漂移作為壹種駕駛技能，也叫甩尾(甩尾壹般指FF，漂移壹般指FR和4WD)，駕駛員通過過度轉向使汽車側滑。通常與過彎(Grip，保持車輛輪胎抓地力的壹種過彎方法，即不超過後輪側滑角)相反。
漂移主要用於路況變化較大的表演或賽車活動中，其中越野拉力賽由於路面的摩擦特性而頻繁使用，而其他賽車很少使用漂移技能來轉彎，因為在壹般瀝青路面上漂移時速度損失更多，輪胎損耗更大，車手在比賽中並不經常使用該技能。
漂移的原因只有壹個條件:只要後輪在質心的側向力產生的旋轉力矩小於前輪在質心的側向力產生的旋轉力矩，車尾就會向外滑動，漂移就可能發生。精確控制質心與前後輪的滑動摩擦，靜摩擦的相對角度和距離以及相對函數關系，可以使這種漂移過程可控。