我會成為壹個有事業的人嗎？

什麽是責任？字典上是這麽說的:盡職調查。也就是妳要無條件完成妳崗位上的任務。然後，保衛和平是軍人的責任；教書育人是教師的職責；救死扶傷是醫生的職責；熱愛企業是員工的責任...每個崗位都有沈甸甸的責任。國家繁榮需要責任，社會穩定需要責任，企業繁榮需要責任。在我們的社會中，有多少人在平凡的崗位上履行了自己的職責，做出了不平凡的業績。

王順友是其中之壹。19歲時，他成為了班馬郵路的壹名鄉村郵遞員，負責從木裏縣城到周邊四個鄉鎮的鄉村郵政投遞，往返584公裏。每班需要14天，每月兩次，壹年365天，郵路330天。壹路走來，他壹年要翻越六個月海拔5000米、積雪覆蓋的高山，走進海拔1000米、氣溫高達40攝氏度的河谷，穿越原始森林和溝壑。他這樣描述自己的生活:冬天白雪皚皚，夏天泥濘不堪。餓的時候，他就吞幾口糍粑面。渴了就喝幾口山泉水，或者嚼幾口冰。晚上，他蜷縮在山洞裏、大樹下或草叢裏，和馬睡在壹起。如果趕上下雨，他不得不在雨中躺壹整夜。此時，他時刻準備著迎接各種突如其來的自然災害。

壹人壹馬壹路，20年走了26萬公裏——相當於兩萬五千裏長征走了21趟。在過去的20年裏，他曾經遇到壹個強盜，勇敢地跑過去，稱他為“王大旦”。他被壹匹受驚的馬踢了壹腳。因為害怕錯過郵件，沒有得到及時的治療，他出現了嚴重的腸粘連，險些喪命。他曾經冒著暴雨泥石流的危險，把大學錄取通知書及時送到山裏的孩子們手中。20年來，他從未錯過壹節郵政課，丟失過壹封郵件和壹份報紙，投遞準確率達到100%。王順友說，如果只是為了壹碗飯，可能很久都做不到。讓他堅持到最後的，是這條郵路傳遞給他的壹種神聖的責任感。

壹名普通的農村郵遞員，在平凡的崗位上，演繹了不平凡的事業，在平凡的工作中樹立了光輝的豐碑。他默默奉獻自己，甘願做壹顆螺絲釘，做道路的壹塊基石。時代在呼喚這種精神，國家需要這種精神，企業需要這種精神。這是我們每個人在工作中的榜樣，這是壹座光輝的豐碑！！

在工作的艱辛和困難方面，我們的鋁工人沒有壹個能與王順友相比。難，難過的睡在山洞裏，饑寒交迫？危險，危險太多劫匪擋路和泥石流？孤獨，孤獨，有沒有和馬睡太多的日子？這樣我們捫心自問，誰有資格抱怨工作環境的惡劣，誰有資格抱怨工作過程的艱辛，誰又能為妻子找借口推卸責任。

在我們處於內憂外患的緊要關頭的今天，7000名員工要和齊心協力，堅定信念，為冠鋁築起壹座堅不可摧、密不透風的長城。鋁清的事業應該由我們來成就，鋁清的未來應該由我們來創造，堅守崗位，義無反顧，承擔責任。做管理者，要高瞻遠矚，為發展鋪路。作為電解工，可以努力工作，促進高效生產。做壹名軍事安全兵，要嚴守關口，確保企業和工人的安全。做醫務工作者就是救死扶傷，視生命高於壹切。責任沒有高低貴賤之分，每壹項責任都關系到企業的生死存亡，興衰成敗。所謂“千裏堤死於蟻穴”，就是最好的比喻。

