當鑰匙關閉時，兩組電池之間的開關同時被控制接通和斷開。斷開後，XX系統只會從新安裝的電池取電，不會消耗原車的電量。
當鑰匙打開啟動車輛時，控制開關接通，發動機會給新安裝的蓄電池充電。
這樣，這個循環就起作用了。
這個開關由汽車的點火鑰匙控制。
當鑰匙關閉時，兩組電池之間的控制鏈接將被切斷。切斷電源後，xx系統只能使用新安裝的電池供電，而不能使用原車電池。
當汽車被鑰匙打開時，控制鏈路將被連接，發動機將為新安裝的電池充電。所以，這個操作是循環進行的。
在新安裝的蓄電池與XX系統之間的電路上增加壹個可以定時斷電的電路，讓司機在下班後定時關閉XX系統。駕駛員停車熄火後，新安裝的電池與XX系統之間的供電線路可以在我們設定的時間內自動斷開，保護電池不被耗盡。
駕駛員在工作時啟動車輛，會自動開啟XX系統的電源。
在新安裝的電池和xx系統之間的電路中添加了壹個定時控制器，這是為了讓駕駛員在下班時設置xx系統的自動定時關閉。在駕駛員停好車並關閉發動機後，在我們預設的時間段內，新安裝的蓄電池對xx系統的供電將被切斷，避免蓄電池電量耗盡。
當司機值班回來啟動汽車時，xx系統的電源會自動重新接通。