南京明城墻，始建於元至正鄭錚二十六年(1366)，完成於明洪武二十六年(1393)，歷時28年，用了明朝1個單位、3個衛、5個省、37個州、162個縣，* *。
明城墻
眾所周知，即使是水泥、混凝土等特殊材料也會有保質期，南京明城墻達到壹定使用年限後房屋就會倒塌。
然而，明城墻歷經600多年的風雨，依然屹立不倒。為什麽呢？
壹是嚴格監管制度，分工明確，責任到人。
明朝建城墻，自然是用墻磚，材料都是從全國各地運來的。很多人看到有利可圖，自然會用偽劣商品騙很多錢。
為了不讓任何人從中漁利，杜絕這種現象，朱元璋要求今後送來的任何墻磚都要寫上燒磚人和監察官員的名字。
墻磚上刻著名字。
壹旦壹塊磚出了問題，就要層層追究，凡是上面有名字的，壹律斬首。在這種嚴格的監管制度下，建成的城墻自然不會倒塌，也不會有所謂的豆腐渣工程。
第二，夯土和青石磚的雙層加固足以抵禦炮火的攻擊。
據史料記載，修建明城墻所用的墻磚與現代所用的紅磚不同，采用青石磚和夯土。
夯土用於內墻。夯土就是用工具把土壓實，做成極其堅固的粘土，比磚頭石頭都硬。
外墻用青石磚包裹，堅固到可以抵擋火炮攻擊。
第三，專用膠強度高，韌性好。
明代雖然沒有建造房屋所需的水泥和混凝土，但有壹種特殊的粘合劑，那就是糯米。
《天工開物》曾詳細記載南京明城墻:“壹部分灰摻河沙，壹部分黃土，糯米核桃汁。築牢後，永不破損，故稱三重土。”
其中提到的“三土”是用糯米汁、核桃汁等制成的“超級粘合劑”。它不僅強度大，而且韌性好，甚至比現在的混凝土還要好。
南京明城墻磚的尺寸怎麽算？磚的規格為長1英尺2英寸8分5厘米(相當於40厘米)，寬6英寸4分5厘米(相當於20厘米)，厚3英寸2分(相當於10厘米)。
朱元璋采用了赤裸裸的質量追溯體系，南京明城墻，每塊磚上都有相關負責人的名字，從州郡制磚人的職務、姓名，到各級的李家昌、磚農、窯匠的名字。
壹旦城磚出現質量問題，這些人都倒黴。
南京明城墻全長35.3km，現存長度25km。
朱元璋修建如此堅固的城墻，主要是為了防備火炮和配重投石機。
建造這座“世界上最大的”城墻花了28年時間，用了3.5億塊城磚。歡迎分享轉載於江蘇文/老王。
世界上有很多未解之謎，比如南京明城墻，我們現在的科技無法解釋，還有很多世界奇跡，歷史上有記載，但在我們看來卻不可思議。秦始皇兵馬俑在中國非常有名，這個奇跡也成為陜西Xi的壹張城市名片。很多遊客都來這裏欣賞過雄偉的秦始皇陵，每個人的臉上也都是震驚。
其實除了秦始皇兵馬俑，中國還有很多令人震撼的建築。今天給大家介紹壹座“世界最大”的城墻——南京明城墻。南京明城墻位於江蘇省南京市，包括四面城墻，創造了多項世界之最，不僅是世界上最大的城墻，也是世界上最長、保存最完好的古城墻。古代沒有現在這麽發達的科技，建造這樣壹座城墻需要的人力物力是可怕的數字。
南京明城墻修建時間達到28年，工程浩大，涉及當時中國很多地方的農民工。農民工總數約為28萬人。28萬民工長達28年的施工期，共使用城磚3.5億塊，最終完成了南京明城墻的修建。沒有什麽能阻擋時間的破壞，南京明城墻也不例外。很多地方都有破敗的跡象，但很大壹部分城墻依然保存完好。
