為:西部鹿泉市發展為石家莊建材工業區；南部的欒城縣發展成為醫藥工業區；宇都已發展成為壹個以化學和機械加工為主的工業區；北部的正定縣已發展成為以科技、文化、教育、旅遊為主的正定歷史文化旅遊區；依托東部煉油廠建設石家莊秋頭石化工業區。形成了主城中間和外圍五個衛星城的組團城市形態，“眾星捧月”。組團之間以及組團與主城區之間，嚴格控制壹定範圍的農田、林地等綠色隔離空間，阻斷組團與主城區的聯系，保護城市日益脆弱的生態環境。各組團通過高速公路、城市環路等快速交通設施與主城區溝通，共同形成功能明確、布局合理、聯系便捷的城市組團。交通建設方面，火車站將南移至南二環附近。新火車站有4層樓高。列車進城後，將有壹條5公裏的地下隧道，隧道上方將規劃壹條40-80米寬的綠色景觀帶。同時對室內主要道路進行大修拓寬，形成了以淮安路、裕華路、和平路為主的快速路。京珠高速復線移至東三環外。屆時，將改變城市交通擁堵的現狀。看著規劃館的各種圖表，聽著講解員的講解，我對石家莊的未來充滿了信心。我相信，三年後，石家莊將會發生翻天覆地的變化，它會變得更加美麗和強大，我們生活的環境也會更加美好。李曉斌省會將步入軌道交通時代。根據石家莊城市軌道交通線網規劃(中報)，省會將建設6條軌道線路，形成網格狀網絡。其中，主幹線路3條，輔助線路3條，每條線路之間相互交叉。袁晶中心城軌道交通線路全長166.5km(石環內線路長度148.8km)。1線:中心城區東西向骨幹線，沿主城區中山路敷設。過京珠高速後在新城區向南拐，線路沿昆侖街向南至南石環。線路全長26.7公裏。2號線:都市區南北骨幹線，北起正定新區，經正定老城區，沿旅遊路穿越滹沱河與濱河新區相連。沿勝利街進入主城區，穿越北二環後，線路沿建設街繼續向南延伸，穿過建設路，轉向新客站，穿過靠近站房的新客站東廣場，與東西向的3號線形成“T”型換乘站。然後沿著勝利南街和國道107往南十環走。前景延伸至竇嫗、欒城。2號線全長33.7公裏。3號線:都市圈東西向骨幹線。西至鹿泉，東至槁城。在中心城區段，西起西石環，沿連萌路向東，向南拐至中華街，向南至新火車站西廣場，向東拐，經過新火車站站房，沿塔北路向東，經金沙江路、海南路，預留延伸空間至槁城。3號線中心城段長38公裏。4號線:東北-西南“L型”輔助線，在中心區外圍與5號線形成環路。北起北石環路，沿規劃道路向南至建華街，沿建華街向南至建華西路，向西拐，沿建華西路，過鐵路，拐至匯豐路，向西延伸至西石環路外停車場。路線全長22.6公裏。5號線:“L型”輔助灌裝線，與4號線聯動成環。1號線東北端起於北二環與京珠高速公路工四路交叉口，沿惠豐路、石莊路向西至友誼街，轉向南，沿友誼街向南，沿民心河北岸濱河街轉向紅旗街，沿紅旗街壹路延伸至西南石環。線路全長20.5公裏。6號線:內部灌裝線。西起西石環，沿淮安路東行，在西麗街路口轉槐中路，繼續向東，過京珠高速，與新市區岷江路相接，在昆侖街向北，與1線在路口設平行換乘站，向北至滹沱河南岸新區。前景預留向正定新區和機場延伸的空間。中心城區(西十環至滹沱河南岸新區)長25.1km。石家莊市多年來壹直以火車站為中心，不斷向四周擴展。城市規模迅速擴大，城市人口不斷增加，造成交通擁堵，管理不便；城市的外延擴張不僅占用了大量的耕地，也阻礙了老城區挖潛的進程。同時，中心城市的快速發展在壹定程度上制約了主城區周邊衛星城的發展速度。為了從根本上扭轉這種局面，使主城區真正走上集約發展的道路，經過深思熟慮和反復咨詢論證，城市布局由“攤大餅”式的集中布局變為分散式的組團結構。規劃以主城區為中心，在20公裏左右的半徑範圍內，建設相對獨立發展、功能各異的城市群，疏解部分城市功能，改善城市環境和交通。每組為:西部鹿泉市發展為石家莊建材工業區；南部的欒城縣發展成為醫藥工業區；宇都已發展成為壹個以化學和機械加工為主的工業區；北部的正定縣已發展成為以科技、文化、教育、旅遊為主的正定歷史文化旅遊區；依托東部煉油廠建設石家莊秋頭石化工業區。在主城區中部(含高新區東部)和外圍5個衛星城形成“眾星捧月”的組團城市形態。組團之間以及組團與主城區之間，嚴格控制壹定範圍的農田、林地等綠色隔離空間，阻斷組團與主城區的聯系，保護城市日益脆弱的生態環境。各組團通過107、307、308高速公路、城市環路等快速交通設施與主城區溝通，* * *形成功能明確、布局合理、聯系便捷的城市組團。計劃擴大市內四區範圍，取消郊區，郊區分別並入市內各區。各組團連同所轄區域和主城區構成石家莊市區，市區面積由原來的307平方公裏調整為1885平方公裏。.....