學院現占地60余畝，建築面積5萬平方米，建有教學樓、辦公樓、學生公寓、風雨操場、室外運動場、可容納900人的科學報告廳、可承辦大型國際會議的同聲傳譯報告廳、可供千人同時就餐的餐廳，擁有電子閱覽室的圖書館，還建有電教中心、計算機中心和三星級標準設施的專家樓等。學院為今後擴大辦學規模，在民航總局的大力支持下，2004年新征地26畝學院高度重視基礎課教學的硬件條件建設。學院現擁有4個語音教室，座位總數為188，按在校生600人計算，其配比為1:4；5個計算機實驗室，***計學生計算機155臺，按在校生600人計算，人機比約為6:1。這樣的比例完全能夠滿足教學的需要。
2004學院又投資500多萬，對教學樓、學生宿舍樓進行改造和設備更新。現在，學院教學樓的每個教室都配備了多媒體教學設備，校園網線進入了每間教室，為教師運用現代化教學手段提供了條件。
改造後的學生宿舍為四人間，配有多功能高架床、中央空調、電視、電話和校園網連接端口。 該院為了加強學院的師資隊伍，黨委提出了“提高現有的，引進必需的，借用社會的”人才戰略，人才戰略的實施有效地改善了教師隊伍的年齡結構、學歷結構、學位結構、職稱結構、學緣結構和學科結構。到2004年，學院現有專職教師200人左右，其中具有高級專業技術職稱的教師為49人，占49%。講師為40人，占40%。
2004年，學院***接受應屆高校畢業生14人，其中博士畢業生為2人，其余為碩士畢業生。
2004年，學院教師培養主要措施是：壹是通過提高學歷教育，按國家有關規定要求，對不具備碩士研究生學歷的老師，普遍進行了研究生課程的培訓。二是知識更新和專業培訓，學院在“十五”培訓計劃中，明確“教師平均每人年培訓經費不低於5000元，”學院年均教師培訓投入達40多萬元。
學院為了提高教學質量，從2002年開始評選了23名學院的優秀骨幹教師，其中有6名是從事基礎課教學的教師。 學院教務處和各系按照學院確定的從嚴執教、教書育人的原則，不斷地適應形勢的變化，加強和調整該院的教學管理工作，不斷進行教學改革，以保證教學工作正常，高效運行。為此學院在2004年做了如下幾項工作。
1、適時調整專業設置，修訂教學計劃，使之更加科學和完善。
該院學歷教育的學生構成，從建院開始到目前，發生了很大的變化。在建院初期至99年，學歷教育的學生基本上是民航企事業單位的在職職工。因此，當時各專業的教學計劃更突出行業特色專業的理論教學內容。自1999年以後，該院學歷教育的學生來源情況發生很大變化，由過去的以民航在職職工為主轉變為以應、往屆高中和中專畢業生為主，他們都面臨著壹個接受高等教育後的就業選擇問題。針對教育對象的變化，該院適時地調整教學計劃，提出了“拓寬學生的知識基礎，提高學生的綜合素質、造就學生的實用技能”的培養目標。為此，為了拓寬學生的基礎知識，該院加大了基礎課教學在全部教學中的比重，基礎課教學的學時數占總學時的比重由過去的25%提高到35%左右，其中外語和計算機學時數均有了較大的增加。為了造就學生的實用技能，該院提出加大各專業的專業技能培訓，應將相應的崗位就業資格證書的培訓課程納入到專業必修課程之中，學生技能培訓的實踐課程不得低於總教學時數的20%。為此，教務處組織各系對2004年新生的教學計劃進行全面修訂。通過這次教學計劃的重新修訂，教學計劃中基礎課的學時設置能夠滿足培養目標的要求，基礎課和專業課的銜接更加合理，學生在修業年限內公***外語和專業外語，計算機教學是貫穿始終不間斷的。
為了使基礎不同的學生在校學習期間均能夠有所收獲，我們在基礎課教學中實施了合班分層教學，即打破專業限制，按學生實際的知識程度分層教學，使之達到不同的教學目標，最低層次的應達到成人專科畢業水平。為了拓寬學生的知識面，使學生的知識結構更加合理，增大學生學習的自主選擇，該院開設了各專業學生通選的選修課，該選修課多達15門左右。