讓我們每個人都勇敢地承擔起自己的責任，虔誠地對待自己的職業，全心全意地做好自己的工作，那麽不僅在未來，我們的企業會復興，我們的事業也會創新成功。

2006年2月13 09:52:00本文已被瀏覽88次。

希望比別人強。我對創新的理解有兩點。第壹，我必須有創新的欲望，希望比別人強。然後我必須不斷學習，增長見識，這樣才能創新。

上海通用汽車有限公司變速箱車間值班長陳嘉認為，有競爭力的人才會創新。

對發現問題創新的理解，我認為是在日常工作中發現問題，用最好的方式解決問題。比如我們組幾年前開發了壹個工具管理軟件。通過軟件管理，可以輸入數據，車間內各工具的耐用程度和當前使用狀態壹目了然。

上海大眾汽車有限公司發動機廠氣缸車間現場工程師於佳麗，用自己的QC創新團隊給自己取名輝騰，鼓勵自己不斷創新。

沒有盡頭。如果我們有創新的想法，我們的產品質量和生產效率將大大提高。如果我們實現了壹個目標，我們就會設定壹個目標，而改進是永無止境的。

——延鋒江森座椅有限公司南匯面套廠運營經理林博介紹，減少棉套制造中1mm的排版間隙，可為企業節約30萬元。

只有做不同的車，才能贏。汽車的差別功能其實就是創新。只要我們做出不同於其他企業的汽車，讓我們的創新理念得到消費者的認可，我們的產品銷量就會穩步上升。

——上海鐘會汽車制造有限公司第三車間現場工程師沈連福表示，零部件技術的不斷提升可以更好地為整車成本的降低做出貢獻。

創新從基礎工作開始。

對於創新，我覺得還是要立足於基礎工作。說白了，有些人認為創新是壹種深刻的發明，但我認為改進基礎工作屬於創新，有些改進很小，但效率高。

——上海通用汽車有限公司制造部北廠車身車間技術經理周鵬在解釋創新時這樣說。

激情成就事業。

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壹位哲人曾說:“給我壹個支點，我可以撬起地球。”它充滿了自豪和激情。我對靜雅有敬佩，對未來充滿憧憬，對創業充滿激情。於是我進了靜雅的大門。

在我進入凈雅之前，我就已經聽到了凈雅的精髓——立足世界的高科技，所以我帶著壹點仰望，壹點崇拜，壹點驕傲走進了凈雅。心情有些復雜。壹方面深感榮幸，另壹方面也深感責任和壓力，深感肩上的擔子沈甸甸的。

靜雅的辦公樓幹凈而不誇張，端莊而不張揚，壹切都體現著穩健的企業風格。同時，建築表現出強烈的時代感，體現了與時俱進和科技創新的精神。壹樓大廳的產品展廳展示了晶雅二十年來的科技成果，臺灣領先的設備印證了“精益求精，勇於創新”的企業精神。我覺得20年對歷史來說彈指壹揮間，但對晶雅來說是壹個企業和人生的歷程。這個小小的展廳背後，是靜雅的艱辛歷程。誰知道壹個企業是怎麽從小到大，從弱到強的？我認為陶永勝總經理作為企業的領導者，他所做出的貢獻是有目共睹的。正是在他的倡導和他的人格魅力下，有識之士聚集在晶雅，凝聚成壹股強大的力量，使晶雅在市場的風暴中穩步前行。陶先生在企業創業之初就身先士卒，雷厲風行，深入實際的作風，造就了今天凈雅的可喜局面。其吃苦耐勞、誠實踏實的作風值得學習。展廳內精致先進的設備體現了企業的技術實力和發展潛力。先驅們的奉獻精神讓我感動，取得了如此優異的成績。我們唯壹能做的，就是向著未來奮進，乘風破浪，繼續做大做強。在短短的壹年時間裏，我深深感受到了京燕人面對困難和挫折時的豁達和自信，堅定和樂觀。靜雅有著鐵壹般的紀律，像壹個大家庭壹樣團結協作的和諧與溫暖，我深深陶醉在靜雅身上。

