對最美鐵路人先進事跡的思考1
什麽是最美的？在壹般人眼裏，最美就是最美的美女或者帥哥，或者壹些美麗的風景和鮮花。但在我眼裏，最美的還是中國鐵路廣州局集團有限公司婁底車務段冷水江東站調車長楊偉華。
調車作業，堅持1天不難；堅持1周不難；堅持1個月不難；然而，29年，65438+10萬多個日日夜夜，楊偉華能在枯燥的調車作業中做到“零違章、零違章、零事故”，足見壹個鐵路人對投標作業的堅持和對本職工作的高要求。
沒有付出就沒有收獲，楊偉華的工作不是壹蹴而就的。在日常工作中，他致力於“多學習，多提問，多看，多做”的精神，做出了別人無法比擬的努力。在他6萬字的工作筆記中，每壹項他都爛熟於心。在工作中，別人稱他為“生活規則”和“土壤專家”。通過第壹時間學習和掌握新的技術和法規，陽威華始終走在技術變革的最前沿。他總結經驗，提煉出“楊偉華安全調車法”和24條“調車作業七字戰術”。內容通俗易懂，簡單好記，應用廣泛。
從我科團員青年的實際來看，目前我科團員青年越來越多，但由於長期夜班的性質和周圍環境因素的影響，團員青年的政治取向和價值取向存在偏差；有的只講享樂，不講奉獻；有的人認為自己的付出和收獲不成正比，心裏有壹種關於得失的落差；有的人認為工作生活壓力大，導致消極冷漠；其他人染上了社會上的許多壞習慣...以上都反映出在我科改革的新形勢下，團員青年思想波動大，觸發點多，不利於廣大團員的健康發展。目前中國正處於近代以來最好的發展時期，年輕人應該抓住這個機會。目前，改革開放前入黨和參加工作的幹部已經或即將離職，80後、90後出生的年輕幹部即將成為工務骨幹的中流砥柱。他們受過高等教育，思想活躍，勇於創新，但也缺乏對馬克思主義理論的系統學習和黨內政治生活的嚴格鍛煉。有的缺乏基層和艱苦地方的紮實訓練；有的人對線路知識了解不夠；他們中的壹些人不夠自信。
對於我們年輕人來說，這是壹個機會。在日常工作生活中，壹定要加強學習，積累經驗，增長才幹，自覺向實踐學習。要安下心來工作，專心業務，幹壹行，愛壹行，精壹行；要有磐石般的信念，鋼鐵般的意誌，勇往直前，經得起挫折，經得起關鍵時刻，扛得住重活，打得了硬仗，經得起磨難。對於生活和工作中不了解的，壹定要虛心向師傅請教，發揚“多學、多問、多看、多做”的精神，始終保持樂觀向上的心態，抵制社會上不良習氣的影響，立足本職崗位，為鐵路事業的發展建設貢獻自己的微薄之力。
最美鐵路人先進事跡反思2
看了中宣部、中國鐵路總公司發布的10“最美鐵路人”先進事跡，深受感動。他們不忘初心、牢記使命、自強不息、國之重器的美麗故事，激發了千千萬萬奮鬥在基層的愛國主義精神。
這些“最美鐵路人”都是愛崗敬業的普通鐵路職工，他們的事跡都是辛勤付出、愛崗敬業的日常工作；他們也有過曲折，有過辛酸和悲傷，有過努力和執著，更有過愛和奉獻。他們以清晰而踏實的人生軌跡，在“交通強國，鐵路先行”的道路上為創業者樹立了榜樣，給人以方向、形象和力量。
10“最美鐵路人”將傳播他們在長期實際工作中總結出的寶貴經驗，激發更多發明創造，啟動更多安全保障，創造更多經濟效益，增強更多社會正能量，為鐵路又好又快發展匯聚起無窮動力。他們只是200萬鐵路人的傑出代表，還有更多鐵路人長年堅守崗位，辛勤工作，默默奉獻，用他們每天的實際行動詮釋了人民鐵路為民的宗旨。他們的先進事跡指引著人們努力的方向，對社會、組織、單位、家庭都具有指導意義。
