對於新能源汽車來說，動能回收系統非常重要，也是延長電池壽命的必要保障？

對於壹款電動車來說，續航肯定是最重要的考慮因素，如何延長續航是每個電動車企業關註的重點。在當前電池能量密度增加進入瓶頸後，電動汽車的續航裏程不得不從其他方向尋找突破口，動能回收是壹個非常巧妙的方向。

動能回收，顧名思義就是在汽車行駛時回收制動動能，然後通過發電機將這些浪費的動能轉化為電能並儲存起來，再變成驅動電機再次轉動的電能。北京-EX5作為電動車的領跑者，自然配備了非常先進的動能回收系統。

據我所知，北京-EX5采用當代Amperex科技有限公司高性能三元鋰電池，標配液冷溫控系統，配合自主研發的EMD3.0 pro智能電控系統和One pedal能量回收系統，帶來416km-501km工況下的超長續航。

其中One pedal單踏板能量回收系統貢獻巨大，使其能量回收率達到265，438+0%。壹踏板單踏板能量回收系統可以理解為只通過壹個油門踏板進行加速和減速。踩下踏板時加速，松開踏板時減速。特別是動能回收模式設置為三檔，效果類似剎車，同時後尾燈會亮起。這在山路上很有用。當我下坡時，我幾乎總是用它來代替剎車。感覺接近發動機制動，從剩余電量可以判斷我真的回收了不少動能，效率很高。