“車輛轉換長度”為車輛更換長度的縮寫。鐵路車輛兩端的車鉤舌內側與標準車輛長度（11 m）之間的距離比率。用於換算標準車數量，便於統壹計算列車長度。
主要優勢:
“11米”是過去30噸級（上世紀70年代以前和70年代）鐵路平車的平均長度。目前，機車車輛標誌長度的變化數量仍以11 m的換算為基礎..改變長度的目的是將長度轉換為車輛數量，便於計算和掌握停留在軌道上的車輛數量。
車輛在運行過程中，零部件會逐漸磨損、腐蝕和損壞。為了保持車輛的良好質量，確保行車安全並延長其使用壽命，有必要對鐵路車輛進行各種檢查和修理。
世界上有兩種維護系統:壹種是計劃預防性維護系統。也就是說，首先找出汽車主要零部件的損壞規律，然後確定其使用壽命，再在此基礎上確定合理的維修周期結構和維修周期，使汽車零部件的損壞在達到極限之前得到修復。另壹種是根據車輛技術狀況進行修理的制度。