武器性能
戰車是當時其他國家軍隊的主要兵種，這也表現在:第壹，當時中原的重大戰爭，壹般都是戰車決定勝負。壹些有代表性的戰爭例子，如格格之戰、坎之戰、城濮之戰、愛玲之戰等等，也不例外。第二，各國擴軍的重點是增加戰車數量，加強戰車建設。春秋時期各國大規模擴軍是不爭的事實，以後會在網站上詳細介紹。這裏需要指出的是，擴軍也是以戰車為主。比如晉軍從城濮之戰的七百余次增加到春秋後期的五六千次，楚軍發展到全盛時期的近萬次，齊軍從桓公時期的余次增加到春秋後期的“二三幹次”，等等。由於許多國家都把戰車的發展作為建軍的重點之壹，到了春秋末期，連坤這樣的小國也有了“幹騎”戰車軍隊，這可以證明《語言高級篇》中所說的“大國之間取幹騎之國”是真的。第三，當時各國戰果或損失的統計，往往是以戰車數量為依據。比如闞之戰，秦師全軍覆沒，史稱“有馬無回”；金大敗齊軍，其勝利的標誌是“車得二職，屍三萬”。此外，齊國伐關家，“五百車失”，吳國齊國愛玲之戰，齊國損失“八百車，第壹輛是第三輛”，說明軍事損失也是以運兵車為主。所以，著名軍事學家孫武在總結當時戰爭的情況時說:“用打仗的方法，就要用妳的車打，就要帶十萬甲。”他把各種運兵車放在陸軍兵種的首位。當然，這種情況從春秋晚期開始有了很大的改變。
戰車發展
隨著社會的變化和戰爭區域和規模的擴大，步兵的地位迅速提高，戰車的地位逐漸降低，開始了由盛轉衰的演變。這個過程壹直流傳到戰國時期，最終導致戰車不再成為戰爭的核心，戰車達到頂峰。以戰車為中心，戰車與弟子相結合的車輛數量，仍然是各國衡量其兵力強弱的標誌。前期諸侯國壹般都是幹騎，強臣百騎。到了後期，晉國和楚國各有五千騎以上，齊國和秦國各有兩千到三千騎，就連小國朱也有六百騎。也有騎數千騎的大臣。戰車的種類增加了。根據作戰特點，有用於攻擊的攻擊車，也有用於防禦和運送重物的守車。根據運動速度，有輕型和重型車輛。攻擊車輛有榮祿(指揮車)、昌邑(攻擊車)、雀車(機動用輕型車輛)；守車包括平車和寬車。各種各樣的編隊已經出現，它們是基於正方形和圓形陣列。戰車上的士兵仍然是每壹次騎行的核心和主力，對“馳騁奔襲”起著重要的引導作用。隨著經濟的發展和戰爭的需要，車戰和戰車達到了頂峰。春秋後期，急劇的社會變革，作戰方式的改變和作戰區域的擴大，動搖了軍隊的地位和車戰的作用，開始了戰車的興衰過程。