長城是許多人去北京必去的地方。不能說長城不是英雄。長城在壹定程度上也是我們中國的名片。南京明城墻是我國僅次於長城的宏偉建築，是古都建設中最典型的代表。築城技術代表了中國歷史上築城技術的巔峰時刻。南京明城墻不僅有壹個讓人扼腕嘆息的名字，而且具有很高的歷史價值、考古價值、建築設計價值，意義非凡。
南京明城墻是中國5A級旅遊景區，免費向遊客開放。當然，也有壹些特殊的景點需要收費。第壹次來這裏的遊客可以考慮付費欣賞這裏所有的美景，讓他們更加了解這座宏偉的建築，感受我國五千年的深厚歷史底蘊。
選定的前幾期
深圳的“高顏值”城中村，兩公裏的美照墻，絕對不想離開。
上海城中村:即將成為“黑白照片”的老上海城最後的白墻黑瓦
廣州，壹個城中村，承載著十萬廣漂人的打拼夢想，被稱為“螞蟻之城”。
吉林壹座“大型”公園走紅，被譽為“河之巔”，著名的城市森林公園。
“百園之城”蘇州的另壹個公園火了，而且是在市中心。0元門票好評。
南京明城墻的歷史沿革元十三年至(1353)，朱元璋取定遠，采納金陵將軍馮宜建都的建議。
三年後，攻占了慶忌南靖的明城墻，改名應天府。
元十七年(1357)，朱升提出南京明城墻要建得高，糧食豐，慢慢稱王，南京明城墻建設正式拉開序幕。
南京明城墻是中國歷史上唯壹的統壹王朝的城墻，建在江南。
明代的南京城是在六朝建立康城的基礎上進行修建和擴建的。東與石頭城相連，南與秦淮相連，北與玄武湖相連，周長35.267公裏，包括歷代都城南京。它不僅是中國最大的城墻，也是世界上最大的城墻。
元朝二十六年八月(1366年九月)，應天府城重建，在中山(即紫金山)南部新建宮殿——南京故宮。這是項目的第壹階段。
元二十七年、吳元年(1367九月)，第壹期工程完工。
明洪武二年(1369)，二期工程開工，重點建設新城，將老城向北拓寬至長江。
明洪武六年(1373)，二期工程完工，三期工程隨即開工。
明洪武十九年(1386 65438+二月)，三期工程完工，修建了聚寶、三山、通濟的正門以及後湖城和主要街道。
明太祖朱元璋用了20多年的時間，從壹部、三味、五省、二十八州、152縣調集20多萬工匠修築城墻，同時燒制五省城磚，建成面積43平方公裏，全長35.267公裏，其中六朝建康城、南唐金陵城，高度為14-26米。
明洪武二十三年(1390)，建都完成後，朱元璋攜群臣、三軍親王登上鐘山觀戰，四子朱迪提出“炮放紫金山，瞄準紫禁城”的潛在擔憂
同時，南京南部的雨花臺和北部的幕府山留在城外，對首都防禦極為不利。
於是，朱元璋下令修建外郭城墻，彌補北京城墻的不足。外郭即180裏，每段磚部分加起來約40裏。外部土城高約8-10米，寬6-8米。
明洪武二十六年(1393)，南京明城墻四壁全部完工。
明文健四年(1402)，南京明城墻首次面臨戰損危機，燕王朱迪南下攻打南京城。
"至金川門，顧隋，李景隆開門，京師皆降."
