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航空公司黑屏指令國際機票術語

1.航段:從壹個城市到另壹個城市的飛行路線(包括中途停留)。

北京-新加坡被視為壹個航段;北京-新加坡-曼谷-北京是三個航段。

2、航程:指飛機起飛後不停機不加油飛行的距離!包括起飛、巡航、降落的距離。與油量和客(貨)載有關!

航程越長,飛行越遠。目前飛機可以分為三種:跨太平洋長途飛行,中距離飛行,短途飛行!

3.航班:航班是指飛機按規定航線定期從始發站起飛,經過經停站到達終點或不經停直接到達終點的運輸航班。飛國際航線的航班叫國際航班,飛國內航線的航班叫國內航班。

4.航班號:為了方便運輸和用戶,每個航班都有壹個編號,這個編號就是航班號。比如航班號CA101的含義:

中國國內航班號的排列由航空公司二字代碼加四位數字組成,航空公司代碼由中國民用航空局頒布。

後四位數字第壹位代表航空公司基地所在區域,第二位代表飛行基地外航站樓所在區域,其中數字1代表華北,2代表西北,3代表華南,4代表西南,5代表華東,6代表東北,8代表廈門,9代表新疆,第三位和第四位代表航班順序號,奇數代表從基地出發的航班,偶數代表返回基地的航班。

以CA1206為例,CA是中國國際航空公司的代碼,第壹位數字1表示華北地區,國航的基地在北京;第二位數字2代表西北,Xi安屬於西北地區;最後兩位數字06是航班序號,最後壹位數字6是偶數,表示該航班為返程航班。

再比如CZ3151,深圳-北京航班,CZ是南航的代碼,第壹位數字3表示華南,南航的基地在廣州;1表示華北,北京屬於華北;51為航班序號,奇數為出港航班。

國際航班號的排列由航空公司代碼加三位數字組成。第壹位數字代表航空公司,後兩位數字是航班號。與國內航班號相同,奇數為出發,偶數為返程。比如MU508,從東京飛北京,是東航承運的返程航班。

5.階級:平面中不同的位置。分為物理艙和邏輯艙。邏輯類是機票折扣的壹種表達,比如L類是5折。

6.直航:指兩點間直飛所經過的最短距離(單程或雙程)。

直航中可能有也可能沒有中途停留。不管有沒有中途停留,只需要壹張票就可以轉機。

7.非直達航次:又稱聯運,指航次間有中間接駁點,需要壹張以上客票接駁的情況。

8.單程旅行(簡稱OW)

指使用1/2RT的運價,不構成完整往返、環球航行或其他缺口的航程。

例如:pek-khi;

皮克-KHI-IST

9.往返行程(簡稱RT)

是指從壹個地點出發,經過壹個轉折點,然後返回原出發點,全程使用航空運輸的航程。

例如:pek-nrt-pek;

PEK-KHI(過境)-Cai-khi(過境)-PEK;

PEK-KUL(公交)-jkt-mnl(公交)-pek

10,循環行程(縮寫為CT)

指的是從壹個點出發,經過壹條連續的、環形的航路,最後回到原來的起點的旅程。

例如:pek-HKG-nrt-pek;

皮克-LHR-利斯-MNL-皮克

11,環球旅行(簡稱RTW)

指的是從壹個點出發,穿越(也是唯壹穿越)大西洋和太平洋,最後回到原來起點的旅程。大洋洲特價機票

例如:北京-CDG-紐約-北京

12,開爪脫扣(簡稱OJ)

是指從壹個國家出發,最後使用普通運費率回到始發國的航程。

A.原點開頜(縮寫為OOJ)

是指旅程的出發地點和回程的到達地點不同,但都在始發國,即差距兩端都在始發國的航程。

例如:pek-NRT-pvg

B.翻轉開頜(縮寫為TOJ)

是指旅程的到達點和回程的起點不同,但都在同壹個國家,即差距的兩端都在折返中國的航程。

例如:pek-nrt/OSA-pek

C.單開頜(縮寫為SOJ)

是指旅程的出發地點和回程的到達地點不同,但都在始發國;而旅途的到達點和回程的起點也是

例如:北京-NRT/奧薩-PVG歐洲特價機票。