1992 165438+10月24日:南航壹架編號為B-2523的波音737-300飛機在廣西桂林陽朔撞山，機上141人在廣州至桂林CZ3943航班飛行過程中全部遇難。
1997年5月8日:中國南方航空公司壹架波音737-300型客機B-2925在重慶飛往深圳的CZ3456航班降落深圳機場時發生故障墜毀，造成35人死亡，74人受傷。
2002年4月15日，壹架代號為CA 129從北京飛往韓國釜山的波音767-200ER客機在韓國墜毀，機上166人中128人遇難。這是國航1988成立以來唯壹壹次重大空難。
1989 8月15:東航壹架由上海虹橋飛往南昌的安-24 (B-3417)飛機在起飛時墜入河中，造成40名乘客中34人死亡。
1993年4月6日:東航壹架麥道MD-11(B-2171)飛機在美國阿拉斯加阿留申群島以南約950海裏的太平洋上空飛行，前緣縫翼伸出，飛機翻滾並迅速下降。事故造成兩名乘客死亡，149名乘客和7名機組人員受傷。飛機結構在事故中沒有受損，但機艙內部受損嚴重。
1993 65438+10月26日:東航壹架MD-82 (B-2103)由深圳飛往福州的MU5398航班。當它在福州機場降落時，沖出跑道墜毀，機身斷了三次，機上80名乘客中有兩人遇難。
1998 9月11:東航壹架MD-11 (B-2173)客機從上海飛往北京MU586。從上海虹橋國際機場起飛後，其起落架出現故障，被迫返回上海虹橋機場。沒有人在事件中受傷。後來，這個事件被拍成了壹部電影，叫《緊急迫降》。
2004年6月5438+065438+10月21:東航MU 5210航班由包頭飛往上海，壹架CRJ-200(B-3072)(雲南航空合並前)小型客機起飛壹分鐘後墜毀，機上53人全部遇難。2006年6月5438+2月21日，國家安監總局、監察部公布事故原因:飛機起飛過程中，因機翼汙染導致機翼失速臨界迎角降低。飛機剛離地，飛機就毫無征兆地失速了，飛行員也沒能走出失速狀態，直到飛機墜毀。飛機在包頭機場過夜有霜凍天氣情況，機翼汙染物很可能是霜凍。飛機起飛前沒有除霜。
以下是國內三大航空公司的壹些安全事故。總的來說，國航是想比較他們是最安全的。