彈簧是靠彈力工作的機械零件。通常由彈簧鋼制成。它用於控制機器零件的運動，減輕沖擊或振動，儲存能量，測量力的大小等。，廣泛應用於機器和儀器中。按形狀分，主要有螺旋彈簧、渦卷彈簧和板簧。
[編輯本段]其主要功能
①控制機械的運動，如內燃機中的氣門彈簧，離合器中的控制彈簧。②吸收振動和沖擊能量，如汽車、火車車廂下的緩沖彈簧，聯軸器中的減震彈簧等。(3)將能量作為動力儲存和輸出，如鐘表彈簧和火器中的彈簧。④用作測力元件，如測力計、彈簧秤中的彈簧等。彈簧的負荷與變形的比率稱為彈簧剛度。剛度越大，彈簧越硬。
彈簧按受力性質可分為拉伸彈簧、壓縮彈簧、扭轉彈簧和彎曲彈簧，按形狀可分為碟形彈簧、環形彈簧、板簧、螺旋彈簧、截錐渦卷彈簧和扭桿彈簧。普通圓柱彈簧由於制造簡單，結構簡單，應用廣泛，可以根據載荷做成各種類型。壹般來說，彈簧的制造材料應具有較高的彈性極限、疲勞極限、沖擊韌性和良好的熱處理性能等。常用的有碳彈簧鋼、合金彈簧鋼、不銹鋼彈簧鋼、銅合金、鎳合金、橡膠等。彈簧的制造方法有冷卷法和熱卷法。壹般冷軋法彈簧絲直徑小於8 mm，熱軋法大於8 mm。有些彈簧在制成後必須進行沖壓或噴丸處理，這樣可以提高彈簧的承載能力。
彈簧是壹種廣泛應用於機械和電子行業的彈性元件。當它被加載時，能產生較大的彈性變形，將機械功或動能轉化為變形能。卸載後，彈簧的變形消失，恢復原狀，變形能轉化為機械功或動能。
[編輯本段]春天的課
根據受力性質，彈簧可分為拉伸彈簧、壓縮彈簧、扭轉彈簧和彎曲彈簧；按形狀可分為碟形彈簧、環形彈簧、板簧、螺旋彈簧、圓臺渦卷彈簧和扭桿彈簧。普通圓柱彈簧由於制造簡單，結構簡單，應用廣泛，可以根據載荷做成各種類型。壹般來說，彈簧的制造材料應具有較高的彈性極限、疲勞極限、沖擊韌性和良好的熱處理性能等。常用的有碳彈簧鋼、合金彈簧鋼、不銹鋼彈簧鋼、銅合金、鎳合金、橡膠等。彈簧的制造方法有冷卷法和熱卷法。壹般冷軋法彈簧絲直徑小於8 mm，熱軋法大於8 mm。有些彈簧在制成後必須進行沖壓或噴丸處理，這樣可以提高彈簧的承載能力。
什麽是螺旋彈簧？
螺旋彈簧，即扭簧，是承受扭轉變形的彈簧，其工作部分也緊緊纏繞成螺旋狀。扭簧的端部結構是加工成各種形狀的扭臂，而不是掛鉤。扭簧常用於機械的平衡機構，廣泛應用於汽車、機床、電器等工業生產中。
什麽是拉簧？
拉簧是承受軸向拉力的螺旋彈簧，壹般由圓形截面材料制成。當沒有負載時，拉伸彈簧的線圈通常是緊密的，沒有間隙。
什麽是壓縮彈簧？
壓縮彈簧是承受軸向壓力的螺旋彈簧。所用材料的橫截面多為圓形，也有矩形和多股鋼制成。彈簧通常是等間距的。壓縮彈簧的形狀有圓柱形、圓錐形、凸形和凹形，還有少量非圓形。壓縮彈簧的線圈之間有壹定的間隙。當受到外部負載時，彈簧收縮並變形以儲存變形能量。
什麽是扭簧？扭簧利用杠桿原理，將柔軟堅韌的彈性材料扭轉或轉動，使其具有巨大的機械能。
[編輯本段]彈簧零件名稱:
(1)彈簧鋼絲直徑d:用於制作彈簧的鋼絲直徑。
(2)彈簧外徑d:彈簧的最大外徑。
(3)彈簧內徑D1:彈簧的最小外徑。
(4)彈簧D2的中間直徑:彈簧的平均直徑。他們的公式是:D2 =(D+D 1)÷2 = D 1+D = D-D
(5)t:除支撐環外，彈簧相鄰兩圈在節徑上對應點之間的軸向距離為節距，用T表示..