經過幾十年的發展建設，中國鐵路建成了速度最快、自動化程度最高、運輸最繁忙的鐵路運輸系統，成就舉世矚目。其中，新興的行業實例涵蓋了科研、施工、服務的方方面面，正激勵著鐵路人不斷前行。同時，也激勵我們在日常的思想、日常的語言、日常的行動中，表達出對家庭、對同事、對世界的積極樂觀的態度，感染、感動、影響身邊的人，從而示範、帶動身邊的人共同前進。
工作是美好的，勞動是光榮的，創造是幸福的！在“交通強國，鐵路先行”的征程上，“最美鐵路人”將影響越來越多的奮鬥者，形成磅礴之力，向著中華民族偉大復興的目標奮勇前進。
最美鐵路人先進事跡反思3
建設交通強國，鐵路是龍頭和排頭兵，承擔著我國交通運輸的重任。在高鐵、鐵路上辛勤耕耘的鐵路人，是交通強國建設不可或缺的重要因素。
“最美鐵路人”在平凡的崗位上默默堅持了幾十年；他們深入壹線開展工作，無私奉獻；他們日夜奔波，與家人相聚少，離別多；他們全心全意為人民服務，確保安全，護送回家，他們用行動說話，他們用時間證明，他們用真情感動，他們是最美的鐵路人。
美在心中。每個人都有享受美好時光的權利，卻放棄了享受，把大半輩子都奉獻給了鐵路。他們弘揚中華傳統美德，尊老愛幼，講道德，有素質，善良，積極向上，熱愛祖國。
美是奉獻。人們常說，當今社會，人情淡漠，人倫慘淡，兩個鄰居互不相識。但總有那麽壹群人，不要忘記妳的主動心態，他們牢記自己的使命，在做妳不敢想的事，堅持妳不敢想的事，奉獻自己，服務他人。他們是最美的鐵路人。
美麗永存。堅持以人民為中心；堅持安全，敬畏科學；堅持是壹種精神，也是壹種美好。他們在鐵路事業上堅持了十年二十年，日復壹日，年復壹年。為中國鐵路事業做貢獻，確保安全。
美在掙紮。愛國奮鬥是中華民族的光榮傳統美德，是推動鐵路事業發展的動力源泉。在艱苦的工作環境中，我們要武裝知識，強健體魄，攻堅克難，用青春和奮鬥譜寫鐵路發展的美好篇章。
有很多人為建設交通強國默默努力。他們用實際行動詮釋了人民鐵路為人民的宗旨，履行了交通強國、鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的開拓作風、服務品質、品格和奮鬥精神。
他們是最美的人，他們有最溫暖的感情。
對最美鐵路人先進事跡的思考4
2020年《最美鐵路人》節目發布會展示了十位“最美鐵路人”的先進事跡。十位模範的先進事跡，從刻苦學習、熱情服務、堅持規範運營、保障人民出行溫馨安全等各個方面，展現了鐵路人“最美”的精神和意誌。發布儀式旨在激勵廣大鐵路幹部職工不忘初心，牢記使命，爭當交通強國第壹。榜樣們的事跡既非凡又感人。
雖然每壹個鐵路職工只是中國鐵路上的微小力量，但正是這種力量，將安全和效率深深嵌入了中國鐵路的根基。無數人站在鐵路邊壹排排，站在同壹個地方看著火車疾馳而過。他們用自己的辛勤勞動成就了鐵路的速度和安全。在他們心中，不僅僅是日復壹日重復的工作，更是像腳下堅實的道床壹樣的堅持和付出。我們要以他們為榜樣，始終堅守崗位，做壹件事，愛壹件事，把對事業、對國家的熱愛化為鐵路工作的星火。我們壹定要在不忘初心，牢記使命，爭當建設交通強國的排頭兵，發揚不怕苦不怕累的鐵人精神，用工作磨礪自己的毅力，把熱情投入到當前的事業中，用自己的微薄之力支持國家鐵路建設的宏偉藍圖。
