汽車音響由左前、右前、左後和右後加上兩個高音揚聲器和壹個後置超重低音炮組成。r和L分別代表左右聲道的含義，分別對應RR、RL、FR、FL、右前、左前、右後和左後，也就是四個車門上的揚聲器。
擴展數據:
汽車音響功效分類:
1，甲類功放（甲類功放）。
甲類功率放大器輸出級中的兩個（或兩個）晶體管始終處於導通狀態，也就是說，無論是否有信號輸入，它們都保持導通電流，並使這兩個電流等於交流電的峰值，然後在信號最大的情況下交流電流入負載。
當沒有信號時，兩個晶體管各自流過相同量的電流，因此在輸出中心點沒有不平衡的電流或電壓，因此揚聲器沒有電流輸入。當信號趨向正極時，線路頂部的輸出晶體管允許更多電流流入，而底部的輸出晶體管相對減少電流。因為電流開始不平衡，它流入揚聲器並推動揚聲器發出聲音。
2.乙類功率放大器（乙類功率放大器）。
乙類功放又稱線性放大器，但其工作原理與純甲類功放完全不同。
乙類功率放大器工作時，除非有信號輸入，否則晶體管的正負通道通常處於關閉狀態，即當正信號到來時只有正通道工作，負通道關閉，因此兩個通道永遠不會同時工作，因此在沒有信號的部分根本沒有功率損耗。但是，當正負聲道打開和關閉時，經常會出現交叉失真，從而使聲音變得粗糙。
3.AB類功率放大器（甲乙類功率放大器）。
與前兩種類型的功率放大器相比，新車影音系統被認為是壹種兼容A類和B類功率放大器優點的設計。AB類功率放大器通常有兩個偏置電壓，在沒有信號時會有少量電流通過輸出晶體管。當信號較小時，它使用A類工作模式以獲得最佳線性度，當信號上升到壹定水平時，它自動切換到B類工作模式以獲得更高的效率。