雙離合變速器的壹個離合器操作奇數檔,另壹個離合器操作雙聯檔。Powershift換擋速度快,傳動效率高,常見於壹些高性能車或搭載小型四缸發動機的車。特點是雙離合的換擋速度更快,可能比手動擋更快,不到0.2秒,能更好的完成不間斷的動態響應。主要缺點是在升檔/降檔過程中,電子信號要推給汽車發動機。汽車發動機響應後,升檔/降檔只有在發動機的輔助下才能完成。很多電子元件的應用也增加了失效的概率。
雙離合英文叫雙離合,俗稱DCT。簡單來說就是兩套離合器同時工作。壹套管理方式是單文件,另壹套管理方式是雙文件。這樣設計的目的是為了防止傳統手動換擋時驅動力會被切斷的問題,從而達到快速換擋的效果。
汽車變速器分為手動變速器(MT)和自動變速器(AT)兩種,這也是眾所周知的手動變速器和自動變速器的區別。其中自動變速箱還可以分為AT(自動變速箱)、AMT(自動變速箱)、DTC(雙離合)和CVT(無級變速箱)。駕駛習慣AT,CVT,和它的初學者是最常見也是最難的事情。等紅燈的時候踩剎車踏板,什麽時候走,什麽時候放手。這個習慣對於雙離合來說是個很大的錯誤。