2、加強教學管理的規章制度建設。幾年來，學院制定了包括教學建設、教學管理、教學研究、教學質量監控、學生管理等管理規章制度。2004年，教務處、學生處會同各系，按照“保留、調整、刪除”的原則，先後幾次開會討論，在廣泛征求意見的基礎上，對學院的各種規章制度進行了重新修訂，涉及到教學管理和學生管理的規章制度多達28項，其中主要有：《學歷班教學質量管理條例》、《學歷教育新專業設置及教學計劃管理條例》、《課程考試管理規定》、《編寫、出版教材的管理條例》、《學歷班學生學籍管理辦法》等。
3、加強教學質量的監控。為了提高教學質量，該院實行了多層次的教學質量檢查監控制度。2004年，學院特聘北京大學、北京師範大學、北京科技大學等高校的7位教授為學院的教學督導教師，對學院的學歷教育進行評估。評估內容涉及到課堂教學質量、課堂教學環節、院系教學管理等方面的內容。全年七位專家***聽課 150節，涉及59 門課和 39 位教師。七位專家對每位教師的教學都給予了認真的評定，其中優秀占所聽全部課程的 28.8% ，良好為 52.5% ，其余的為合格。全年***召開了三次課堂教學質量座談會。在會上，專家組對學院整體的教學水平給予了較好的評價。專家組認為，學院的中青年教師的教學水平是不錯的，業務素質都較好，而且在教學中能夠運用現代的教學手段和教學方法，教學態度是認真的。學院的中青年教師是學院進壹步發展的希望和可靠的力量。
2004年下半年，專家組的部分專家深入到教務處和各系，查閱教學管理的原始檔案材料，與部分系領導進行了情況溝通和交流。在此基礎上，召開了壹次以教學管理為主題的座談會。在這次座談會上，專家組的專家對學院的院、系兩級教學管理給予了基本的肯定，認為學院基本上形成了壹套比較完整的、行之有效的教學管理和正常運行的規章制度，學院的教學管理和教學運行是正常有序的。院、系兩級管理的界面是清晰的，責權是明確的。
專家組的專家還分別和計算機、數學、公外的任課教師進行了多次座談。依據學院的學歷教育培養目標和學生的實際狀況，就三門基礎課的教學改革提出了許多中肯性的意見，在廣泛聽取專家意見的基礎上，從事基礎課教學的教師分別提出了計算機、數學、公外的教學改革方案，從而使三門基礎課的教學更加富有針對性。
學院長期堅持期中教學檢查制度。期中教學檢查分院、系兩級進行，主要包括全院範圍內的優秀課觀摩和評議，各系範圍內的任課教師之間的相互聽課和評課，期中學生座談會，教師教學經驗交流會，期中教學檢查反饋和限期糾正，期中教學檢查總評等內容；2004年學院還實行了系主任的聽課制度，即各系主任每學期均要聽本系教師所開的課程，就他們的教學態度、教學目標、教學方法、教學重點、教學難點、教學進度等方面進行綜合評價；為了提高教學質量，學院長期堅持學生評課問卷制度，我們每個學期期中均實行學生全員參加的評課問卷調查，對學生的評價意見進行綜合，並將學生對任課教師的基本評價反饋到各個系；教務處為了對日常教學進行必要的監控和管理，實行了專人包系的教學抽查制度，該制度以課堂教學抽查為主，主要內容為教師的教案準備情況、教學進度、學生作業布置及批改情況；為了提高教學質量，該院對期中、期末考試都作出了明確的規定和要求，不斷地對學生進行考風和考紀教育，對考試作弊的學生進行嚴肅處理，以求得考試成績的真實性，在此基礎上要求任課教師對考試結果進行分析，以便發現教學中有待加強和改進的方面，使課堂教學能夠更有針對性和實效性。2004年初，該院在北京地區高校期末考試大檢查中獲得了優秀。
4、加強學生課外作業管理，培養學生自學的良好習慣。按照學院教學改革的基本要求，基礎課教學每次課後留學生自學作業，專業基礎課和專業課每章要留學生自學作業。2004年教務處先後兩次對學生自學作業進行了抽查，從抽查的結果看，絕大多數任課教師能夠按學院的要求給學生布置作業，並且作業量也是適度的。其中能夠做到全批全改的，占全部抽查作業的壹半以上。有的教師布置的作業，在內容上科學，形式上新穎，受到學生的歡迎。學生自學作業制度的實行，為培養學生自學的良好習慣，樹立良好的學習風氣打下了基礎。 依據成人學生的特點，2004年學院對學生管理規章制度進行了全面的修訂。圍繞著樹立良好的校風和學風，學院開展了深入細致的思想政治工作和學生的第二課堂及業余文化活動。
