“PEUGEOT”曾被翻譯為“Bieru”，該公司采用“Lion”作為該車的商標。標致的商標圖案是蒙貝利雅爾創始人比耶魯家族的徽章。
獅子的歷史開始於1847年壹個美麗的早晨。標致兄弟尤爾(Yule)和埃米爾(Emil)委托蒙貝利·雅爾珠寶商(Mombelli Yaer jeweler)設計了壹個標誌，作為自己的品牌，用於制造鋼鋸和其他工具。
他們想把它設計成獅子的形狀，這是貝利亞紋章的設計，主要是因為獅子可以代表標致鋸片的三個品質:鋸齒耐用——像獅子的牙齒；鋸片柔韌，不易折斷——像獅子的脊骨；切割速度-像騰躍的獅子壹樣快。
在眾多設計方案中，兩兄弟選擇了壹只獅子走在箭上的剪影。從1850開始，標致鋸片開始帶有獅子標誌。1858 165438+10月20日，獅子logo在法國皇家工藝美術博物館註冊。
擴展數據:
標致車型以x0y格式命名。x表示車的大小(即檔次)，Y表示車型(數字越大，車型越新)。所以壹輛標致406肯定比壹輛標致305更新。
這條壹般規則也有例外。例如，標致309(SIMCA的型號)比306要老。其他例外是由於改進的車型，如206 sw，它與4系車的尺寸基本相同。
這壹傳統始於1929年標致201下線。從101到909的每個組合號都已註冊。因此，1963保時捷不得不將其新款901雙門版改為911。
法拉利和布裏斯托爾汽車的某些型號被允許使用與標致相同的車號。壹種未經證實的說法是，中間的“0”是用來蓋住早期模型車的曲柄孔的。
但該系列的第壹款(如301、401、601)並沒有使用這壹“絕招”，後來的型號，如302、402等都是這個樣子。現在在307cc和607上，打開後備箱的按鈕是車型上的“0”。
標致計劃未來使用中間帶兩個零的四位數來命名新產品。這種方法已經在概念車4002上進行了嘗試。2005年推出的標致1007正式采用了這套系統。
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