石家莊市發展規劃研究報告目錄第壹部分石家莊市發展現狀壹、石家莊市概況二、石家莊省會城市規劃修編三、市人大通過06-2020年城市總體規劃四、石家莊市城市總體規劃五、石家莊市未來發展方向六、“1+4”組團發展戰略新圖七、石家莊市經濟統計八、 “三年巨變”——10省會新美景第二部分石家莊市中心城市圈規劃第壹部分城鄉結合部規劃第二部分中心城市規劃第三部分舊城改造與遠景規劃第三部分石家莊建設華北重要商埠規劃第壹部分戰略與任務第二部分。 城市布局優化。商業業態創新。發展現代物流之四石家莊城市發展專項規劃。5月23日，烈日炎炎，我中午也沒休息。我和老鄉，兩位年近七旬的老人，坐了近兩個小時的公交車，在石家莊城市規劃館看石家莊城市規劃展。許多人觀看了展覽，包括老人和中年人。我們也不例外。從壹樓可以看到二樓和三樓。感興趣的可以仔細看看，不感興趣的可以瀏覽壹下。正當我們在三樓看的時候，服務員拿著話筒喊道:“時間到了，現在清場，請走！”“我沒見過多少。我該怎麽辦？我馬上向服務員提了個建議:“您規定的遊覽時間太短了。我們坐了近兩個小時的大巴幾十裏地，還沒看完就被開走了。從2點半到4點半，只有兩個小時，太短了。下午四點半就下班了，還要在農村辛苦幾個小時！給妳的領導壹個反思。”服務員滿口答應。我提出了自己的看法，草草看了壹遍，還是有所收獲。這個計劃很鼓舞人心，將來壹定會實現的。我們的石家莊壹定是壹個美麗的城市。記得2007年7月，在看了《趙巖晚報》關於“三年巨變”的介紹和省會“三年巨變”展覽後，我寫道，“作為省會市民，我很受鼓舞，我為省會居民能迅速融入現代大都市，享受現代都市生活而激動！“為此我還獻上了壹份方案，寫了兩條建議，壹條是《關於建設省會田園文化園的建議》，另壹條是《關於建設省會田園文化園的建議》。2007年6月25日，10，我親自把建議送到了市城建局局長辦公室和市園林局城市總體規劃處，也送給了省委張雲川書記。這次參觀，我特別關註這方面的設計和規劃，看似有求必應，實則不甚明了。在“城市骨幹”壹欄中，提到了太平河北的“古代、近代、現代城市文脈展示軸”、“城鄉有機融合的生態景觀軸”、“農業展園”。在歷史文化展中提到要保留城市裏的老房子和胡同，這是好的，應該做好。不過，我提出的在省會建設田園文化公園的建議，似乎比這些更專業。我的計劃是“在省會開辟壹個田園式的文化公園，像植物園、動物園、水上樂園等。，供人們玩耍、觀賞、健身、娛樂、增長知識、接受教育。然而，這個公園致力於通過展示、體現和實踐田園文化、民間生活和民間魅力來實現這些目標。在這壹帶，明、清、民國以及單幹時期的田園風光都被展示出來:農民們在耕作，有的在犁地，有的在耙地，有的在播種，有的在除草……幹著各種農活；農村有個Oikami，壹只老牛拉著壹輛笨水車，壹直發出“鏗鏘鏗鏘”的聲音。在另壹個地方，垂柳、水井、風車，井臺上的壹塊牌子上寫著詩“誰知中餐難吃？”兩個農民汗流浹背地用花篙卷揚機潑水，涓涓細流緩緩流入窪地。在這壹帶的各種房屋裏，各種民間藝人展示著他們高超的技藝:紡棉花、織布、做豆腐、磨面條、做粉條、拉泥人、糖人、磨銅鏡、鏟掃帚、撐螞蟻、撐鑼。民俗博物館裏有很多展廳:有的展示各種中小型農具，有的展示各種家用電器、餐具等。，還有的展示各種大車小車:土車、揚州車、手扶拖拉機、大拖拉機、大卡車等從古至今的交通工具。壹些陳列室...這樣，讓正在崛起的新石家莊在高樓林立中，讓正在崛起的新石家莊在高樓林立的大都市中有壹個某個歷史時期的田園文化園，讓古代、近代、現代的居民有壹個某個歷史時期的田園文化園，讓古代、近代、現代的居民生產生活文化在這個現代大都市中並存。生活文化在這個現代大都市共存。如果做到了這壹點，省會石家莊不僅有了現代的風氣，更有了跨越世紀的民俗韻味。豈不是更好？“這個旅遊區的人們不僅可以參觀、觀賞，還可以實踐、親自操作、欣賞、體驗歷史的真實感受！北京的中國農業博物館沒有條件，因為它沒有土地。山西省的常家莊園和榆次古鎮保存完好，展示了很多農村的民間器皿，我們河北和石家莊人應該效仿和借鑒。但是不能操作，因為沒有地面。如果我們石家莊把這個規劃納入規劃，努力實現，應該是華北第壹，在全國會有很大影響。我認為這是壹個非常有前途的，可能是受歡迎的旅遊景點。從規劃圖上可以看到，石家莊西北航校周邊的小安舍村、大安舍村以及大安舍村小安舍村周邊的太平河、民安舍村、新河壹帶都是田園文化園的好選址。以上文字再次去省領導，石家莊市城鄉規劃局，建築設計局，園林局等相關部門。期待回復！