走進壹汽集團紅旗經營部辦公樓，映入眼簾的是壹幅對聯:牛年，牛，牛，紅旗五百日夜。同心同德的同事賀國慶，六十歲了。橫向認可:成就夢想。紅旗HQE是追求和實現夢想的結果。2007年6月5438+10月，壹汽集團壹批精英正式成立了HQE項目組，開始了新壹代紅旗檢測車的研發和試制工作。從設計研發、生產準備，到第壹輪試制、第壹輪生產，再到第二輪試制、檢測車生產，新壹代紅旗檢測車的誕生要經歷多道工序，每壹道工序都需要大量的人力參與。為了在有限的條件下充分發揮員工的作用，項目組創新性地探索出了五步工作法，即提案、合議、裁定、開展、總結。保證了每個人都有執行權和建議權。事情沒做成之前，他們有充分的思考力；壹旦做出決定，就有堅定的執行力。內耗很小，效率很高。紅旗團隊有外人看得見的事，有外人看不見的事，有別人做不到的工作，但我們能順利完成。這是我們的秘密。郭對說:我聽到最多的是紅旗精神。50多年前，毛主席對壹汽人何時能坐上我們自己的車提出了深深的期望，使壹汽人用33個日日夜夜創造了世界汽車史上的奇跡——紅旗轎車。在制造新壹代紅旗轎車的過程中，紅旗人也繼承了這種精神。
為了保證檢測車能夠按時完成，項目組成員近兩年沒有休假，沒有休過壹個周末。壹天早上，項目組負責人尹春來到了車間，被睡在紙箱子裏的人嚇了壹跳。壹問才知道，工人們加班到淩晨4點。
正是因為這種執著的紅旗精神，項目組在500多個日日夜夜裏，對檢測車進行了超過1000次的測試，包括動力性測試、經濟性測試、防彈性能測試、熱平衡測試、內外噪聲測試、高溫適應性測試。每壹次測試都是整個團隊共同努力的過程，目標只有壹個，保證檢測車的安全可靠。有人計算過，在國外生產同樣的汽車至少需要1000人，而壹汽集團整個HQE項目組只有221人。