(2005-01-17 11:01:54)
雖然現代航海技術已經如此發達，但仍有兩個海域讓人感到恐懼，那就是百慕大三角和日本龍三角，被稱為最接近死亡的魔鬼海域。現在人們正壹步步靠近這兩座深藍色的墳墓，試圖解開死亡之謎。
日本的魔幻海洋
1980年9月8日，英國Debyshire號載著654.38+05萬噸鐵礦石抵達日本沖繩海岸200海裏處。這艘巨輪的大小是泰坦尼克號的兩倍，它的設計非常完美，可以抵禦巨浪。
然而，9月9日，德比夏爾號及其船員神秘失蹤，這是英國歷史上失蹤人數最多的壹艘船。
自20世紀40年代以來，無數艘巨輪在這片海上神秘失蹤。他們大多在失蹤前沒有發出求救信號，同時失蹤後也沒有任何線索回答他們的命運。事實上，近幾個世紀以來，這片水域壹直在不斷用死亡威脅海員，被日本海員稱為“魔鬼之海”。
人們試圖解開魔鬼海之謎。當有人在地圖上標出缺失的區域，壹個令人恐懼的日本龍三角就形成了。
百慕大三角
在最近的壹百年裏，百慕大三角神秘海域吞噬的船只和飛機比世界上任何壹個地方都多，這也是最難解釋的。
1945年2月5日，美國海軍5架轟炸機飛上晴空。飛機正常情況下能飛1650公裏，指揮官查爾斯·泰勒經驗豐富。然而，壹個小時後，調度員聽到泰勒說“我們無法確定方向，連海面都和以前不壹樣了……”“只夠飛120km……風速120km/h……每個羅盤指向不同的方向”。
飛行隊失蹤後的第二天，美國動用了300多架飛機和軍艦進行搜索，但沒有發現任何蹤跡。而第壹架救援飛機起飛後不久就消失了。這件事讓百慕大恐怖的名字傳遍了全世界。
水手們在海上最怕颶風，但百慕大幸存的水手們記得與普通颶風不同的壹幕:帆船因為海上無風而無法移動，船還在巨大的漩渦中。馬尾藻四處漂浮，越靠近漩渦中心，就會發現越多的屍體和腐爛的木船。在死寂中，水手們被饑餓和恐懼殺死了。
神秘失蹤
1502年，哥倫布在百慕達以西的南海區航行，晴好的天氣突然刮起大風，壹片漆黑。他後來回憶說:“海浪翻滾了八九天。我見過各種各樣的風暴，但從未遇到過如此漫長而猛烈的風暴。”羅盤指針也是西北6度。
專家認為，這片海域具備熱帶風暴形成的地理條件。但令人不解的是，百慕大有這麽多沈船。日本龍三角也有類似磁偏角的記錄，但磁偏角存在於地球的任何位置，並不能成為擁有現代設備的船只迷路沈沒的原因。
大多數科學家認為惡劣的天氣導致了這次海難。然而，壹些超自然現象專家認為，如果飛船瞬間消失，就意味著有通往另壹個空間的門。
2002年6月5日+10月5日，中國貨船“林傑”號及其19名船員在長崎港海岸失蹤。沒有求救信號，沒有殘骸，人們無法知道他們發生了什麽。壹名日本專家用不同空間的存在解釋了這壹事件，但海事專家對這壹觀點持懷疑態度。
颶風惡魔之海
日本海防每年有2500多起海上事故報告。在這裏尋找壹艘失蹤了14年的船就像大海撈針壹樣困難。
科考隊沿著出事的海底飛機拖著平面掃描聲納裝置，但所有的經費只能在海上支撐8天。從探測器傳來的圖像中，莫恩發現了可疑信息。海底有壹塊巨大而厚實的堅硬物質，但無法分辨是巖石還是船只殘骸。
就在他們接近精確位置時，電纜突然斷裂，價值60萬美元的聲納掃描裝置不見了！這時，颶風來了。
惡魔之海颶風的可怕玩家都很清楚。二戰期間，日本自殺式神風突擊隊是太平洋上最令人恐懼的殺手。美國海軍第38航母特遣隊向日本神風突擊隊發起攻擊時，突如其來的強大颶風和18米高的海浪將200多架飛機從航母上掀入海中，造成765名美國水兵死亡。這是美國海軍在20世紀遭遇的最嚴重的自然災害。
1980年9月，Debyxia號駛入日本龍三角時，恰好是每年臺風肆虐的時候。9月9日上午，船長報告，他正在與時速100公裏的大風和9米的巨浪搏鬥。雖然船長認為像Debyxia號這樣設計精良的大型貨船應對這種天氣沒有問題，但是Debyxia號還是消失了。
