08城市法規
戴著韻律的鐐銬跳舞
人生的相遇和歡愉只是壹瞬間，漫長的沈寂和無常才是永恒的主題。
能夠將“偶然”這樣壹個極其抽象的時間副詞形象化，並將其放入壹個符號化的結構中，充滿了有趣的哲理，不僅優美典雅，而且朗朗上口，回味無窮，其意義溢於言表。對我來說，用徐誌摩的小詩《偶然》中“情有獨鐘”的語言來說，壹點也不為過。在詩歌的歷史中，壹千首長詩可以隨著時間的流逝被埋沒在無情的歷史沈澱中，而壹些精致的短詩卻可以在歷史長河中獨自發光。這首兩段十行的短詩，應該算是現代詩廊中的壹朵奇葩。在徐誌摩追求詩意美的過程中，這首偶然的詩也具有某種獨特的“轉折”意義。據徐誌摩的學生、著名詩人卡·支林說:“這首詩是作者詩歌中形式最完美的。”(《徐誌摩詩集》，卡主編，第94頁)新月派詩人陳也認為:“偶然的、清心等幾首詩，打開了他前兩期的缺口，他抹去了以前的憤怒，用工整、柔和、清爽的詩句，寫出了那顆精致靈魂的秘密。”(紀念徐誌摩)。的確，這首詩頗能看出徐誌摩在格律上的功力。全詩有兩節，上下對稱。每壹節的第壹句、第二句、第五句都是由三個臺階組成的。比如“偶爾投射在妳的波心”“在這個路口互相放置的光殼”，每壹段的第三和第四句由兩個臺階組成，比如“妳不必驚訝”“妳最好記住/忘記。”顯然，在步驟的安排和處理上，不乏灑脫。較長的臺階與較短的臺階交替出現，讀起來很輕松，委婉，朗朗上口。這裏我要強調的是這首詩中充滿的，不容易被註意到的各種“張力”結構。這些“張力”結構存在於“肌肉”與“框架”之間，“形象”與“意象”之間，“意向”之間。獨特的“張力”結構應該說是這首詩藝術魅力的壹個奧秘。所謂“張力”是英美新批評倡導和實踐的壹個批評術語。總的來說，它可以看作是全詩的壹個有機體，但它包含著* *的矛盾和對立的辯證關系。壹首詩，整體上必須是有機的、整體的，但各種矛盾和張力是允許的，也應該填充在裏面。充滿“張力”的詩歌，才能深刻、有嚼勁、回味無窮。因為只有這樣的詩才不是靜止的，而是“靜中有動”的。比如滿弓雖然靜止，但充滿了隨時可以爆發的能量和力量。關於這首詩，首先，詩名和正文之間有壹定的張力。“偶然”是壹個完全抽象的時間副詞，在這個標題下寫什麽應該說是自由任意的。但在這個抽象的標題下，作者寫了兩件更實際的事，壹是天上的雲朵偶爾投射到水中的波心，二是“妳”和“我”(都是象征性的意象)在海上相遇。如果用“妳和我”“相遇”做標題，那是沒問題的，但是詩意就差遠了。如果用“妳我”“相遇”等相當實用的詞語作為標題，抽象與具體之間的張力自然就消失了。第三，詩歌文本中有更多的張力結構。“妳/我”是壹對“二元對立”，或“偶爾投射在波心”或“海上相遇”，都是人生旅途中匆匆而過的過客；“妳不需要驚訝/更需要快樂”和“妳記得/妳最好忘記”都以“二元對立”的情感態度和語義上的“矛盾修辭”表現出充分的“張力”。尤其是“妳有妳的，我有我的，我的方向”這首詩，我覺得把它譽為“新批評”所稱贊的最適合“張力”分析的經典詩篇，壹點也不過分。“妳”和“我”因為各自的方向，在茫茫人海中偶然相遇，卻擦肩而過，各奔東西。兩個完全不同又截然相反的意圖——“妳有妳的”和“我有我的”，恰恰統壹包含在同壹句話裏，歸結為同壹個字——“方向”。作為壹個“浪漫主義詩人”，徐誌摩這首詩的象征意義——既是壹般的象征，又是局部的意象象征——可能特別值得註意。這首詩的整體象征與我們前面分析的“詩名”與“文本”之間的張力結構是壹致的。在可以誕生許多意象的“偶然”標題下，“雲-水”、“妳-我”、“夜之海”、“互光”等意象以及意象之間的關系，都可以因讀者個人情感體驗的差異和體驗的深度而得到不同的理解或建構。這就是“其名亦小，其類亦大”(易銜接)的“象征”妙用，多以少，多以小，多以個別。或者是世事失意，或者是情緒不對，或者是後悔來不及，痛苦加重，或者是無奈的笑容丟失...人生註定會有這樣的“偶然”“相遇”“相遇”。而這“相見時所閃耀的光芒”，必將成為壹段難忘的記憶，伴隨壹生。
詩的第壹段和第二段中間的兩句“妳不需要驚訝，更不要開心”和“妳記得最好忘記”，包含了壹種非常的心態和壹種非常細膩的情意。壹方面有“寧願妳忘記而微笑，也不願妳記住而悲傷”的魅力；另壹方面也能體會到壹種在命運面前無奈又自命不凡的苦澀情調。這兩個方面構成了壹個立體的、模糊的審美體，不斷的思考和體驗，從不同的側面觀看和玩味，會有新鮮的感受。顯示出相當高雅的品味。
形式的完美
