維修人員是指在地面維護飛機機體、發動機和通信電子設備的人員，在民航法中稱為地勤人員。機器維修是壹個專業性很強、技術含量很高的工作，其工作可以分為內部後勤和外部後勤。現場工作範圍包括航空公司飛行的航空站以外的車站，從事飛行線路維護，在線工作是指飛行前和飛行後的檢查、日常或過夜檢查、中轉維護和飛行前和飛行後的檢查。
內勤人員在航空公司維修車間工作，負責飛機的三、四級維修，即按照預定的工作項目對飛機結構和系統進行壹次重大的預防性檢查和必要的修理，包括無損檢查、試驗測量或校準、飛機大修、飛機各部分的試驗和檢查、系統部件的大修和更新等。
專業要求
航空公司機務人員大多招收機械、電氣、電子、航空等專業畢業或高級工程師以上畢業的學生。基本上中專學歷就可以工作，門檻不高。新入職者在公司服務兩到四年後，需要參加民航局設立的地面機械師考試，才能從事適航簽證工作。考試合格取得執照也是維修人員晉升、考核、加薪的重要依據。
維修是壹項專業性很強、技術含量很高的工作，不僅需要機械和電子方面的知識，更需要飛機結構和航空通信方面的專業知識，肩負著全機的安全，要求飛機實現零事故。維修培訓的第壹要務不僅是對新員工的培訓，每年還會對在職員工進行在職培訓或專業培訓。培訓安排嚴格按照民航局相關法律法規執行。