六七十年代有三艘泥挖泥船，壹艘大船兩個人操作，兩艘小船生產隊壹個人操作。在我們村的周圍，有大大小小十幾個池塘。每年3月開始挖泥，深秋11月底結束。
泥漿在十幾個水庫循環使用，大水庫壹次三到五天，小水庫兩到三天。泥巴必須是男性壹等勞動力，即每個工作日分工為10的勞動力。壹般來說，再強的女人也只能得到九分的分工，是二等勞動力，不能參加挖泥行動。生產隊40多名壹等勞工，包括30多名船員，每隔幾天輪流上船。因為船船工技術要求高，四個船船工都是50歲左右的老農民。小船和大船的區別在於小船是六分技能四分體力，大船是六分體力四分技能。壹艘大船和壹艘小船可以在同壹個池塘裏相得益彰。該艇可在深水區和斜坡溝區作業——艇的吊籃呈夾子狀，兩根竹竿的粗端分別插入兩根凹形竹竿內，兩根竹竿在上面分開，這樣水下的吊籃口就打開了，順著溝的斜坡往下鏟，溝泥就可以被夾住了。大型船舶可以在深水和淺水中作業。船上的筐呈半圓形，筐口有壹片鐵刃，上面有壹根小頭朝下、粗頭朝上的小竹竿。在大船運行過程中，兩個船夫密切合作。壹人持竹篙緩緩前行，另壹人將竹篙頭沈入池底，當筐口陷入河泥時，船夫用力撐船，另壹人雙手托住竹篙上部，靠在沿船下沈的支撐點將竹篙彎至近90度，再用力彎折。因為手體力消耗大，支撐手和大船手每兩個小時交換壹次作業。
1970我17歲，成為壹級勞動者，加入泥漿隊，之後創造了奇跡。18歲的我和比我大壹歲的鄰居合夥，在大風大雨的極其惡劣的情況下，在村西的壹個大池塘裏挖泥巴。這個池塘叫大溪溝，水面有十幾畝。水面越大，風浪越大。風雨交加的時候，我們睜不開眼睛，但我們倆都在暴雨中堅持了壹天，填起了壹個存放溝泥的大草塘。這壹天，整個生產隊80多名隊員因為大風大雨都窩在家裏，我們是唯壹上班的男生。這項任務不是為了炫耀，而是為了獲得工作積分。當時每五立方米定為壹個工點。那壹天，我們每個人都得到了1.60個工作點，比壹個晴天的最高點多了0.30個。
疏浚淤泥是壹項耗費大量能源的繁重工作。努力壹點也沒關系。關鍵是餓著肚子幹活，每半個上午就餓暈了。雖然我們餓了，但每當船艙裏滿是泥漿，船慢慢駛向岸邊時，我們都心情愉快，忘記了疲勞和饑餓。最開心的是，手術過程中，小錢有時會和鰱魚在水下發生碰撞，鰱魚會躍出水面，甚至只是跳進船艙。
泥巴是特定歷史條件下農村的壹種重要耕作方式，在農業化肥嚴重短缺時期對糧食豐收發揮了重要作用。