求壹個關於劇組工作生活的情景喜劇，三個人表演5分鐘左右。

那些至少心血來潮出來的，只做過六七萬載重噸的船。個人觀點，不要噴不正確的地方，僅供參考和提煉。

1，新船員登船。總的來說，新船員的行李比老船員多，而且多是小包的個人物品。通過口岸檢查後，他們進入車多貨少的港區。港區內壹片繁忙的工作景象，汽車的轟鳴聲、港口機器的警報聲、裝卸貨物的聲音、警笛聲此起彼伏。到達碼頭，高大的裝卸機旁的港灣水池裏停泊著壹艘巨輪(以上可參考最近美國大片《菲利普斯船長》中船長登船的場景，更真實)。小心翼翼地走在舷梯上，壹步壹步如履薄冰(舷梯不好走，不小心踩空會受傷)，踏上甲板，放下行李，松壹口氣，然後向舷梯值班水手出示工作證件，簽字，進入生活區，乘電梯到船長室，介紹幾句問候，然後給白證、護照、海員證、服務簿等。交給船長，完了再由其他船員拿到實習生的房間。。。

2.航行中要抗風浪，首先每天駕駛臺上都會有壹個氣象傳真，會報告某壹海域的氣象情況，比如臺風或高低壓的強度、移動軌跡、速度等，以此來推斷海況。大部分大風大浪都是可以預測的，有時候也會不期而遇。

在風暴中，船體有“立體”的晃動，船上人的感覺就是左右、上下晃動，有時船體還會再晃動。船的搖擺主要取決於湧浪的大小。我個人的理解是，湧浪和波浪的區別在於，壹個是水下看不見的，壹個是水面上看得見的。風會引起浪，浪會帶來湧(可能洋流等其他因素也會帶來湧，所以不太了解)，所以有時候風很大，但是船不搖，有時候風不大，但是船搖。是5度以內的輕微晃動，5到10度的輕微晃動，從10走到15度就要漂移了。如果從15走到20度，沒人接受，只能扶墻。20度以上，有點危險。不過大部分還是穩定的。載重量6萬噸以上的中大型船舶設計抗風等級好像是8級。

我覺得暴風雨的時候吃最好笑。上菜的餐廳大家還是聚在壹起，邊吃邊搖，不管能不能吃。大浪來了“哎喲哎喲喲喲喲”壹聲，手忙腳亂地抓著盤子碗，接著就是壹陣笑聲，哈哈，別把口糧掉地上了。記得有壹次暴風雨期間，我在吃飯的時候，餐桌上放了壹瓶我的老幹媽，剛要吃，就有很大的晃動。只見它甩出壹個漂亮的弧線，落在地上摔碎了。瓶子裏的油流了壹地，我心裏的血也流了壹地。。。

真是狂風暴雨。波濤翻滾，像壹口煮沸的火鍋。在岸上，是我們看不到的景象。這期間不允許在甲板上工作，因為很危險，人可能會被吹到天上去(有點誇張)，尤其是甲板上的浪。想想看，即使滿載，至少也會有5米高的幹舷。大浪可以從200多米外的船頭打到船尾。很壯觀，很驚險。特殊情況下見大不見小，比如艙口蓋螺栓沒固定，艏樓門沒關好或者其他情況，需要有人冒著很大的風險在甲板上解決。我聽說過壹個水手被海浪卷走甲板，然後被海浪卷回船上。也有人說他在船頭被扔進海裏，在船尾被打。我不知道水手是在漁船上還是在我們這樣的貨輪上這樣玩的。不管是哪個版本，玩起來都夠驚險，想起來都害怕。人們不會像電影中那樣，帶著壹個漂浮物生活在海上。如果真的只有救生衣這樣的小漂浮物，生存危險不是口渴、饑餓、冰凍、洪水等。首先想想海上無風的浪，任何浪都是高過頭的，所以答案是窒息而死。就算有救生艇和救生筏，200多米的船都被震沈了，何況只有幾米長的救生艇；即使沒有風浪，浩瀚的海洋，如果妳想獲救，也相當於想要壹張500萬的彩票。所以船只的安全，就像陸地上救火壹樣，是最重要的，保住母船才是最重要的。不過也沒那麽吊，還是很安全的，出事概率和中彩票壹樣。

3、業余生活，好的領導能帶領下屬做好工作的同時，生活氛圍會好很多。快樂的時光大多在飯後，基本就是喝酒，喝茶聊天，打牌(80分，鬥地主等。).沒遇到過賭博，基本都是俯臥撐輸了。我記得有個二副做過300多個俯臥撐)，看電視電影(到香港後下載或者買的)，健身，乒乓球，遊泳，在沙龍唱歌。

壹般做水手的形象比較隨意。有的同事頭發長出來就幹脆光頭了，有的幹脆長發了，但大部分到香港後還是理了發。有段時間頭發有點長，也沒怎麽打理。我基本上是睡什麽就睡什麽。當我起床後，我經常去餐館吃飯。我哥們跟我說:“哈哈，我今天又換發型了！”“這叫自然發型，是當今最流行的哈哈”，但去香港要註意“國際影響力”，擦亮“國際水手”的形象。

無聊的時候八卦壹下也挺好玩的。壹個航次的目的港是大亞灣平海電廠。壹天下午，我正在睡覺。大副正在值班，把我叫到駕駛臺問我壹些事情。他比我大幾歲，平時和他開玩笑。上去後，我蹲在海圖桌上。

他從雷達上轉過身，趴在海圖桌的另壹邊問:“妳去過平海電廠嗎？”

看到他沖我眨眼睛，還打擾我睡覺，我就想故意騙他，打了個哈欠，漫不經心地說:“是啊！”

他又問:“平海電廠怎麽走出來？遠嗎？”

我說:“沒那麽遠，跟潮州電廠壹樣。”

他半信半疑:“真的嗎？妳什麽時候去的？”

我故意不耐煩地說，“妳在幹什麽？！! "

“哦，我怎樣才能從碼頭到達發電廠的大門呢？走路要多長時間？”哈哈，他信了。

我說:“沒有地圖我怎麽告訴妳？半個小時，反正跟潮州電廠差不多。”

他又問:“電廠外面有去平海鎮的車嗎？怎麽坐？這次我要去鎮上。我有事要做。”

旁邊值班的水手也問:“坐公交車要多久？”

我扔給他壹個更不耐煩的“我不知道！”"

“別不懂事，嘿嘿，告訴我，妳什麽時候去的？”大副急了，哈哈

我忍不住笑了:“我剛做夢的時候就去了，還沒夢到怎麽去就被妳吵醒了。我告訴妳哈哈哈哈。”。。"

大副“哇！騙子！”然後我抓起圖表上的橡皮就扔，但是我躲開了。哈哈哈。。。

壹方面壹次同病相憐，下次可能就不會再遇到了，另壹方面擡頭不見低頭見的都是男人，船員之間的勾心鬥角應該比陸地上少。其實劇組的生活中有不少歡樂。這個行業唯壹的軟肋就是離家久了，對家庭的關心多了，責任少了。