這壹次開門迎客，把明城墻從壹場大災難中拯救了出來。
明朝時期，南京是“祖先紮根之地，東南總會所在地”，城墻受到中央各級的高度重視。僅在路就記錄了40多次大規模的城墻維修。
尤其是在修城經驗豐富的鳳城侯禮賢擔任南京守備時，南京城墻的修繕相當完整。
16世紀中葉三次到達南京的意大利傳教士利瑪竇說:“這座城市以其南京明墻超過了世界上所有其他城市。”
在利瑪竇的《中國筆記》中，他記錄了當地人講述的壹個故事:兩個人從城市的相反方向相對而騎，過了壹整天才相遇。南京城墻的規模可想而知。
在清代，南京是兩江總督的所在地，是長江下遊的政治和軍事中心城市，盡管明城墻的保護有減弱的趨勢。
不過現在還是冷兵器和熱兵器結合的時代，南京城墻的維護還是有保障的。
清代文學家吳，曾在南京秦淮河畔居住多年。在《儒林外史》中，他寫道:“今南京為太祖皇帝都城，內門十三座，外門十八座，穿城四十裏，繞城壹百二十余裏”，清楚地描述了南京城墻的由來和規模。
清光緒十八年(1892)，南京神策門大門修復，按淮安府風格重建。其規模小於明代，分上下兩層，重檐歇山頂，均以城磚修成。
清光緒三十四年(1908)，當局出於運輸需要，方便到達秦淮河碼頭。
城西梁青門與定淮門之間，開有壹座草原門，為單孔拱券結構。大門大約20米深，6米寬。
清光緒三十四年(1908)，時任兩江總督兼南洋貿易大臣的段方下令召開南洋宣講會。為了方便中外賓客遊覽玄武湖，他決定在宣講會會場附近的墻上開壹座城門。
項目尚未完成，結束方已轉移。第二年，他接替了張，誰被稱為“豐潤門”因為他豐富的河北籍貫。
清三年(1911)，為響應武昌起義，許率江浙聯軍從朝陽門進攻南京，朝陽門翁城被毀。
民國二年(1913)，袁世凱派北洋軍奪回南京城，重炮攻擊朝陽門等要地。第二天，南京城破了。
民國十年(1921)，在時任江蘇省民政廳廳長韓的支持下，在義豐門西南墻上破墻，從城門內八字山取土場修築城門入口至河邊碼頭的道路，填築小南河(今熱河路)，做基27000平方米。
新的單孔城門被打開，從而縮短了從下關河到城市的旅程。
因漢為泰州人(漢為海安人，當時屬泰州)，泰州古稱海陵，故南京之門名為海陵門。
民國16年(1927)，定都南京後，國家* * *提出“為適應新的首都建設需要，南京的城墻及地基將招標出售”，擬將南京城墻全部拆除。
遭到了文化界的強烈反對和譴責。徐悲鴻等人在報紙上發表文章進行批判，城墻終於得以幸免。
民國十七年(1928)七月，為了整頓京城風氣，人大* *下令將南京城門改名。
朝陽門是中山門(紀念孫中山先生的功績)，義豐門是鐘惺門(意為振興中華)，海陵門是沂江門(因為門靠近長江)，廁神門是和平門(意為世界和平)，馮潤門是玄武門(因為門靠近玄武湖)，聚寶門是中華門(意為中國)，正陽門是廣化門。
同年，人大將單孔朝陽門改建為三孔中山門，內甕拆除，外甕還在。
民國十九年(1930)，張其昀在《都城地理環境》中分析，城墻之所以不拆，是因為“造城磚拆城太貴，工錢得不償失”。當然，事情沒那麽簡單。
客觀上，正是其固有的軍事防禦價值，使得南京明城墻從1930壹直保持到解放前。
民國二十年(1931)，國民* * *為方便南京城北交通，在直通北方的中央路與神策門以西500米明城墻交匯處破墻，命名為中央門。
同年，為適應南京道路現代化改造的需要，在中華門東西兩側開設了中華東門和中華西門，同時滿足了南來北往的交通。