1、制定了《大專班學生德育教育大綱》。按照“大綱”的要求，每月組織開展兩次主題教育系列講座，加強對學生的思想教育，使學生樹立起為國家為人民奮發學習的遠大理想，增強使命感和責任感。
2、設立“學期進步獎”。對每學期學習成績取得較大進步，名次在原基礎上提高10名的學生，給予壹定的獎勵。
3、建立“大專班業余黨校培訓”基地。學生黨總支於2004年在大專班舉辦了壹次為期壹個月的業余黨校培訓班，參加學習的學生有50多人，收到了良好的效果。
4、積極開展豐富多彩的學生業余活動。
2004年由學生黨總支、學生處、團總支、學生會聯會舉辦了各種演講比賽。 “為民航而學，為四化而學”、“以法治學，以學求質”等詩歌朗頌會演講競賽活動。
開辟第二課堂。不定期的邀請其他高校的名教授為學生作專題報告。以此來開闊學生的視野，激發他們的學習興趣。 1、2004年國家教委在成人招生計劃中出臺了新的政策，即招生計劃指標的30%為全日制學生，70%為業余制學生。這個政策對於我們這樣壹個行業院校來講是不合適的，影響了我們招生計劃的完成。因為學院所開設的專業大多數為行業內特色專業，招生領域比較狹窄，社會在職人員很少有人利用業余制的形式讀學院的民航專業，而民航在職人員已基本都具有專科學歷，所以招生計劃中的70%沒有充足的報考生源。
2、學費過低嚴重制約了學院的學歷教育發展。由於該院是行業院校，所以該院學歷教育的培養目標是為民航企業培養擁有專業技能的應用型人才。過去，我們的學生大部分來源於民航企業的在職職工，這些學員大部分已具備了專業崗位應擁有的專業技能，所以他們來該院主要是接受系統的理論培訓。現在，該院學歷教育的學生大部分是應往屆高中畢業生，要把這些學生培養成民航企業所需的應用型人才，就必須加大職業技能的培訓。因此，近幾年，該院在許多專業的課程設置中，逐漸增大實習、實踐課的比重，有些專業實際操作性的實踐課的比例已占總課時的30%，約為500學時。我們根據近幾年的實際統計來看，以40人為基數來計算，由於實操性的實踐課和實習需要租用專用的場地和設備，聘請專業教師，每課時每生實際支出大約近10元。兩年內每生除理論課外，為完成500學時左右的實踐、實習課，就需要支出5,000元。但這些專業的學費標準仍按97年的標準以課時來計費，這顯然是不合理的。
該院開設的許多專業雖然都列在普通成人高專系列內，但實際上我們是按企業的需要以高職的模式來培養，因此培養成本在不斷地提高。如航空服務專業，學生在校學習期間要到國航的培訓中心接受模擬艙的學習培訓，按現在的市場價格計算，30天左右的實踐培訓，每生的費用在9,089元。航空服務專業的學生還要進行機上配餐的學習培訓，用於配餐的食品均屬於壹次性的消耗品。又如機場安全檢查專業，按行業要求，學習安檢專業的學生上崗時必須持有崗位資格證書。為此，該院必須要將崗位資格證書的部分培訓項目納入到專業課程中，為完成這些課程的學習和培訓，必需的設備費就在200萬以上。而且這個專業的大部分課程均需在實地完成，實地學習和培訓的費用以40人為基數按每生每課時計，大約為10元。再如，運輸和安檢專業中均有壹門危險品鑒別的實踐課，該課不僅需到特定的場地學習，而且還要消耗大量的壹次性的實驗品。
目前該院開設的專業中，航空服務、空港地面服務、民航運輸、適航與維修、機場安全檢查等均屬於培養成本較高、職業性較強的專業。而且由於行業需求所限，這些專業的招生規模難以擴大，每年均控制在30~40人左右。該院的民航英語這個專業也有別於普通的成人高校的英語專業。我們在培養過程中要更加註重聽、說的訓練。為此，該院壹直是自費聘請2名外教從事教學，每年我們為此要支付的費用為 20萬元左右。學院學歷教育成本的不斷提高，使學院必須以短期培訓和企業科研咨詢的收入來彌補，給學院的發展帶來了難以承受的負擔，我們懇切希望在政策上能夠允許我們的壹些特殊專業的學費有所增長。
以上是學院2004年學歷教育的基本情況及面臨的困難，請北京市教委予以業務上的指導和政策上幫助。