在其他壹些國家，鐵路警察的角色與普通公安機關不同，他們看起來更像安保人員。雖然差別很多，但他們的職責都是圍繞著鐵路系統，保衛鐵路財產、設備、治安，打擊犯罪。壹些國家的鐵路警察由於自身特點會有更多的執法權。在美國和加拿大，所有的鐵路警察都負責1級鐵路上的安保工作(美國根據鐵路產生的利潤將鐵路分為三個等級)。在其他國家，這種工作通常由當地公安來做，而不是成立專門的部門。在英國，交通警察負責鐵路警察，英國交通警察負責鐵路運輸系統的全面安全。在加拿大，整個鐵路系統的建設都是從美國引進的，同時也從美國引進了鐵路警察。在加拿大聯邦成立之前，鐵路警察在火車和鐵路公司直徑四分之壹英裏範圍內享有和聯邦警察壹樣的執法權。加拿大太平洋鐵路公司最初依靠自治領警察，這是跨海鐵路建設期間西北騎警隊的前身。
19 80年代後期，加拿大太平洋鐵路公司建立了自己的鐵路警察。當時鐵路公司雇傭了大量工人，帶來了很多問題。1900太平洋鐵路公司成立了保安部，其運作方式類似於歐美的市、省、國家警察，職責包括:調查和預防盜竊、扒竊、破壞、怠工和罷工。
當時加拿大通過了第1885號“中國移民法案”，聯邦政府要求太平洋鐵路公司的警察對在華勞工進行監管。當時中國的勞動者被稱為“被拘留者”，他們像囚犯壹樣被壓迫，每天忍饑挨餓，超極限工作。
隨著人類文明的進步，今天，加拿大國家鐵路公司和太平洋鐵路公司的公共安全部負責鐵路安全，鐵路警察宣誓效忠鐵路安全法。這部法律規定，聯邦政府有權任命壹名自然人擔任專業鐵路警察，這些鐵路警察受雇於鐵路公司，主要職責是減少鐵路沿線的交通傷亡。他們通常調查犯罪和非法行為(交通事故，鐵路破壞)，事故調查和鐵路安全宣傳。
值得註意的是，加拿大國家鐵路公司在1994之前是國有企業，後來變成了民營企業。所以全國鐵路警察的服務對象在1994左右發生了變化。此外，加拿大的鐵路警察還需要宣誓效忠各省的法律。出於各省利益的考慮，在加拿大當地警力因工資低而不足的情況下，鐵路警察往往扮演“當地警察後備”的角色。因為很多工作需要當地公安協助，鐵路警方處理不了的情況下，就會交給當地警方，當地警方有權要求鐵路警方協助處理與鐵路無關的業務。瑞士的公安系統沒有獨立的鐵路交通警察，因為所有的鐵路工人都有壹定的警察權力。然而，由於上世紀90年代末瑞士的鐵路犯罪日益增多，他們不得不從德國“借用”德國聯邦警察來保護通勤列車上火車司機的安全。
2002年，瑞士SBB-CFF-FFS鐵路公司成立了自己的鐵路警察，名為Securitas AG，承擔起保衛瑞士鐵路、乘客、鐵路資產和鐵路工人的責任。2011年初，鐵路警察轉制為公務員，所有鐵路警察都要在警校學習兩年，取得證書。瑞士鐵路警察執勤時壹般不攜帶槍械，但催淚噴射器、手銬等警用裝備作為其執法工具。美國的鐵路警察可以追溯到皮克頓國家偵探社時期。19世紀中期，美軍無力保衛廣域領土上的鐵路線。遠離繁華地區的鐵路使貨運和客運都不同程度地承受著安全威脅。皮克頓敏銳的商業意識指向鐵路安全。在律師林肯(後來的美國總統)的陪同下，俄亥俄州-密西西比州鐵路局長喬治·b·麥克萊倫(George B. McClellan)大膽采納了林肯的建議，同意為皮克頓國家偵探所提供資金，保護鐵路安全。
這種皮克頓式的鐵路安保合同壹直持續到美國內戰，期間各個鐵路公司都成立了自己的鐵路警察。1863機車工程師兄弟會成立後，皮克頓國家偵探社和新成立的鐵路警察成為鎮壓鐵路罷工的工具。
另外，當時列車員經常自己偷東西，收了乘客的財物後也不給乘客提供車票。1854，皮克頓開始調查這種觸及鐵路公司利益的行為。直到1855年2月1，他用中西部鐵路公司贊助的10000美元成立了西北鐵路警察。
在美國，憲法賦予壹些鐵路警察足夠的權力來執行法律。1990的《美國犯罪控制法》(第1704章)規定了鐵路警察的任命、職責和組織形式:任何被任命的鐵路警察都應遵守任何州的法律，並根據美國交通部長頒布的法律法規在鐵路管轄範圍內行使權力。
值得註意的是，犯罪控制法第1704章還談到了“法律指定的鐵路警察執法權限”。在壹些地方，鐵路警察可能擁有當地警察的權力。比如鐵路警察，加州，在州內，他們有足夠的執法權，而在其他州的鐵路管轄範圍內，他們只有有限的權力。
鐵路警察標誌(警徽等。)在美國各州有所不同，因為他們是由當地州政府任命的，他們不僅有州內逮捕的權力，還有跨州逮捕的權力。雖然法律法規規定鐵路警察的管轄範圍僅限於鐵路和鐵路用地，但根據各州的實際情況，鐵路警察可以參照其他法律規定，保證跨區域抓捕的順利實施。
根據美國各州的法律，鐵路警察可以視為同時擁有三種身份:地方公安、專項行動公安和行業公安。比如在弗吉尼亞州，在任何壹個縣法院，鐵路局長都可以任命自己的鐵路警察。
美國鐵路警察的職責:調查非法入侵鐵路管轄區、乘客安全、反恐、縱火、塗鴉、故意破壞、信號損壞、扒竊、車票欺詐、搶劫、盜竊、火車出軌、車輛碰撞、鐵路土地上的交通事故和鐵路有害物質泄漏事故。