北京-新加坡被視為壹個航段；北京-新加坡-曼谷-北京是三個航段。
2、航程:指飛機起飛後不停機不加油飛行的距離！包括起飛、巡航、降落的距離。與油量和客(貨)載有關！
航程越長，飛行越遠。目前飛機可以分為三種:跨太平洋長途飛行，中距離飛行，短途飛行！
3.航班:航班是指飛機按規定航線定期從始發站起飛，經過經停站到達終點或不經停直接到達終點的運輸航班。飛國際航線的航班叫國際航班，飛國內航線的航班叫國內航班。
4.航班號:為了方便運輸和用戶，每個航班都有壹個編號，這個編號就是航班號。比如航班號CA101的含義:
中國國內航班號的排列由航空公司二字代碼加四位數字組成，航空公司代碼由中國民用航空局頒布。
後四位數字第壹位代表航空公司基地所在區域，第二位代表飛行基地外航站樓所在區域，其中數字1代表華北，2代表西北，3代表華南，4代表西南，5代表華東，6代表東北，8代表廈門，9代表新疆，第三位和第四位代表航班順序號，奇數代表從基地出發的航班，偶數代表返回基地的航班。
以CA1206為例，CA是中國國際航空公司的代碼，第壹位數字1表示華北地區，國航的基地在北京；第二位數字2代表西北，Xi安屬於西北地區；最後兩位數字06是航班序號，最後壹位數字6是偶數，表示該航班為返程航班。
再比如CZ3151，深圳-北京航班，CZ是南航的代碼，第壹位數字3表示華南，南航的基地在廣州；1表示華北，北京屬於華北；51為航班序號，奇數為出港航班。
國際航班號的排列由航空公司代碼加三位數字組成。第壹位數字代表航空公司，後兩位數字是航班號。與國內航班號相同，奇數為出發，偶數為返程。比如MU508，從東京飛北京，是東航承運的返程航班。
5.階級:平面中不同的位置。分為物理艙和邏輯艙。邏輯類是機票折扣的壹種表達，比如L類是5折。
6.直航:指兩點間直飛所經過的最短距離(單程或雙程)。
直航中可能有也可能沒有中途停留。不管有沒有中途停留，只需要壹張票就可以轉機。
7.非直達航次:又稱聯運，指航次間有中間接駁點，需要壹張以上客票接駁的情況。
8.單程旅行(簡稱OW)
指使用1/2RT的運價，不構成完整往返、環球航行或其他缺口的航程。
例如:pek-khi；
皮克-KHI-IST
9.往返行程(簡稱RT)
是指從壹個地點出發，經過壹個轉折點，然後返回原出發點，全程使用航空運輸的航程。
例如:pek-nrt-pek；
PEK-KHI(過境)-Cai-khi(過境)-PEK；
PEK-KUL(公交)-jkt-mnl(公交)-pek
10，循環行程(縮寫為CT)
指的是從壹個點出發，經過壹條連續的、環形的航路，最後回到原來的起點的旅程。
例如:pek-HKG-nrt-pek；
皮克-LHR-利斯-MNL-皮克
11，環球旅行(簡稱RTW)
指的是從壹個點出發，穿越(也是唯壹穿越)大西洋和太平洋，最後回到原來起點的旅程。大洋洲特價機票
例如:北京-CDG-紐約-北京
12，開爪脫扣(簡稱OJ)
是指從壹個國家出發，最後使用普通運費率回到始發國的航程。
A.原點開頜(縮寫為OOJ)
是指旅程的出發地點和回程的到達地點不同，但都在始發國，即差距兩端都在始發國的航程。
例如:pek-NRT-pvg
B.翻轉開頜(縮寫為TOJ)
是指旅程的到達點和回程的起點不同，但都在同壹個國家，即差距的兩端都在折返中國的航程。
例如:pek-nrt/OSA-pek
C.單開頜(縮寫為SOJ)
是指旅程的出發地點和回程的到達地點不同，但都在始發國；而旅途的到達點和回程的起點也是
例如:北京-NRT/奧薩-PVG歐洲特價機票。