2020年9月是壹個重要的日子。這壹天，中國在聯合國大會上明確做出莊嚴承諾，到2030年實現“二氧化碳排放峰值”，到2060年力爭實現“碳中和”。中國作為在世界上有重大影響的世界大國，率先在世界上做出了表率。以實際行動為全球環境治理和生態文明建設做出了自己的貢獻。這個時代的書籍翻開了新的篇章。在這個碳背景下充滿機遇和挑戰的時代，作為新時代的青年，作為華北電力大學的優秀學生，我們承擔著什麽樣的責任和使命？請和我壹起了解“二氧化碳排放峰值”和“碳中和”，肩負起時代賦予我們的責任，為這個偉大的目標做出自己的貢獻。
首先，我認為我們需要知道碳是什麽。什麽是“二氧化碳排放峰值”和“碳中和”？碳是指人類生產生活中排放的各種溫室氣體。根據1997年制定的《京都議定書》，需要控制的溫室氣體有六種:二氧化碳(CO2)、甲烷(CH4)、壹氧化二氮(N2O)、氫氟碳化物(HFCs)、全氟化碳(PFCs)和六氟化硫(SF6)。為了便於統計計算，人們根據影響程度的不同，將這些溫室氣體換算成“CO2當量(CO2e)”。所以人們經常用二氧化碳來指代溫室氣體。二氧化碳排放峰值是指某壹地區或行業的年度溫室氣體排放量達到歷史最高值，是溫室氣體排放量從增加到減少的歷史轉折點，標誌著經濟發展從高能耗、高排放向清潔、低能耗模式轉變。碳中和是指在壹定時期(壹般指壹年)內，壹定區域內人類活動直接和間接排放的碳總量，抵消通過造林和工業固碳吸收的碳總量，實現碳的“凈零排放”。二氧化碳排放峰值的碳中和是指二氧化碳排放的軌跡由快變慢，達到年增長率為零的拐點，然後繼續下降，直到碳排放量和碳清除量相抵，從而達到碳中和的過程。從二氧化碳排放峰值到碳中和的過程，就是經濟增長與二氧化碳排放從相對脫鉤到絕對脫鉤的過程。二氧化碳峰值排放的碳中和願景將中國的綠色發展提升到壹個新的高度，成為未來幾十年中國社會經濟發展的主基調之壹。
那麽為什麽我們需要努力實現“二氧化碳排放峰值”和“碳中和”的目標呢？這是因為全球變暖是不爭的事實。聯合國政府間氣候變化專門委員會(IPCC)第五次評估報告中提到，全球平均地表溫度從1880上升到2012，上升了0.85℃。隨著氣候變暖的加劇，氣候變化對人類造成了巨大的威脅，如沿海洪水和風暴潮、內陸洪水、海洋生態系統和服務的喪失、陸地生態系統的喪失、極端高溫和極端寒冷導致的健康問題等。可以說，氣候變化是人類社會面臨的重大非傳統安全問題。解決這壹重大問題的最有效途徑之壹就是嚴格控制碳排放，緩解溫室效應。實現“二氧化碳排放峰值”和“碳中和”的願景是生態文明制度建設的目標之壹，也是確定發展目標和選擇哪條發展道路的重要戰略決策。從發展的角度看，“雙碳”目標要求高質量發展和高水平保障；從新時代的目標看，“雙碳”的目標是建設綠色低碳的循環經濟，是人與自然和諧相處的現代體現；從新的發展格局來看，“雙碳”的目標是經濟社會發展的全面綠色轉型，以綠色低碳的能源發展為關鍵，形成節約資源和保護環境的產業結構、生產方式、生活方式和空間格局。中國二氧化碳排放峰值和碳中和的重大決策，彰顯了中國生態文明建設的戰略決心和大國責任，向世界釋放了中國將堅定走綠色低碳發展道路、引領全球生態文明和美麗世界建設的積極信號。這壹加強氣候行動的新目標，不僅為中國實施積極應對氣候變化國家戰略指明了方向，也為進壹步推動經濟高質量發展、增強生態環境高水平保護提供了有力抓手。
