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秭歸橋的周淩雲

秭歸大橋(作者:周淩雲)

秭歸,有兩張名片,壹張是詩人屈原,壹張是特產臍橙。眾所周知,秭歸也有名片,就是橋,只是他們藏在閨房裏,人們不知道。事實上,秭歸是壹座橋梁博物館。

(2)古橋是人行橋,長壹尺多,短幾尺,多為木橋、石橋。木橋包括木橋、木橋、木廊橋和浮橋。石橋包括板橋、拱橋和石梁橋。經過歷史的打磨,這些橋有的依然屹立,有的在風雨中搖曳,有的已經隨著時間的腐蝕而消失。

木橋隨處可見,但最經不起風雨。它們容易腐朽,也不能形成宏大的氣勢,所以在歷史上規模較小。但是,有壹座橋很有名。它由杉木制成,長5米,高2米,兩邊有走廊和扶手。這座橋覆蓋著樹皮,由木頭支撐著。小橋結構精巧,典雅寬敞,位於貴州城郊。城裏的男女經常在這裏相會,通過小橋流水傾吐心聲,成為著名的“愛情橋”。它_ _ _是心和心,它連接著希望和幸福。但這座橋沒有文字記載,只在海歸口中背誦,心中_ _ _ _ _ _。

(4)石橋歷經風雨,滄桑,能保持原樣,實屬不易。秭歸現存古石橋28座,留下名字的只有十幾座。這些橋梁連接著山、村莊、人、鄉風民俗、古今未來。張公橋已經有300多年的歷史了。它坐落在貴州城東門的壹條小溪上。旁邊立著清光緒十二年刻有“屈原”“昭君”字樣的石碑,屈原故裏牌坊高高聳立於此。這座橋被稱為張公橋,因為它是明萬歷年張尚儒建造的。因為橋下的小溪是城裏人洗馬的地方,所以又叫洗馬橋。這座橋是秭歸現存最早的石橋,壹直是居民返回貴州的主要通道。如今,由於三峽工程的修建,古城已經荒蕪,但小橋依然毅然屹立。鴛鴦橋,名字很美很浪漫。壹對鴛鴦曾經在這裏孕育過愛情,生過孩子嗎?其實它的名字並沒有那麽浪漫。這座橋在明朝建造時是壹座磚拱橋。後來倒塌了,就用石頭重建。壹座橋,壹邊是磚,壹邊是石,就這樣誕生了“鴛鴦橋”的美譽。萬壽橋位於貴州城東門外壹裏的山澗上。它由石灰和糯米用石頭粘合而成。橋型為桃形拱橋,風格獨特。

⑤解放後,秭歸進入建橋時期。到20世紀90年代,中國已建成65,438座永久性石拱橋和超過65,438座懸索橋。現在石拱橋不僅是人行道,還是高速公路之間的關節。吊橋是壹座人行橋。它像壹把巨大的弓橫跨大溪河,在上面行走。它像醉酒壹樣高,左右搖擺,左右搖擺,很有意思。

⑥三峽工程啟動後,秭歸的橋梁建設發展迅速。在不到十年的時間裏,* * *已建成橋梁120余座,其中特大橋7座。青幹河大橋,建於1996,是國內最大的中承式鋼管混凝土拱橋,跨度256米,猶如巨人的大步。另壹件有趣的事情發生在杉木西磚橋修建的時候。這種橋主要是以兩座山為支撐,兩邊拼裝,用千斤頂旋轉,拼接而成。山裏的人從來沒見過這種橋。壹個抗美援朝的老軍人,天天蹲在山包上看。他想:這座橋是為了連接兩座山而建的。這些人怎麽能在這座山旁邊建橋呢?這不是犯罪嗎?老兵義憤填膺,寫信給縣裏和市裏。最後,當橋轉過來的時候,老兵恍然大悟:“這就是科學,讓我學會了。”九灣溪大橋跨度160米,高度160米,為下承式鋼管混凝土橋。其施工難度也是全國罕見的。僅壹根鋼管就有20噸,在200米高空需要連接幾十根鋼管。需要怎樣的勇氣!橫跨兩山,下有萬丈深淵,前有大江,如長虹臥波,氣勢磅礴。

⑦秭歸的橋已經成為壹道獨特的風景和時代的象征。從壹座山延伸到另壹座山,這是空中的飛躍,歷史的飛躍,是秭歸人的壹步。