(6)有效圈數n:彈簧能保持相同螺距的圈數。
(7)支撐圈數n2:為了使彈簧在工作時受力均勻，保證軸線與端面垂直，制造時經常將彈簧兩端擰緊。緊轉數只起支撐作用，稱為支撐環。壹般有1.5T，2T和2.5T，常用2T。
(8)總圈數n1:有效圈數和支撐圈數之和。即n1=n+n2。
(9)自由高度H0:彈簧不受外力時的高度。按以下公式計算:H0 = NT+(N2-0.5)D = NT+1.5d(N2 = 2時)。
(10)彈簧展開長度L:纏繞彈簧所需的鋼絲長度。L ≈ n1 (л d2) 2+N2(壓縮彈簧)L =лd2n+吊鉤展開長度(拉伸彈簧)
(11)螺旋方向:有左右旋轉，壹般為右旋，圖紙中未註明的壹般為右旋。
(12)彈簧纏繞比；中徑d與鋼絲直徑d之比
[編輯本段]春天的規定圖
(1)在平行於螺旋彈簧線的視圖上，每個圓的輪廓都繪制成直線。
(2)有效圈數超過4圈的彈簧，兩端只能畫1 ~ 2圈(不包括支撐圈)。中間用穿過彈簧鋼絲中心的虛線連接。
(3)在圖樣中，當彈簧的旋轉方向沒有規定時，所有螺旋彈簧都畫成右旋，左旋彈簧也畫成右旋，但要標註“左”字。
[編輯本段spring的應用
大多數材料都有不同程度的彈性。如果它們被彎曲，它們會以很大的力量恢復原狀。在人類歷史上，壹定有人註意到，樹苗和幼樹的枝條非常柔韌，因為許多原始文化利用這壹特點，在專門的門或籠子後面楔上壹根棍子，或者用桿子上的活結拉下來；壹旦張力釋放，棍子或桿將反彈回來。這是他們捕捉鳥類和動物的方式。其實弓是彈簧，就是這樣利用小樹的彈性；先把弓拉回來，然後放開，讓它反彈。在中世紀，這種思想開始出現在機器上，如紡織機、車床、鉆床、磨床和鋸子。操作者用手或踏板向下壹劃，將工作機拉下。這時，用繩子固定在機器上的壹根桿彈回，產生往復運動。
彈性材料的抗扭性不取決於它的柔韌性。在希臘帝國時期(大概是公元前4世紀)，發明了扭簧，用扭曲的肌腱或羊毛繩拉緊，而不是簡單的彈簧，以加強石弩和投石機的力量。這時，人們開始意識到金屬比木材、角蛋白或任何此類有機物質更有彈性。菲羅(他寫於公元前200年左右)把它作為壹個新發現來介紹。他估計讀者難以置信。凱爾特和西班牙劍的靈活性吸引了他在亞歷山大的前輩們的註意。為了找出初劍為什麽有彈性，他們進行了許多實驗。於是，他的師傅凱奇比發明了投石機。投石機的彈簧是由彎曲的青銅板制成的——事實上，這是最早的板簧。菲羅本人進壹步改進了這些投石機。在發明了這種投石機之後，富有創造力的Kertesby又想出了另壹種投石機——它利用的是氣缸中的空氣在壓力下產生的彈力。
人們花了很長時間才認為，如果壓縮螺旋桿而不是彎曲直桿，金屬彈簧儲存的能量會更大。根據伯魯涅列斯基的傳記，他制作了壹個鬧鐘，其中使用了幾代彈簧。最近有人指出，15末尾的壹個機械手冊裏有這個鬧鐘的圖案，帶有壹些奇怪的螺旋彈簧鐘。這種彈簧也用於現代捕鼠器。帶螺旋彈簧(彈簧水平壓縮而不是垂直壓縮)的鐘表，肯定是1460左右用過的，但基本都是皇室的奢侈品。大約過了1世紀，帶彈簧的鐘才成為中產階級的象征。
用於控制流向的閥