作為工務段的壹員，我可以看到鐵路工人在寒冷的冬天或炎熱的夏天，刮風或下雨。職工始終默默堅守崗位，認真控制工作質量，防範安全隱患。也許日常的工作很枯燥，也許繁重的作業後面是各種巡回，但他們總是以認真的態度和嚴謹的方式做好每壹項工作，保證鐵路設備的良好狀態。沒有正常的節假日和正常的工作時間。他們用自己的身體站在鐵路安全的第壹線，保證鐵路設備的正常運行。作為剛入行的青年工人，要抓住時機學習田間技術，積累經驗，要不怕苦不怕累，從最小的事情做起，從最復雜的事情做起，打牢基礎，對自己負責，對鐵路建設負責，在自己的工作崗位上創造出自己應有的價值。
對最美鐵路人先進事跡的思考5
在單位領導的帶領下，我們觀看了最美鐵路人專題片，我深深地感受到，這些人在壹些平凡的崗位上，卻做著不平凡的事情。& lt& lt最美的鐵路人> & gt我們都應該以他們為榜樣，向他們學習，做好本職工作，安心為祖國和人民服務。
& lt& lt最美的鐵路人> & gt系列專題片播出了10名“最美鐵路人”的先進事跡，從刻苦學習、熱情服務、堅持規範運營、保障人民出行溫馨安全等不同側面展現了鐵路人的“最美”精神和意誌。勉勵廣通至大理鐵路幹部職工不忘初心，牢記使命，努力當好建設交通強國的排頭兵。作為新壹代鐵路人，我們要以他們為榜樣，始終堅守崗位，努力工作，相親相愛，努力為鐵路事業做貢獻。
在節目中，我們面前有幾個優秀的鐵路榜樣。他們是我們壹線工人工作狀態的縮影，也是我們工作中學習的榜樣。比如昆明局集團有限公司，接觸網操作工戴雲華，就把“工作標準放心”作為自己的人生座右銘，讓我們工作認真細致，這種認真的態度我們平時也要學習。第壹代動車檢修工沈陽局集團有限公司的唐在生活中喝茶時發現杯子會因溫度而變色，他還可以利用其特性申請專利，使動車檢修時變色更加方便。這種能到處研究的態度，令人欽佩。
這些“最美鐵路人”不指望鮮花和掌聲。他們更多的活在鏡頭後面，活在容易被忽略的壹線崗位。他們的美是平凡的，簡單的，執著的。但是，他們用汗水見證了最美的付出，體現了最美的責任。而他們也像鐵路線上的微小零件，用“釘子精神”連接著新時代的“中國夢精神”。
每壹個堅守崗位的勞動者都是美的使者，值得我們學習和尊敬。春運高峰被感動的瞬間，都是普通鐵路人的故事。我們不應該停止感動。這些最美的人都是鐵路人。這種最美的感覺和付出，應該贏得大家的理解和尊重。
進入新時代，鐵路密布，高鐵提速，中國鐵路引領世界。我們非常自豪。全體鐵路職工要以“最美鐵路人”為榜樣，立足崗位，積極踐行“交通強國鐵路第壹”的工作理念和行業追求，努力奔跑，追逐夢想，為新時代鐵路改革發展做出更大貢獻。
2021最美鐵路人先進事跡個人回顧5相關文章:
★最美鐵路人先進事跡報道:2021 5篇。
★最新最美鐵路人先進事跡回顧+0
★2020年最美鐵路人點評5篇
★ 2020學習最美鐵路人先進事跡5篇
★點評“最美鐵路人”
★2020年最美鐵路人情懷五選。
★2020年“最美鐵路人”先進事跡學習體會
★2020年觀看最美鐵路人的體驗
★2020最美鐵路人先進事跡最新反饋。
★ 2021最美鐵路人的看法