民國二十二年(1933)，為了開辟漢中路，在城墻上新修了西式牌樓三漂門，門名漢中門，在清涼門和漢西門之間。
同年，原明城墻的壹個缺口被改造成城門，命名為武定門。
民國二十三年(1934)在南京城北開城門，位於金川門以西，現新民路西端護城河西側，建新民門。
與此同時，壹段護城河被填土鋪平。為了保持河水流動，修建了壹座橋面長約六米、跨度約四米的單孔水泥橋。
同年，南京衛戍司令顧提出《南京城防議》，將明城墻納入城防計劃並加以保護。
民國二十五年(1936)，在南京明城墻基礎上開辟雨花門，用於連接南京的京廣鐵路和陽湖巷的江南鐵路，並與京廣線連接。
抗戰勝利後，小鐵路逐漸被廢棄。
1948年9月，“南京城墻及護城河防禦工事整改會議”作出9項決議，修復城墻及相關工事。
但是，這壹次防禦功能沒有實現。
1954年，位於北極閣山腳下的臺城，靠近“後湖城墻”，內外交通方便，為防空疏散打開了壹扇解放大門。那是壹個單檢票口，位於玄武門以南，太平門以西，雞鳴寺東北，玄武湖南岸。
五六十年代前後，席卷全國的拆遷運動波及南京。和其他古城墻壹樣，修復保護工作也曾走過壹段曲折的歷程。
由於歷史的局限和“左”傾思潮的影響，南京城墻幾次有被徹底拆除的危險。幸而時任江蘇省文化局副局長的朱先生立即向南京市領導緊急建議，下令停止毀城，並四處奔走，團結各界人士呼籲。
同時向中央文化部發電報，呼籲保護明城墻。
在朱_先生等人的壹再努力下，也有市民給市* * *寫信“批評指責”，最終南京城墻得以幸存。
1984年，南京建立中華門文物保護中心和渡江勝利紀念館，保護固有文物，展現歷史風貌。
1988年，南京明城墻全段被國務院公布為全國重點文物保護單位。同年，南京城墻管理處成立，作為南京城墻保護、維修和管理的專業機構，南京明城墻全段保護開始受到重視。
1991南京* * *為滿足城市建設和城市交通的需要，開通中華路，拓寬慶忌路。經國家文物局批準，特邀東南大學建築系潘教授設計建造集慶門。城墻有宋代“門楣門”的樣式，是南京城墻上第壹個偶數門，意思是開數為偶數，為同類之首。
1992，南京明城墻保護規劃正式發布。
1993年9月，南京城墻管理處隸屬於南京市文物局。
1995 ~ 1996，解放門至玄武門城墻修復工程。
1996年4月，江蘇省人大通過了南京市為保護南京明城墻制定的地方性法規《南京城墻保護管理辦法》。
1997期間，在國務院批準的南京市總體規劃中，明確提出要加強明城墻保護。
1996 ~ 1997，石城門府城城墻修復工程。
1997 ~ 1998，後標營段墻體加固工程。
1998期間對城墻太平門段進行了加固。同年5月24日，南京明城墻歷史博物館正式成立。它與南京城墻管理處共同承擔著維護和保護南京城墻的任務，各有側重。
1998 ~ 1999，九華山西段墻體搶救加固工程。
2000年3月21日，《南京明城墻申遺可行性報告》課題組成立，標誌著申遺工作正式啟動。
2000年至2001年，對集慶門段城墻進行了修繕。
2001年，南京西華門遺址發掘，僅存三座城門，分別為住友門和磚石鋪面門，徹底證實了Xi安門長期被誤認為西華門的現象。
2002 ~ 2003年，石城段城墻修復。
2003年至2004年，對東西幹線、紅山土段、神策門甕城的城墻進行了修繕。
自2004年起，南京市頒布了2005-2007年明城墻風景帶保護建設規劃。