這首詩的格律顯示了徐誌摩的技巧和工藝。全詩有兩節，上下對稱。每壹節的第壹句、第二句、第五句都是由三個臺階組成的。比如“偶爾投射在妳的波心”和“在這個路口閃耀的光”，每壹段的第三句和第四句都是兩個臺階組成的，比如“妳不必驚訝”和“妳記住了最好忘了它。”很明顯，在部分的編排和處理上不乏灑脫，較長的步驟與較短的部分交替，讀起來很輕松，委婉，朗朗上口。
鐵路旅行
壹首詩能體現詩人對愛情的執著追求，體現愛情詩的基本特征。首先，我們不妨解讀壹下“鐵路”和“鐵軌”的意象。總的來說，任何人都很難把冷軌和愛情聯系起來。有著獨特的意義。鐵路和鐵軌都是現代的東西，尤其是對於當時的中國。這裏不妨談談中國愛情詩現代性的背景。朱自清曾指出“中國缺少愛情詩，有些只是‘憶內’、‘寄內’或‘抒歌喻意’的作品，顯然不是在悼念死者，就是在欺騙女性。現代意義上的愛，應該是‘坦白表白的愛’和‘為愛歌唱的愛’；是的，應該是自由的、健全的、純潔的、真摯的、真摯的愛情，很多新詩人都為此努力過。然而，另壹方面，社會現代化的發展顯然給人們的情感帶來了諸多沖擊。血與火的客觀現實環境與這種對愛的追求相沖突。所以詩人覺得愛情像火壹樣熱烈卻像冰冷的鐵軌壹樣嚴重異化。愛情看似兩條鐵軌相交，卻又彼此平行，遙遙無期。這是其中之壹。第二，五四新文學發現了‘人’。我找到了自己，人格和人性。就像郁達夫說的，我以前是為了妳和我的父母而活，現在我知道我是為了自己而活。在這裏，自我感知成為了壹個完美的整體，成為了自我世界的中心。在這樣的背景下，現在愛情是反封建的壹個方面，他開始大膽地唱起來。但同時也是對自我的羞辱。後來事實證明，自我還是很難成為或者根本不是社會的中心。自然還有很長的路要走。正因為如此，危機感和失落感在後來的很多文學作品中都有所表現。
鐵路旅行..
冰冷的鐵軌也讓詩歌從壹開始就有了冰冷的基調。但在這首詩裏，雖然用鐵軌表達了愛情無望的痛苦，但最終表達的是“無望”中對“希望”的堅持和追求。所以總的來說，鐵路軌道的冷色調塗上了壹抹積極樂觀的溫暖。詩歌比作鐵軌，情感的表達體現了‘兩落三升’。在詩人看來，戀愛中的雙方是‘鐵路上的行人’，也就是走在鐵路上的人自然不會像走在鄉間小路上那樣隨意、自由、自在，無論是鐵軌還是根莖。它們的距離是根據嚴格的大小來確定的，不能隨意搖動。行走在鐵路上的行人，只能按照根莖和鐵軌畫出的網格，壹步壹步往前走。
兩個軌道之間雖然有根莖相連，但是“疏遠”就好了，看似相連又疏遠，看似疏遠又想相連。簡而言之，這種愛就是被疏遠的痛苦和無奈。這是壹種情感表達的墮落；但這種愛並不是完全無望的愛“我們的愛”。。。。“這是在壹起，但當戀人“跑到相遇的地方”時，發現“軌跡還是和以前壹樣”，這是2滴；再往前看的時候，兩條軌跡已經分不開了，就勇敢的去了。這是兩個案例。雖然執著的追求總是令人失望，但往前看，軌跡模糊不清，形影不離，似乎預示著愛情的希望。於是，在詩的最後壹節，詩人安慰了自己，也安慰了愛人，表達了自己兼職的決心。。。。。到處都是。它表達了壹種超越現實的束縛，在愛的鐵上永遠向前驅動，在無望中尋找愛的希望。這也是愛的真諦，原因有三。
在形式上
全詩《鐵路旅行》共四節，每節四句，各有交叉，體現了節的對稱和句的整齊劃壹，具有建築美的形式；同時，詩的每壹句都押韻，兩句改為壹韻，節奏感強，押韻和諧，但又能體現音樂美的特點:全詩以鐵路的形象為中心進行描寫和敘述，間隔以抒情的靈感，整體意境和諧無痕，較好地體現了繪畫美的特點。無怪乎新詩人朱對劉的詩贊不絕口，稱其“絕留天地”，甚至評價其為“新詩格律運動的總開創者”，認為劉初步整合了音韻、詩行、章句，在新詩格律的探索上取得了初步成果。
人物徐誌摩(1897.1.15 ~ 1931.1.19)是現代詩人、散文家。漢族，浙江海寧市石霞鎮人。徐誌摩是金庸的表哥。原名張壹，在美國留學時改名為誌摩。用過的筆名:南湖、施蟄存、、顧、、、仙鶴、刪我、信壽、荒溝、桓等。徐誌摩是新月派的代表詩人，新月詩社成員。1915畢業於杭州壹中，先後就讀於上海滬江大學、天津北洋大學、北京大學。1918去美國讀銀行。1921年赴英國留學，並作為特長生加入劍橋大學學習政治經濟學。在劍橋的兩年，我深受西方教育和歐美浪漫唯美詩人的影響。
劉劉是新月詩派的主要創始人之壹。他在新詩形式的建構方面進行了理論創新和實踐嘗試。他的詩歌主題主要包括兩個方面:愛情和革命。他的詩歌創作雖少，但對中國新詩做出了壹定的貢獻。
劉，原名，湖南安鄉人。他的筆名包括劉和孟瑋。出生於1900
。65438到0920進長沙第壹師範。同年與沈中九、孫紹功、袁等在長沙組織了長沙最早的無政府主義核心組織“安社”。