關於千年商港的詩歌如下：
《千年商港再啟航》
平地驚雷炸夢鄉,千年商港醒甌江。沈舟側畔瓷絲過,北埠雲集四海邦。
宋韻元曲歌傳統,永嘉學派唱儒商。江心雙塔波濤湧,五港聯合再啟航。
千年商港歷史
水上交通通江達海
溫州地處東南,通江達海,擁有355公裏黃金海岸線;兼備河港、海灣港,水路交通便捷。早在戰國,溫州就已形成港口雛形。唐時,溫州不僅與福州、處州、臺州等國內各地水陸相通,而且且與日本、新羅等國家海上連接。中日之間僧人、客商常通過溫州作為中轉。唐大歷九年(774),鑒真和尚準備第四次東渡日本時,即打算先由揚州南下至溫州,再乘船前往福州渡海。
溫州與日本直航,最早見諸文字記載是在唐會昌年間。據日本《安祥手寺惠運傳》載,唐會昌二年(842),海商李處人花了三個月時間,用楠木造了壹艘大船,由日本值嘉島(即平戶島)出發,經六太天航行抵達溫州。日本木宮泰彥著《中日交通史》載。
開成四年(839)至天祐四年(907)約七十年間,溫州是中日商船進出、停泊的溝海港口之壹。日本名僧圓珍、惠運都曾搭乘商船入唐求法,經過溫州後再轉往天臺山、五臺山等地朝聖。
南宋溫州水上交通呈現出壹派往來穿梭的繁忙景象。永嘉學派代表人物陳傅良有這樣的描述:"江城如在水晶宮,百粵三吳壹葦通"。及至元代,溫州港口設施曰趨完善,城區北門沿江壹帶築成"大石堤延袤數千尺",並建有"以俟官舸"和"以達商舟"的兩類碼頭。
分別供官船和中外商船靠泊之用。海船可直達高麗、日日本等西亞、南亞和東南亞等國的許多港口。元貞二年(1296)二月二十日,溫州人周達觀就是從溫州揚帆出使真臘(今柬埔寨),所著音《真臘風土記》描述了他居留當地壹年間的見聞。