知道了“二氧化碳排放峰值”和“碳中和”的含義，中國需要做些什麽來實現這個目標？中國必須堅定不移地把有效控制溫室氣體排放作為加快經濟社會全面綠色低碳轉型的重大戰略機遇，引領全球綠色低碳科技和產業革命，推動和引領低碳能源革命，建立綠色低碳產業體系，通過低碳發展實現城鎮化和低碳發展。 加快可再生能源、新能源汽車和可持續基礎設施領域新增長點的培育和新動能的形成，加快建立和完善綠色低碳循環發展的經濟體系。 目前，中國承諾的二氧化碳排放峰值達到碳中和的時間只有30年左右，這是前所未有的，其實施需要比發達國家付出更大的努力。對此，我們必須統壹認識，強化大局意識和責任意識，加強頂層設計和政策協同，動員全社會力量，充分發揮社會主義制度的優越性。要達到預期目標，就要把數字化和低碳化結合起來，促進產業轉型升級和高質量發展。壹方面，加強高技術產業和新能源產業的數字經濟和基礎設施建設，以數字化提高資源能源的利用效率。另壹方面，加強建築和交通領域的節能和能源替代。必須改變能源結構，增加非化石能源的比重。正如國家氣候變化專家委員會副主任何建坤所說，為了在2030年實現二氧化碳排放峰值，非化石能源在“十五”計劃中的比重要達到20%左右，到2030年要達到25%左右。只有這樣，2030年前非化石能源的發展才能滿足經濟發展帶來的新能源需求，而化石能源整體不會增長；或者說在化石能源中，天然氣增加了，但是煤炭消費下降了，石油消費趨於峰值。天然氣增長帶來的碳排放可以被減少煤炭消耗減少的碳排放抵消，從而達到二氧化碳排放的峰值。實現二氧化碳排放峰值和碳中和，不僅是壹場深刻的能源、技術和產業革命，也是壹個結構轉型、動能轉型和低碳轉型的艱難過程。需要長期系統地規劃“碳中和國家”建設的方略和路線圖。要加快建立碳排放總量控制體系和分解實施機制；處理好控源與增匯的重大關系，嚴控壹些地方高耗能高排放行業反彈等新出現的問題；加強碳中和國家戰略的制定和實施、重大科技專項研究和頂層設計，加快研究碳峰值後經濟社會深度脫碳的路徑。
“二氧化碳排放峰值”和“碳中和”的目標還有很長的路要走。為了實現這壹目標，需要全國人民共同努力，社會各界各盡其責。那麽作為新時代的新青年，作為華北電力大學的學生，我們能做些什麽呢？我們肩負著怎樣的責任和使命？
首先，我認為我們應該努力工作，努力學習，學習知識，培養我們的創新精神。加強技術創新。力爭近期參與碳捕集與封存(CCUS)、等離子體人工光合作用、微量礦物分離等關鍵技術的研發。作為華電的學生，我們不僅在這裏，電力系統相關的技術和創新也有助於實現雙碳的目標。目前我們可以發展的方向有很多，比如UHV傳輸技術。利用這項技術，我們可以克服中國能源分布不均的問題，以更少的損耗將清潔能源豐富的西部地區生產的清潔電力輸送到能源需求更大的東部地區。這樣降低了能耗，節約了能源，有利於新能源的推廣和使用，可以減少很大壹部分碳排放，有利於碳雙目標的實現。
其次，我認為我們華電青年可以倡導綠色生活，參與二氧化碳排放高峰的國家行動，遵循政策宣傳教育的引導，增強綠色低碳意識，自覺倡導簡單適度的生活方式，積極加快生活方式消費模式向簡單適度、綠色低碳、文明健康的方式轉變。在學校生活中，推廣遠程辦公、無紙化辦公、智能建築、智能交通、產品去物質化等技術的運用，開展綠色家庭、綠色學校、綠色社區、綠色出行等行動。繼續推廣綠色建築、低碳交通、節水器具，深入廣泛開展垃圾分類宣傳，普及垃圾分類常識，穩步推進垃圾精細化分類。培養市民形成綠色出行、綠色生活、綠色辦公、綠色采購和綠色消費習慣，努力創造高品質生活，構建綠色低碳生活圈。實現“雙碳”目標是壹個系統工程，不能僅僅依靠國家、政府和各大企業的努力，還需要我們全社會動員起來，讓節能減排深入人心，讓綠色低碳成為* * *知識。比如從個人做起，自帶飯盒和手提袋，拒絕壹次性物品；隨手關燈，讓省電成為習慣；多乘坐公共交通工具，真正做到綠色出行，這是我們的責任，是減少碳排放。