① 《把鐵路修到拉薩去》這篇課文四字成語意思
銀裝素裹（yín zhuāng sù guǒ）：指雪下過之後的場景，（形容冬天的景色）形容雪後的美麗景色，壹切景物都被銀白色裝裹起來。不是成語。
分外妖嬈：分外：格外；妖嬈：妖媚艷麗。形容景色異常艷麗。
嚴陣以待：解釋：嚴：嚴肅整齊；嚴陣：整齊嚴正的陣勢；待：等待。指做好充分戰鬥準備，等待著敵人。
狂風大作：刮大風，形容風很大。
七零八落（qī líng bā luò），零零散散不集中。形容零散稀疏的樣子。特指原來又多又整齊的東西現在零散了。
不翼而飛（ bù yì ér fēi）：比喻東西突然不見了。也比喻事情傳播得很迅速。
烏雲壓頂：壓頂：由頭頂上面壓下來，多用於比喻。比喻惡勢力猖狂。
晴空萬裏：晴空：晴朗的天空。形容天空晴朗，沒有壹點雲彩；也形容壹個人的心理。
杯水車薪(bēi shuǐ chē xīn)：用壹杯水去救壹車著了火的柴草，比喻力量太小，解決不了問題。出自《孟子·告子上》。
徹夜通明：徹夜：整夜;壹夜.通明：非常明亮.整夜的燈光都非常明亮.
廢寢忘食：廢：停止。寢：休息。忘：忘記，食：吃飯。顧不得睡覺，忘記了吃飯。形容很刻苦，專心致誌。
夜以繼日：晚上連著白天。形容加緊工作或學習。
源源不斷：形容接連不斷、連綿不絕。多用於事物，而少用於人。
遙遙在望：在望：形容可看見。遠遠地已經可以看到。 遙遙在望，形容距離很遠的東西已在視線之內，可以望見。還比喻某事物即將到來。
② 把鐵路修到拉薩去成語宮修完路後人們喜悅的心情
欣喜若狂復
[讀音][xīn xǐ ruò kuáng]
[解釋制]欣喜：快樂；若：好像；狂：失去控制。形容高興到了極點。
[出處]唐·杜甫《聞官軍收河南河北》：“卻看妻子愁何在；漫卷詩書喜欲狂。”
[例句]1. 久候的消息終於如願而至，他不禁有些～了。
[近義]興高采烈歡欣鼓舞歡天喜地奔走相告額手稱慶心花怒放心花怒發喜不自禁喜出望外
[反義]悲痛欲絕肝腸寸斷怒氣沖天心如刀割五內如焚哀哀欲絕憂心如焚哀痛欲絕痛不欲生怒發沖冠勃然大怒創巨痛深傷心欲絕悲憤交加怒火中燒
③ 把鐵路修到拉薩去！ 成語填空
描寫人物行為品質：夜以繼日、廢寢忘食、杯水車薪、源源不斷、嚴陣以待
描寫風景：藍天白雲、銀裝素裹、晴空萬裏、烏雲壓頂
描寫場面、氣勢：七零八落、不翼而飛、烏雲壓頂、劈頭蓋臉、始料不及、嚴陣以待、
④ 防風固沙,這個成語在《把鐵路修到拉薩去》這篇課文裏嗎
把鐵路修到拉薩去原文
把鐵路修到拉薩去！
2001年10月18日，藍天白雲下的風火山，銀裝素裹，分外妖嬈。工地上彩旗招展，數百名身穿橘紅色隊服的青年突擊隊隊員、數十臺大型工程機械嚴陣以待。
隨著壹聲令下，陣陣爆破聲響徹雪域高原，風火山隧道開鑿了。壹條長長的“鐵龍，從柴達木盆地深處的工業新城格爾木起步，跨過巍峨的昆侖山，將通過這裏，穿越“世界屋脊”青藏高原，到達雪域聖城——拉薩。這就是西部大開發的標誌性工程青藏鐵路，這就是造福廣大人民的青藏鐵路。
風火山隧道要穿過多年凍土區，各種復雜的凍土層擋在面前，施工難度極大。壹次次爆破，炸出的不是石塊，而是堅硬的冰碴子。難怪壹些西方媒體預言：中國人要在這樣不良的地質上打隧道，是根本不可能的事！
把鐵路修到拉薩去，確實不是壹件簡單的事。正在修建的是壹條全世界海拔最高、線路最長的高原凍土鐵路。風火山隧道施工，關鍵是控制溫度。科技人員指揮突擊隊員，往剛剛鑿開的隧道洞壁噴射混凝土。由於溫度太低，混凝土無法凝固。他們拿來暖風機，給隧洞增溫，洞壁的冰巖又遇熱融化，造成洞壁塌滑。風火山，這座萬年冰山露出了猙獰的面目，給築路大軍來了壹個下馬威！
但是，這壹切難不倒我們的築路大軍。科技人員晝夜在隧洞裏實地觀察，發現冰巖溫度變化的規律。經過反復觀測、分析和實驗，他們終於找到了噴射混凝土的最佳溫度，制服了逞兇壹時的凍土。
把鐵路修到拉薩去!築路大軍鬥誌高昂,隧道在壹點壹點地延伸.
惡劣天氣和極度缺氧輪番向這支隊伍進攻.風火山壹帶經常狂風大作.剛剛搭好的150平方米的保溫大棚,壹夜之間被大風撕扯得七零八落.新建的發電機房,屋頂的鐵皮瓦竟不翼而飛.剛才還是晴空萬裏,轉眼之間烏雲壓頂,大大小小的冰雹劈頭蓋臉地砸下來.風火山海拔4905米,這裏空氣的含氧量不到平原的壹半.隧道越掘越深,洞裏的空氣越來越稀薄.盡管對缺氧已有準備,施工中出現的情況還是讓他們始料不及.工人們身背的氧氣瓶提供的氧氣只是杯水車薪.突擊隊員個個胸悶氣短,頭痛腿酸.兩個人使用的風槍,四個人才能抱起來.勞動效率迅速下降.築路大軍的生命面臨嚴重威脅.
指揮部的燈火徹夜通明.能不能建壹個大型制氧站?指揮部與北京科技大學組成聯合攻關組,向這壹新的難題發起攻擊.科技人員廢寢忘食、夜以繼日地實驗、攻關,經過兩百多次的失敗,世界上第壹座大型高原制氧站建成了!充足的氧氣沿著長長的管道,源源不斷地送進隧洞裏.風火山,這只巨大的攔路虎壹次次低下了高傲的頭!
把鐵路修到拉薩去!把鐵路修到拉薩去2002年10月19日,全長1338米的風火山隧道終於勝利貫通了!
青藏鐵路這條“鐵龍”在不斷向前,向前,拉薩已經遙遙在望……
通篇沒有防風固沙。