今天2020年10月65438+2月2日，？離新年假期還有29天。？冬天~？世界是美好的。而妳恰好是自由的；？冬天見面？照片？被誰？e-tron~
今天2020年10月65438+2月2日，？離新年假期還有29天。？冬天~？世界是美好的。而妳恰好是自由的；？冬天見面？照片？被誰？e-tron~
城市旁邊的壹條小路~？微風輕拂，冬意盎然。
城市旁邊的壹條小路~？微風輕拂，冬意盎然。
我和我的小電子琴，沿著小路，跟隨妳的蹤跡。
我和我的小電子琴，沿著小路，跟隨妳的蹤跡。
風微微涼，樹葉沙沙作響，迎著朝陽，走吧~
風微微涼，樹葉沙沙作響，迎著朝陽，走吧~
如果我沒有跑到郊區，我不會想到地上的碎葉會是初冬的樣子？我不知道他們去年冬天是否躺在這裏。這裏既美麗又安靜。安靜的讓我想沈浸在這翡翠般的天空中，看著偶爾遊到水裏的魚~
如果我沒有跑到郊區，我不會想到地上的碎葉會是初冬的樣子？我不知道他們去年冬天是否躺在這裏。這裏既美麗又安靜。安靜的讓我想沈浸在這翡翠般的天空中，看著偶爾遊到水裏的魚~
帶著e-tron靜靜的走過靜謐的樹林，看著落葉躺在地上。
帶著e-tron靜靜的走過靜謐的樹林，看著落葉躺在地上。
也來介紹壹下我的車~？如果說我對奧迪e-tron有什麽特殊的感情，首先我是壹名奧迪車主，也是壹名忠實的德國車迷。
也來介紹壹下我的車~？如果說我對奧迪e-tron有什麽特殊的感情，首先我是壹名奧迪車主，也是壹名忠實的德國車迷。
我覺得買自己喜歡的就好。也許有人認為以錢的多少為衡量的標準，這有些片面。當大家真的都能開上自己認為物有所值的車的時候，只是每個人的追求不同罷了。沒有誰對誰錯，也沒有誰賺誰賠，所以我永遠不會質疑壹個人的選擇，或者說有自己喜歡的就好。
我覺得買自己喜歡的就好。也許有人認為以錢的多少為衡量的標準，這有些片面。當大家真的都能開上自己認為物有所值的車的時候，只是每個人的追求不同罷了。沒有誰對誰錯，也沒有誰賺誰賠，所以我永遠不會質疑壹個人的選擇，或者說有自己喜歡的就好。
說起奧迪e-tron從內到外的駕駛，對我來說，和大部分純電動車形成了鮮明的對比。它具有奧迪或百年德國車應有的質感。
說起奧迪e-tron從內到外的駕駛，對我來說，和大部分純電動車形成了鮮明的對比。它具有奧迪或百年德國車應有的質感。
畢竟奧迪號稱燈具廠。奧迪e-tron的矩陣式大燈可以在夜間高速行駛時自適應調節遠近光，以減少對向車輛的眩光，也可以根據距離避免強光照射到同車，並為隔離帶等區域增強照明。
畢竟奧迪號稱燈具廠。奧迪e-tron的矩陣式大燈可以在夜間高速行駛時自適應調節遠近光，以減少對向車輛的眩光，也可以根據距離避免強光照射到同車，並為隔離帶等區域增強照明。
貫穿式尾燈照明的效果非常酷炫。如果用壹個詞來形容，我首先想到的就是穿雲箭。
貫穿式尾燈照明的效果非常酷炫。如果用壹個詞來形容，我首先想到的就是穿雲箭。
奧迪e-tron給我印象最深的是它的底盤調校，讓妳在駕駛時感覺舒適、紮實、穩定。
奧迪e-tron給我印象最深的是它的底盤調校，讓妳在駕駛時感覺舒適、紮實、穩定。
先說駕駛體驗。奧迪e-tron的駕駛體驗和燃油車很像，但是電機和變速箱的特性會讓駕駛更加順暢。
先說駕駛體驗。奧迪e-tron的駕駛體驗和燃油車很像，但是電機和變速箱的特性會讓駕駛更加順暢。
△我之前開過的純電動高爾夫也是這樣。動能回收沒有很強的拖拽感。當動能回收設置為1時，松開油門踏板後減速的感覺和發動機怠速很像。
△我之前開過的純電動高爾夫也是這樣。動能回收沒有很強的拖拽感。當動能回收設置為1時，松開油門踏板後減速的感覺和發動機怠速很像。
首先是奧迪，其次是純電動車。這是我對奧迪e-tron的評價。雖然可能含有壹點點私心，但從不誇大事實。
首先是奧迪，其次是純電動車。這是我對奧迪e-tron的評價。雖然可能含有壹點點私心，但從不誇大事實。
當然，奧迪e-tron對我來說最重要的是討好小姐姐。
當然，奧迪e-tron對我來說最重要的是討好小姐姐。
從車展開始我就瞄上這輛車了，壹直跟我說這家夥有多好看。
從車展開始我就瞄上這輛車了，壹直跟我說這家夥有多好看。
現在，我已經把e-tron帶回家了，不知道什麽時候能把小妹妹帶回家。
現在，我已經把e-tron帶回家了，不知道什麽時候能把小妹妹帶回家。