雙離合變速箱的結構和工作原理？

雙離合變速箱結構及工作原理:1。雙離合變速箱的工作原理雙離合自動變速箱（DCT）是在手動變速箱的基礎上發展起來的。與手動變速箱不同的是，DCT中的兩個離合器與兩個輸入軸相連，換擋和離合操作由集成電子和液壓元件的機電壹體化模塊實現。2、並且不再通過離合器踏板操作。就像tiptronic液壓自動變速器壹樣，駕駛員可以手動換檔或將變速桿置於全自動D檔（發動機低速運轉時舒適的換檔）或S檔；3.（發動機高速運轉時的任務型換檔）模式。這種模式下的換擋通常由齒輪和離合器執行器實現。兩個離合器分別連接不同的輸入軸。如果離合器1通過實心軸與齒輪1、3和5連接，則離合器2通過空心軸與齒輪2、4、6和倒檔連接。