靜雅的激情遠不止這些。他既有意氣風發的年輕人，也有深入基層調研指導工作的白發老專家。人與自然的和諧在靜雅的每個角落都得到了充分的體現。車間壹線工人用辛勤的汗水澆灌著靜雅希望的種子，他們辛勤地呵護著靜雅的幼苗，讓它們茁壯成長。他們勤奮好學，鬥誌昂揚，意誌堅強。晶雅今天的成就，離不開所有晶雅人的辛勤付出，離不開所有晶雅人的自強不息，離不開所有晶雅人對企業的無限熱愛。我加入靜雅，是因為靜雅為我們搭建了壹個平臺，打下了壹個支點，讓我們挑戰極限；是因為靜雅創造了壹個球場，創造了我們努力的機會。如果說這壹年我對靜雅的投入還不夠，對靜雅的感情還不夠深，那麽我的航行壹定是偏離了靜雅的方向，我的無知讓我看不到靜雅的博大精深。以前我不夠努力，是因為沒有深刻體會到靜雅的激情和活力。現在，對企業精神的不斷深入理解，讓我意識到，晶雅正在走向完善和強大，我們容不得任何的懶惰和懈怠。

靜雅是激情的，同時靜雅是理性的；靜雅清高清高，同時靜雅務實。晶雅尊重知識，人才濟濟的良好氛圍，人們關註的項目，註重共贏的企業文化，讓每壹個晶雅人對晶雅都有強烈的歸屬感。我選擇靜雅，是因為我看好靜雅的主流。靜雅用激情感染我們，用激情成就自己。在過去的二十年裏，晶雅用激情成就了自己的輝煌。再過二十年，凈雅壹定會上壹層樓就到了。我想我有理由為自己高興。靜雅為我們搭建的平臺，是我們充分發揮的“大舞臺”。能夠接受經濟戰線主戰場硝煙的洗禮，是我壹生奮鬥的動力，也提升了我的境界。如果壹年前我來到靜雅，還有點迷茫，那麽壹年後我會留在靜雅，因為我愛靜雅。有壹個終身受益的學習團隊，有壹個孜孜不倦、自強不息的工作氛圍。感謝領導把我帶進靜雅，給我機會經營自己的事業。感謝自己進入靜雅，因為我用真情體驗了生活，體會了靜雅的無限激情！

回顧自己的人生歷程，難忘的是第壹次當老師的興奮和羞澀，更珍惜的是今天的這份工作。我從不猶豫的活著，奮鬥著，這是靜雅二十年來的真實寫照，也是我的人生態度。“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索！”靜雅用激情成就了事業，我用激情燃燒了歲月。靜雅在我心裏播下了愛的種子，現在是花開的季節。只有更加努力，才能結出豐碩的果實！

“雄關大道真如鐵，現在我正從頭溜達！”靜雅給了我激情，我也用激情回饋靜雅。靜雅20歲生日，每壹根神經都忍不住去想。我要在靜雅裏鋪開我人生中最燦爛的歲月，我要用我壹生最旺盛的精力成就靜雅和我自己。

熱愛並成就妳的事業

2004年4月22日9: 15: 18洛陽分公司王繼凱閱讀64次。

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如果壹個人面對自己所從事的事情總是消極勉強的工作，我想他的事業永遠不會有大的起色。因為他不是發自內心的愛。愛是壹個人做好本職工作最強大的動力。

對於我們飛行學員來說，應該更加熱愛自己的飛行事業。因為只有熱愛自己工作的人，才會充分發揮自己的激情和聰明才智，盡力讓自己的工作盡善盡美，才會對每壹個細節壹絲不茍。在這方面，無數航空先驅為我們樹立了榜樣。他們為夢想努力過，他們奉獻了壹生，甚至是壹生。這種堅定信念的來源，無壹例外都是對事業無比的熱愛。

從小對航空很好奇，壹直很羨慕飛機上的飛行員。長大後，終於在飛行學院實現了自己的藍天夢。我很珍惜在學校學習的每壹個瞬間，我總是帶著對飛行的熱愛去學習，所以我精力充沛，樂在其中。面對失敗，我永遠不會氣餒。我會盡力保持清醒的頭腦，為我的夢想全力以赴。因為我相信，有了發自內心的愛，我壹定能成就我的事業。