因為閥門只允許水或其他流體(如空氣)向壹個方向流動，所以幾乎可以肯定，它最初是作為波紋管的壹部分出現的，波紋管是壹種需要這種運動的早期工具。阿格裏科拉在壹篇關於文藝復興時期冶金學的文章中說，鍛鐵爐的風箱有壹個比風眼略長略寬的薄板。“薄板上蓋著山羊皮，用帶子綁在板上，毛刺的壹面沖到地上。”放置方式是:波紋管鼓起時，薄板張開；當波紋管收縮時，薄板閉合。“瓣閥壹定比阿格裏科拉的時代早得多，和楔形風箱壹樣古老。但很難確定它問世的確切日期，因為瓣閥壹詞來源於古代的皮包風箱(其中操作者可以用腳或手擋住眼睛)。很明顯，最早的模型是關於希臘王朝的青銅燈，但是在羅馬晚期的詩人奧蘇尼烏斯之前，沒有人提到過青銅燈的閥門。Asszonyi uz把垂死的魚的鰓放在陸地上。它被比喻為壹個羊毛閥，在木腔內往復運動時，交替地通過孔進入空氣和阻擋風。
可以說機械使用閥門的歷史是從Ueckert Sibi的壓力泵開始的。維多拉維斯和希律王對壓力泵作了詳細的解釋。他們說:“巧妙地裝在管口的環形薄片，不會讓壓進容器的東西跑回來。”好像凱奇比壓力泵原來的瓣閥是長圓柱形的，當時已經用來給屋頂通風了。後來使用了矩形瓣膜，但名稱不變。幾臺羅馬壓力泵已經修復，閥門已經嚴重腐蝕，但還能辨認。Heron在談到使用雙缸壓力泵作為滅火器時，還介紹了壹種原始的跳閥，壹些小圓盤在三根彎曲的柱子上上下滑動。Ketcibi的液壓機械有壹個滑閥來控制進入管道的空氣。此外，在文藝復興之前，所有的泵和波紋管閥都是瓣閥(或鉸鏈閥)。
達芬奇發明的壹種錐形跳躍拍擊器，無疑是拉梅利的機械發明手冊。
(1588).與拉梅利同時代的阿萊奧蒂在自動木偶戲中用蝶閥控制管道中的水流。但是從赫倫的時代直到蒸汽機的發明，這些拍打器都沒有被廣泛使用，各種閥門也沒有變化。蒸汽機(需要更精確地控制流入和流出順序)導致了與發動機運轉相關的精密閥門的出現，包括紐科門設計的“噴射閥”以釋放氣缸中積聚的空氣，默多克的滑閥(1799)和平衡閥以保持雙作用發動機的活塞平衡。
抽氣機
德國馬德堡市市長格裏克(Gerik)對科學家和哲學家之間關於形成真空的可能性的爭論很感興趣。作為壹名受過特殊教育的工程師，他決定通過實驗來解決這個問題。1650年，他做了第壹個空氣泵——像手動水泵，但用精密零件，不透氣。這臺氣泵是成功的。他指出，在空氣耗盡的容器裏，聽不到鐘聲，蠟燭不燃動物會窒息。
他的大規模演示非常壯觀。其中壹個實驗是在費迪南三世皇帝面前的法庭前的空地上進行的。在這個實驗中，直徑為12英尺的兩個半球的外圍凸緣塗上油脂，將兩個半球的凸緣嵌入，然後將球體中的空氣排出。八匹馬被分成兩組，綁在每個半球的纜繩都沒能將它們分開，但它們在被釋放到空氣中後就分開了。公元1654年的另壹個實驗是將壹個垂直開口的汽缸活塞底部抽成真空，用50個人去拉綁在活塞上的繩子。相反，它們被活塞拉著。人們用這種方法使活塞做功；活塞下必須壹直有真空。
但是沒有氣泵能形成真空嗎？多年以後，人們發現蒸汽可以解決這個問題。公元1698年，托馬斯·薩弗裏(Thomas savery)第壹個用蒸汽排水，這樣蒸汽被引入壹個密閉的容器中，然後在容器上噴灑冷水使蒸汽凝結，從而形成真空。他用這種真空從礦井中抽水，並用鍋爐蒸汽清空容器中的水。如此循環往復。
