1963大逃殺電影劇照
越獄是許多電影中經久不衰的熱門主題，如《肖申克的救贖》、《空中騙局》、《越獄》等。緊張驚險的氣氛，扣人心弦的劇情，奇幻的手法，都讓人嘆為觀止。
這些虛構的情節或許有其淵源，但真實的歷史更加驚人。1944年3月24日，76名盟軍飛行員大規模逃離納粹戰俘營，至今仍是二戰史上最著名的越獄事件之壹。
壹個幸存者，上尉·保羅·羅伊爾，直到2015才去世，享年101。當他回憶起那些驚心動魄的往事時，他向人們展示了他越獄的所有細節。
幸存者保羅·羅伊爾
Luft III是壹個戒備森嚴的營地，二戰中德國空軍曾在這裏關押盟軍飛行員。分為東、西、南、北、中五個院落，總面積2400畝。
每個大院有15個牢房，關押著來自英國、美國、加拿大、澳大利亞和新西蘭的11000多名飛行員。
東院1942始建於3月21日，主要用於關押英聯邦空軍軍官。隨後，中院(1942年4月)、北平院(1943年3月)、南院(1943年9月)、西院(65438年7月+0944年7月)相繼建成，大批戰俘源源不斷地來到這裏，成為納粹的奴隸勞工。
他們每天過著悲慘的生活，分發的口糧遠遠不能滿足正常的需求。只能靠紅十字會和家屬寄來的包裹勉強貼補。
史塔拉格洛福特三號戰俘營
為了防止戰俘逃跑，德國人想盡了壹切辦法:
第壹，營地建在戰場中心——柏林東南約100英裏，在德國下西裏西亞的薩岡地區(今波蘭薩岡鎮附近)，遠離盟國和中立國。800多名警衛帶著機關槍晝夜守衛。
其次，這裏是沙地，土質疏松容易塌陷，非常不適合挖隧道。營地的表層土壤是深灰色的，如果有人把亮黃色的沙子倒在地上或者只是碰到衣服，很容易發現。
德國人還把牢房擡高到離地面60厘米，這樣就很難隱藏任何隧道出口。營地周圍埋有大量監聽設備，可以聽到挖地道的聲音。
從這裏逃出去比登天還難，但監獄再嚴密，也阻擋不了盟軍飛行員對自由的向往。
1943年春，英國空軍少校羅傑？Bouchair構思了壹個大規模的逃跑計劃，準備挖三條又深又長的地道，讓200人穿上便裝，拿著偽造的通行證和證件離開這裏。
他在1940年敦刻爾克大撤退時在法國上空被擊落。現在他是戰俘營越獄委員會的成員，負責管理北大所有的越獄機會，於是他召集委員會開會，展示計劃。
Bouchair說:“這個房間裏的每個人都生活在借來的時間裏，按理說我們都應該死！上帝給我們額外生命的唯壹原因就是和德國人戰鬥到底...我建議在北大挖三條又深又長的隧道，從其中壹條逃出去。總有壹個會成功的！”
羅傑·布查爾(右)和他的戰友
赫伯特，營地的最高長官？梅西上校認為這種“三個洞穴換壹只狡猾的兔子”的方法可能會成功。德國人可能會發現壹條甚至兩條隧道，但很難想到同時進行的還有另壹條隧道，於是他批準了“大逃亡”行動。
逃亡的規模是空前的，需要大量人員的參與和高效的組織。作為壹名策劃者，Bouchair成為了行動指揮官，代號為“大X”。
這三條隧道分別被命名為湯姆、迪克和哈裏。為了嚴格保密，Bouchair要求所有人只能用代號，絕對不能提“隧道”這個詞。提到的任何人都將受到軍事法庭的審判。最終，600多名戰俘參與了隧道建設。
經過壹些準備，這個偉大的項目開始全面展開。
逃跑計劃樂隊
“湯姆”從123號牢房煙囪旁的壹個陰暗角落開始挖掘，向西延伸進入森林，但在途中被德軍發現並炸毀。守衛們沒有想到，秘密中還有兩條隧道。
“迪克”的入口藏在122號牢房的排水池下面，排水池上有壹扇活動門。和“湯姆”方向壹致，但離墻更遠，不容易引起懷疑。
只是德軍在挖掘到壹半的時候擴建了營地，“迪克”的出口位置剛好被占領，所以隧道不得不暫停，變成了存放沙子和挖掘工具的倉庫，起到了壹定的作用。
只有“哈利”最後成功了，它向北穿過牢房、病房和瞭望塔，直到到達營地旁邊的樹林。