榮獲建設部頒發的“最佳人居環境範例獎”。
2006年，南京城墻、陜西xi安城墻、湖北荊州城墻、遼寧興城城墻被列入中國世界遺產預備名單。
2010，《南京名城保護規劃》出臺，明確了明城墻壹線建築的高度。
2065438+2005年6月，《南京城墻保護條例》頒布，除南京都城(內城)城墻和皇城、宮城城墻外，還包括總長60多公裏的外城城墻。
2065438+2005年8月，南京市規劃局和東南大學組織編制了《南京城墻沿線城市設計》，並已獲南京市批準。
根據規劃，南京明城墻分為五段，呈環狀分布。對於沒有墻的缺失部分，會用綠植來填補。
壹些城墻和城門也將在未來進行改造。
2065438+2005年9月，在南京莫凡西路拓寬工程中，發現了定淮門城墻的橋臺遺址。經國家文物局批準，市考古研究所正在按照國家局的要求開展考古工作。
南京城墻建於明代，俗稱明城墻。歷時265，438+0年建成，沒有沿襲古代都城正方形或長方形的舊制。它有獨特的設計思想，精湛的施工技術和宏偉的規模。它蜿蜒於鐘靈美麗的南京山川之間，長達35.3公裏，而南京明城墻外城周長超過60公裏。我給妳整理了壹下關於南京城墻的資料，希望能給妳壹些參考和幫助。
南京明城墻不僅是中國最大的城墻，也是世界上最大的城墻，曾入選世界紀錄協會最大城墻。南京明城墻是中國古代軍事防禦設施和城墻建造技術的傑作。無論其歷史價值、觀賞價值、考古價值、建築設計、規模和功能，國內外的城墻都無法與之相比。是中國繼秦長城之後的又壹歷史奇觀。
明初中國的首都應該是天府城墻。在江蘇省南京市區。始建於元鄭智二十六年(1366)，完成於明洪武十九年(1386)。洪武二十三年(1390)，建外郭。南京城墻是世界上最大的古城，是根據地理條件和軍事防禦的需要而修建的。1988年中華人民共和國* * *和國務院公布為全國重點文物保護單位。
城墻周長1954，實際33.676公裏，現存面積21.35公裏。墻體高14 ~ 18m，頂部寬7 ~ 12m，底部寬10 ~ 18m。城墻是磚石結構的。石砌長約60 ~ 120厘米，寬90厘米，厚35厘米。城磚壹般有三種規格:壹種長36厘米，寬16厘米，厚8厘米；壹件長44厘米，寬20厘米，厚10厘米；壹件長54厘米，寬24厘米，厚12厘米。磚上印有制磚郡縣、負責燒制的官員和工匠的名字，以及年、月、年。據統計，城磚在南京由工部和北京衛生所燒制，江西袁州府用白瓷泥制磚，堅實細膩，質量最好。
在冷兵器時代，城墻無疑是國家最重要的防禦工事。城墻堅固與否，不僅體現了王權的威信，也直接關系到國家的安危。所以歷代最高決策者在修築城墻時總是把工程質量作為重中之重，絲毫不敢懈怠。然而滄桑，曾經的雄偉壯麗，大部分城墻都沒能經受住歲月的考驗，最終被炮火或風雨湮滅。在中國古代城墻中，朱元璋監造的明城墻不僅是當時世界上最長的城墻，也是迄今為止世界上最堅固的城墻之壹。歷經600多年風雨，依然堅不可摧。明城墻安若巖的秘密在於施工過程中嚴格的質量控制。從現代企業管理的角度來看，明城墻是卓越質量管理的典範。
由於每壹段的地形和位置不同，建造城墻所用的建築結構也不同。程楠和南段的東西城市面臨平原和河流，沒有什麽可防禦的。除了河，城墻建築最堅固。墻體內外壁表層用大石頭砌成，內層用巨石填充形成厚約3米的內外壁，全部用糯米汁和石灰灌漿。內外墻之間填黃土、片石，夾層夯實。在壹些地區，也有在內外墻之間用石條砌磚，或用磚、黃土和石頭填塞的做法。