薩維裏的設備名為“礦工之友”。它沒有任何活塞或運動部件，也不是發動機，但它只是壹個泵。
在此之前，1690年，法國人丹尼斯·帕品已經做了壹個模型裝置，直徑2.5英寸的活塞剛好可以裝進氣缸。在缸內有少量水的情況下，他可以通過對水的不斷加熱和冷卻，證明當氣缸冷卻時，活塞下形成了真空。這種設備雖然還沒有實際應用，但卻是第壹個利用冷凝蒸汽推動活塞做功的設備。
1712年，格裏克、帕品和薩維裏綜合了上述三項成果，達特茅斯的托馬斯·紐科門做出了實用的蒸汽機。
胡克發明了萬向節。
公元1676年，被稱為“英國達芬奇”的羅伯特·胡克發表了他關於。
“墨鏡”演講。這是壹種利用反射鏡系統安全觀測太陽的儀器。這臺儀器是用他的新型萬向節操作的。萬向節是壹種通用儀器...用於產生通過任何不規則曲線軌道的圓周運動。雖然虎克詳細地談到了這種新儀器的制造方法，並含糊地指出這種儀器可能應用於各個方面，但他只是想將其用於天文觀測或用於時鐘和定日鏡的設計中，因此在當時並沒有引起太多的關註。
胡克是個聰明的人。在系統地提出物理學、化學和地質學的革命性理論的同時，在倫敦咖啡館與誌同道合的朋友進行了無休止的討論後，他找到時間做出了二十多項發明。他的日記通常會提到壹些新的想法是如何在他高度活躍的頭腦中逐漸醞釀的。《皇家學會學報》記錄了使他的最新發現聞名於世的實驗。
然而，日記並沒有說他在萬向節上花了很多時間；他從來不想學習如何演示萬向節。就這臺機器而言，毫無疑問，這項發明完全屬於他個人。但是在動力傳輸方面，19世紀交通革命之前，和其他很多發明壹樣，不需要壹個可以全方位傳輸的自由關節。
瓦拉發明了總督。
瓦特在1789年發明的蒸汽機中使用的離心調速器，在當時並沒有引起太大的轟動。瓦特重視動力系統，只把調速器當成蒸汽機上的配件。但它是第壹個通過改變燃料輸入來有效控制速度的裝置，是所有使壹臺機器能夠自動調節的反饋裝置的鼻祖，其在發明史上的地位已經得到確認。瓦特的調速器由壹對離心擺組成，其中最遠的壹個與蒸汽機的旋轉飛輪相連，並直接與套筒相連，套筒與汽缸的進汽閥相連。當飛輪轉速加快時，兩個球體向外擺動，使套筒下降；當速度減慢時，球會下陷，迫使套筒上升。蒸汽閥可以上下調節以保持勻速。
瓦特調速器的歷史可以追溯到中世紀和文藝復興時期用來代替機器飛輪的球鏈裝置或球桿裝置。但這些裝置只起到飛輪的作用，通過儲存能量，使鉆機或曲柄有規律地運動，帶動工具越過“死點”；他們不能控制速度或功率輸入，最多只能激發調速器的形狀。直到力學的發展，人們知道了鐘擺的性能，了解了離心力，才有人想到用球桿組合裝置來控制它。
磨坊工人經常遇到的壹個問題是他們不能利用強風。因為當重要官員轉動速度非常快時，磨石很容易向上移動，加大了兩個磨石之間的距離，使夾在兩個磨石之間的谷物不能被完全磨碎。人們用手擰緊兩塊磨石，使它們之間保持適當的距離。直到1787，托馬斯·米德才想出壹個辦法，把兩個擺分別掛在帶動磨石的直齒輪上，通過鏈條和萬向節來升降調節拉桿。另壹對擺與風車的翼板相連，使後者隨著速度的變化而開合。銑床可以通過改變翼板上的風力來調節轉軸的速度。兩年後，斯蒂芬·胡珀(Stephen Hooper)用齒條和扇形齒輪取代了鏈條，設計出了壹臺可以與之競爭的機器，並獲得了專利。