《民法典》第二百七十六條規定:“建築區劃中，規劃用於停放汽車的車位、車庫，應當首先滿足業主的需要。”
這壹條是關於車位、車庫的權屬問題。
現實生活中，“車多座少”的情況普遍存在。對於壹些開發商來說，將車位、車庫高價賣給小區業主以外的人停車，導致很多小區沒有車位、車庫，占用公共道路或其他場地作為車位。該條款特別規定“規劃用於停放汽車的車位、車庫應首先滿足業主的需求”，以保障業主的權益。如何確定開發商是否“首先滿足”了業主的停車需求，是壹件很難的事情。根據建築物區分所有權司法解釋第五條規定:1。開發商對外處置車位的前提是已經按照分配比例滿足了業主的需求。二、“配置比例”是指規劃建築區劃內規劃用於停放汽車的車位、車庫和住房單元的比例。三、本條規定首先滿足業主的“需要”，既包括購買權，也包括租賃權。
如開發商與業主黃嘯簽訂第二份車位買賣合同，違反了按分攤比例處分車位的義務，損害了業主小張的合法利益。合同是相對的，原則上只有合同當事人可以行使救濟權，合同關系之外的第三人沒有救濟權，法律賦予第三人救濟權的除外。在這種情況下，業主小提起訴訟，以維護自己的合法權益。