日本的龍三角也是潛艇的水下墓地，近52艘美國潛艇消失在這片魔鬼之海。
可怕的海嘯
如今，科學家們正在逐漸揭開日本龍三角的最後壹個秘密。日本海洋科學技術中心向魔鬼海投放了深海探測器，可以到達海洋底部。
發現在龍三角以西的深海區，巖漿隨時有沖破薄弱地殼的威脅。這種事情毫無征兆的發生，威力大到可以穿透海面，壹眨眼就平息了，沒有留下任何證據。
1952年9月23日，壹艘載有31名船員的日本海防研究船前往龍三角海域，對海底異常活動進行監測。然而，這艘船已經消失了。救援人員發現了壹些殘骸和碎片，但沒有發現幸存者。日本海上保安廳警告船只不要再次靠近不穩定海域。
當海洋板塊發生地震時，超聲波到達表面，就會產生海嘯。歷史上海嘯奪去了成千上萬人的生命，不久前發生的印度洋海嘯再次向我們展示了這場可怕的災難。
有人指出，是海嘯導致船只在魔鬼海中突然沈沒，但研究人員否認了這壹觀點，因為這些海浪雖然巨大，但波動時間較長，應該不會使船只突然消失。
就在他失蹤前。
颶風減弱了，但留給莫恩的時間不多了。他們在3000米以下的海底能找到什麽？
此前，惡魔之海挫敗了揭開黛比夏失蹤之謎的企圖。現在，探險隊試圖利用潛水機器人取回聲納掃描裝置，但他們只剩下六個小時了。
在最後時刻，潛水機器人發現了發光鐵礦石的線索，而鐵礦石就是德比夏爾號沈沒時裝載的貨物。變形的金屬確認了聲納掃描的目標是船的殘骸，消失的船終於露出了痕跡。
在經歷了14年的痛苦之後，Debyxia號遇難者的家屬們終於得到了他們壹直在尋找的答案。
Debyxia號變形的殘骸向人們展示了它的最後時刻。它遭到了颶風的襲擊，但像它這樣的巨輪應該能夠承受最大的颶風。它怎麽會沈呢？專家認為，由兩個湧浪豎起的德拜郡被自身重力壓成三段，然後無情的海浪擠壓變形。機組人員沒有逃生的機會，因為這可怕的時刻可能只會持續幾分鐘。
壹個未解之謎
隨著德拜夏爾號失蹤之謎的解開，海事專家希望揭開關於魔鬼三角的所有秘密。然而，有些謎團似乎永遠無法解開。當塵封的檔案被打開，壹個失蹤的案件又讓兩個魔鬼三角重新帶上了神秘的色彩。
1881年，帆船艾倫·奧斯汀從英國啟航前往紐芬蘭。當它航行到百慕大南端時，它看到壹艘船在海上漂流。船長很高興，因為把廢棄的船開回港口，他可以獲得豐厚的打撈費。大副摩根等六人登上棄船時，發現船艙非常整潔，但沒有任何人的跡象。摩根起初很害怕，但把船開回港口是他的職責。
兩條船並排航行，幾個小時後，霧氣升起。第二天，人們發現船不見了。晚上，他們找到了船，但是大副和其他人神秘失蹤了。受驚的船長下令迅速離開，棄船再次獨自在海上漂流。
類似的事件在百慕大三角和日本龍三角也時有發生，成為最奇特的未解之謎，吸引著人們，包括無數的科學家。有人開始猜測失蹤的人是不是被外星人帶走了。壹位俄羅斯專家持有這種觀點，他的理論被廣泛宣傳。
8月1980，前蘇聯的烏拉基米爾號航空母艦從日本海岸返回。普拉托夫教授突然發現壹個不明物體從海底沖上來。這個物體是圓柱形的，發出耀眼的藍光。教授認為這樣奇怪的東西絕不是地球所擁有的。在船上盤旋了幾分鐘後，不明物體突然消失在海洋中。
人們似乎總是願意相信外星生命壹定來過地球，利用外星人似乎是解釋世界上任何未解之謎最簡單的方法。
壹些人認為這些消失的事件可能從未發生過，或者它們只是像德拜郡號壹樣的普通沈船。美國人勞倫斯·庫舍(Lawrence Cusher)翻閱了大量的歷史記載，發現艾倫·奧斯汀(Allen Austin)在不同地方遭遇鬼船事件的描述存在壹些微妙的差異。
百慕大三角只是壹個古老的傳說，日本的龍三角只是出於對傳說中的海洋動物的敬畏嗎？但至少我們知道超級飛船德拜夏爾號仍然躺在深海底部。
海洋可能是地球上最神秘的人間地獄。自2000年以來，有654.38+0萬艘船長眠在這片深藍的水中，平均每654.38+04海裏就有壹艘船。到目前為止，我們還無法知道海洋下面到底藏著多少秘密等待人們去探索。