南京的墻文/孫堅
南京城墻是明朝偉大的祖先朱元璋豎立起來的壯麗詩篇。
這首詩至今屹立不倒的最大秘密，就是那些被焚燒、鑄在每塊城市磚上的文字。從主管的地方官員到燒磚的工匠，名字都鑄在磚上。哪塊磚壞了，誰的頭被砍了，壹清二楚。結果，隨著南京城墻巍然屹立，起伏600多年不動！
當然，城墻的建造方法也很重要。只談責任，不能讓壹盤散沙聚成塔。南京的城墻大多以花崗巖或石灰巖條為基底，然後用大磚砌成內外墻和頂部。碎磚、碎石和黃土經常被壓實在內墻和外墻之間。在城墻頂上和內外墻磚縫裏，澆註壹種“夾漿”。這種漿是用石灰、糯米汁(或高粱汁)或桐油制成的。固化後附著力強，使城墻經久耐用。
朱元璋壹定是下定決心要在南京世代稱王了。他修建的城墻寬14米，高14至21米，頂部寬度也在4米至9米之間。世世代代稱王的野心就是這樣建立起來的。直到今天，南京依然沒能填滿朱元璋的城市規劃！
為了便於防禦，南京城墻頂部用磚塊鋪成“垛口”(指城墻頂部外側鋸齒狀的矮墻)。為了防止雨水滲漏，用壹個石頭排水槽排出雨水。城基每隔壹定距離還有排水孔，將城墻內的積水排出城外。所以南京城的地基工程和防護工程都比較紮實，所以能屹立600多年。現存城墻21.35km，仍是中國最大的磚城，被定為全國重點文物保護單位。歷史從來都是由質量創造的！如今，南京城墻已經修好，通了，連了，可以環城旅行了。
南京現存明城墻為應天府城，即都城，13城門，兩個水關。城墻上還有13616嬰兒床，200個鋪位用於軍事防禦。市中心還有鐘樓和鼓樓。
這13門都建有高聳的城樓，聚寶門最為雄偉。聚寶、三山、同濟三個城門各有四道城墻，每兩道之間的空間稱為“甕城”，可用於戰時防禦。聚寶門是這些大門中最堅固的。塔的下部基本完好，有專門的設施叫“藏軍洞”。其實“藏軍洞”是壹個內端封閉的磚門，戰時可以供士兵休息和存放軍用物資。聚寶門最南邊的城墻上有兩層***13“藏軍洞”，左右兩側城墻下部有七層，共計27層。據說每個洞穴可以容納100多名士兵，* * *可以藏3000多名士兵。這種設施在中國古代其他大城市極為罕見。
每個城門都有內外兩道門，外面是從城頂降下的“千斤閘”，有堅固的防禦作用；裏面有兩扇木頭和鐵做的門。平時，行人、汽車、馬匹都從城門的洞裏穿過。壹個優秀的士兵和壹個棋子，但誰是陳利炳？
大城市取水排水不可或缺，南京水道的安全措施也極其嚴格。東水關和西水關分別建在秦淮河入口和出口。水關有三道城門，前後兩道木門，中間壹道鐵門，防止敵人潛入城內。東水關內部還有33個甕洞，分三層(上面兩層是藏兵洞)，下面壹層(中間的洞可以放船)充水。此外，還有許多涵閘，如金川河閘、玄武湖的同心壩(即吳渺門)、千湖的半山源門、琵琶湖的琵琶門等。這些涵洞都裝有銅、鐵管和銅閘門，只能進水不能入人。它們設計巧妙，結構合理。可以說是煞費苦心的防人害人！
但即使是這座堅固的幾乎牢不可破的城市，也在朱元璋死後不久被他的兒子朱迪攻破了。面對這樣的歷史劇變，朱元璋的野心立刻顯得過於防禦，過於嫉妒小人之心。也正應驗了亞聖的名言:天時不如地利，地利不如人和。
朱元璋難道不知道團結就是力量嗎？還是忙著建城墻的時候忘了管教子孫？壹座用心建造的不朽之城，壹座屹立在歷史封面上的牢不可破的哀城，感動了多少人，也讓多少人扼腕嘆息！
錯過了詩！