目前來看，遂寧東站短期內可能不會有規劃，原因如下:遂寧離重慶和成都比較近，短時間內可以到達成都或重慶，而成都和重慶作為省會和直轄市，要換乘飛機、火車、汽車、動車、高鐵甚至輪船，班次足夠滿足長途出行的需求。與省內其他城市相比，遂寧市人口少，經濟發展差，可供開發的資源和旅遊景點有限。目前來看，規劃遂寧東站比將資金規劃到其他更有開發價值的地方更有利可圖，是更理性明智的選擇。但隨著國家和地區整體經濟的好轉，各地交通設施的改善只是時間問題。所以，即使目前沒有遂寧東站的規劃，也不要失望，壹切都會逐步完善，遂寧目前的交通設施和換乘條件可以滿足遂寧大部分人的出行需求，所以目前沒有遂寧東站的規劃。
遂寧，曾經是四川第二大交通副樞紐，近年來交通發展滯後，被其他城市趕超。東站目前沒有計劃，短時間內應該不會發生。遂寧面積太小。雖然兩縣壹區變成了三縣兩區，總面積並沒有擴大，但是市區被分成了兩個區:船山和安珠。蓬溪成了大不列顛，人口三百多萬。遂寧和成都重慶是壹個地方。壹般來說，成都或綿陽是北方出川的路，成都、重慶、遂寧壹般是南方出川的路。與周邊城市相比，國內沒有知名的旅遊景點。但隨著成都、綿陽高鐵的開通，東站可能會建起來。加油，我的家鄉，遂寧！
遂寧東壹直沒有規劃。目前為止只規劃了成南大高鐵和綿遂內鐵路遂寧站北廣場，規劃了蘭渝高鐵潼南至遂寧方向。遂寧東二字要從民間流傳的蓬溪縣，想在改造完成後，申請將現有的蓬溪縣遂寧東更名。
目前沒有叫遂寧東的火車站。遂寧火車站是遂寧辦理客運的火車站。這個車站是90年代和大成鐵路壹起修建的。遂渝鐵路建成後，遂寧站擴建。遂寧站路過的公交車很多，但是始發站和終點站的公交車很少。只有幾趟短途列車始末在遂寧，到了都折。以前遂渝鐵路到成都的火車也要經過遂寧站，但後來新線遂成和二線遂渝相繼建成，遂寧南站和新橋線之間新建鐵路直接連通。遂城和遂渝都是滬蓉幹線，遂寧到遂寧南的線路成了聯絡線，所以遂城和遂渝的部分客車沒有進入遂寧站。
目前有南大灣高鐵的規劃，將經過遂寧，規劃是利用現有遂寧站進行擴建。至於綿遂內客運專線，規劃似乎是進入遂寧站，即使有其他車站，也不壹定以遂寧東命名。
遂寧為什麽沒有高鐵站？
遂寧東站也不是不可以，但是遂光潛江高鐵規劃的時候可以考慮壹下，遂寧東站！妳說什麽？