戰俘們非常艱難地穿過104號牢房的支撐柱，這樣警衛就不會發現他們在房子下面工作。隧道入口隱藏在火爐下，主體深達9米，警衛壹般不會靠近，也可以避免監聽。
哈利隧道示意圖
為了防止金沙沾到衣服上，戰俘們脫光了所有的衣服，在黑暗恐怖的地下工作。它們把沙子裝進用毛巾和衣服做成的小袋子裏藏在褲子下面，然後穿上外套遮住突起物，因此被稱為“企鵝”。
他們小心翼翼地把沙子撒到營地或平時照看的小花園裏顏色相近的土壤裏。兩個人假裝在說話，壹個人翻土，另壹個人迅速地往坑裏撒沙子。
200多人移動約25000次後，在門衛的眼皮底下成功搬運了100多噸沙子！
德國人也隱約覺得不對勁，但什麽也沒發現。為了瓦解可疑行動，德軍將19名嫌犯轉移到其他監獄，其中6人參與了隧道建設。
在戰俘營裏
隧道越來越長，能工巧匠做了很多技術革新。他們建造了壹個由繩索和木制手推車組成的地下網絡，並以倫敦兩個著名的廣場命名了這個十字路口。
第37中隊隊長鮑勃？納爾遜發明了壹個粗糙的空氣泵系統，用曲棍球棒、背包和乒乓球拍，可以將新鮮空氣送入隧道。
在紅十字會的幫助下，他們還把錫鐵罐做成鏟子和油燈，用湯裏的油脂做燃料，用繩子做燈芯。甚至用偷來的電線連接了供電系統，點亮了幾個燈泡。
為了防止隧道坍塌，他們拆除了大約4000塊床板來支撐0.6米寬的沙質墻，並在墻上鋪設了1.7萬的毯子來消音。以至於每塊床板上有20塊木頭，最後平均只有8塊。
其他人用金錢和緊俏商品賄賂警衛，以獲得地圖和通行證等關鍵材料，然後幾個技術嫻熟的家夥偽造副本。幾位反納粹衛士也提供了很多幫助，起到了關鍵作用。
1944年3月，“哈利”隧道終於挖通了。第壹批人，包括30名德語流利或已越獄的人，生還希望最大，其余70人對隧道建設貢獻最大。第二批100人通過抽簽產生。他們幾乎不會說德語，生存的希望很小。他們只能希望在晚上逃離德國。
3月24日，逃亡開始於壹個黑暗的夜晚。然而，發生了許多事故。壹開始，活板門凍住了，花了壹個半小時才修好。
其次，隧道不夠長，出口位置有偏差。第壹個人晚上10: 30爬出來的時候，發現自己在森林的邊緣，離瞭望塔不遠。這裏樹木太少，無法提供足夠的掩護。
天冷，地上有雪，爬行會留下明顯的痕跡。為了避免被警衛發現，他們只能把逃跑的次數從每分鐘壹次減少到每小時十次左右。
淩晨壹點左右，部分隧道塌方，清理需要壹段時間。
經過壹夜的努力，76人於25日淩晨5點從隧道中逃出。第77個人沒能逃脫，當時壹個警衛巡邏隊差點掉進出口，暴露了計劃。
沒逃出來的趕緊燒了證件撤離。德國人從出口爬回來，找到了入口。
刺耳的警報聲響起，德軍對整個營地進行了大搜查，結果傻眼了。整個逃亡行動是巨大的，* * *涉及4000個床板，1700條毯子，635個床墊，192個床罩，52張長桌，478個勺子，582把叉子...以及300米電線，1.80米繩索，1.448。
樹林裏的人試圖逃跑。德軍封鎖邊境，設置路障，搜查農場和酒店，兩周內抓獲73人。只有3人在瑞典水手和法國抵抗組織的幫助下成功逃脫並返回英國，成為僅存的幸運兒。
隧道盡頭的紀念碑
1945 65438+十月蘇聯解放集中營，所有戰俘迎來了新生。德國投降後，1947國際軍事法庭審判了殺害戰俘的18蓋世太保軍官，以戰爭罪判處其死刑和監禁。
1963年，這個悲慘而又令人驚訝的故事被好萊塢拍成電影《大逃殺》，上映後引起轟動。
不過影片做了壹些虛構，把結局改成了美國飛行員帶領大家走向自由。因此，壹些幸存者非常不滿。羅伊爾說，“我不太喜歡這部電影。沒有摩托車幫助我們逃脫...也沒有美國人參與。”
這位百歲老人從不認為自己做了什麽特別的事情。他平靜地說:“我們都想要未來，我很幸運地得到了它。我們終於打敗了德國人，僅此而已……”
電影中虛構的主角和摩托車