簡介
江門市形成於公元14世紀，至今已有600多年的歷史。是五邑地區的政治、經濟、文化中心，是中國著名僑鄉的首府。
江門市因地處西江及其支流——蓬江的交匯處，江南的煙墩山與江北的蓬萊山如門相望，故名江門。
早在元末明初(公元1368~1388)，這裏就形成了市集。17世紀初，江門市場因商貿而興盛，逐漸成為珠江三角洲的貿易中心，西江中下遊的大部分貨物都分布在這裏。1904年，江門被開辟為對外貿易口岸，設立江門北街海關，為廣東八關之壹。西方的現代工業和文化也被引進和發展。1925江門定為省轄市。1931，撤銷市建制，回到新會縣。
1949 10江門於十月二十三日解放。1951年1月江門改為省轄市。後來又先後歸廣東中央行政公署、肇慶區、佛山區管轄。1983江門市被定為省轄地級市，實行新的市管縣體制，轄新會、臺山、開平、恩平、鶴山、陽江、陽春7個縣。1988年，陽江、陽春分離，設立陽江市。從1992到1994，先後有5個縣撤縣設市，由江門市管理。2002年9月，撤銷縣級新會市，設立江門市新會區。新會區轄原縣級新會市會城鎮、大澤鎮、司前鎮、沙堆鎮、顧靖鎮、三江鎮、崖門鎮、雙水鎮、羅坑鎮、大嶴鎮、周目鎮，區人民政府駐會城鎮。原縣級新會市的塘廈鎮、荷塘鎮、杜阮鎮劃歸江門市蓬江區管轄。
江門市現轄蓬江區、江海區、新會區和臺山、開平、鶴山、恩平四個縣級市。其轄區俗稱“武夷”。* * *同樣的歷史，同樣的地域知名度，以及海外對五邑的影響，讓江門五邑呈現出濃郁的民俗風情。
2008年，江門及其轄市城市建成區總面積為65，438+098.87平方公裏，其中江門(蓬江、江海、新會)城市建成區面積為65，438+008.62平方公裏。
全市常住總人口465438+萬，人口密度405人/平方公裏。人口中有52個民族，其中漢族占總人口的98.66%。在其他51個少數民族中，壯族人口最多，占少數民族人口的60%。五邑方言是粵語的壹個分支，是五邑地區的主要方言。
江門五邑是中國著名的僑鄉，有“中國第壹僑鄉”的美譽。祖籍江門的華僑、華人和港澳臺同胞現已達376萬人，分布在五大洲107個國家和地區。江門五邑籍華僑華人中，亞洲占20%，美國占70%。
近年來，江門市壹直在繪制藍圖，不斷加大城市建設投入，先後建成了壹批重大城市建設項目，包括:東湖公園、東湖廣場、五邑華僑廣場、院士路、常棣風情街、釜山公園、玉湖公園、體育公園、名人廣場、周剛廣場等城市功能進壹步完善，城市面貌日新月異。
到了江門，最要看的就是散落在鄉間和竹林中的瞭望塔。廣闊的綠色稻田裏，蜿蜒的河水緩緩流淌，茂密高大的竹林裏有風格各異的瞭望塔。每個了望塔都有壹個感人的故事...尋訪瞭望塔，就像打開了壹幅僑鄉的畫卷，走進了歷史的過去。
除了瞭望塔，江門山水園林比比皆是。江門僑鄉最新八景分別是:江門東湖公園東湖美景、新會天馬村天堂鳥、新會龜峰山景區翡翠峰、臺山上下川島海濱旅遊區川島風情、開平湯口鎮梨園黎明、開平碉樓奇觀、恩平溫泉仙境、鶴山大雁山景區。
[編輯本段]江門市設立的歷史背景和原因
城市是為了農村。字典上說，城市，即人口集中、工商業發達、以非農業居民為主的地區，通常是周邊地區的政治、經濟、文化中心。研究壹個城市的形成和發展，其主要內容包括地理位置、自然條件、經濟地理條件和歷史發展。80年前，江門憑借自然和經濟地理優勢，從壹個鎮成為省轄市。
1，優越的自然地理優勢，奠定了建城的良好基礎。
江門位於廣東省中南部，西江下遊，珠江三角洲西部。珠江水系中的西江主要發源於雲南省古驛縣馬雄山東麓的水洞，自西向東流經雲南、貴州、廣西四省。在無數個時代裏，大量的泥沙在西江上遊滾滾東流，沈積在海上無數個島嶼之間的平靜水面上，直至形成壹個三角洲，形似人手的復制品，用五指牢牢抓住太平洋的南海，即磨刀門、泥灣門、虎跳門、崖門、橫門。江門尤其在人腕，據說西江五人出海。江門，依托西江，上部可達廣州、香港、澳門，下部可達廣西的肇慶、梧州、新會，開平、恩平、陽江、水東、電白、雷州、廉江、湛江、海南島，是廣州府的睡眠屏障，是四溢乃至粵西的交通樞紐。所以江門壹直是兵家必爭之地。北街，位於江門東北3公裏處，13世紀登陸，西江之畔，是江門水陸交通的門戶。這裏河道寬闊，岸邊水位較深，適合大噸位船只停泊。它是壹個天然良港，地理條件得天獨厚。正是因為江門有這樣的自然地理優勢，才成為帝國主義覬覦的地方。公元65438年至0860年第二次鴉片戰爭後，帝國主義者為了加強對中國南方的經濟文化侵略，開辟了更多的沿海和內陸外貿口岸，並將魔掌伸向了珠江三角洲。清康熙二十三年(1685)，設立廣東海關，在江門設立正水口，俗稱“江門長關”。光緒二十三年(1897)，江門成為三水所轄支系西江裝卸客貨的第壹站。同年5438年6月+10月，廣東海關在江門設立辦事處，這是江門第壹次被條約指定為人貨小入口，江門成為西江南路對外貿易的水路交通樞紐和商品流通中心。以英國為首的帝國主義為了進壹步把江門這個商品集散地和進出口商品集散地變成進出口商品的轉運港，並作為其向五邑僑鄉和粵中、粵西其他市場滲透的“橋頭堡”，進行經濟侵略。清光緒二十八年八月初四(即1902年九月五日)，強迫清政府簽訂《中英繼續通商航海條約》(即《馬凱條約》)。1904年3月7日，江門海關正式成立，廣東海關將江門、甘竹劃歸江門海關。開埠和江門海關的設立，促進了江門水陸交通、對外貿易和商業的發展，擴大了對五邑乃至粵西的輻射和影響，從而加快了江門的城市建設步伐。
2.發達的商品經濟為江門建城創造了有利條件。
城市是壹個地區商品經濟活動的中心。在商品經濟社會，壹個地方僅靠行政手段很難成為城市，必須靠商品經濟發展。江門雖不近海岸，但可通五門出海，背靠五邑僑鄉，面向省港澳，堪稱經商寶地。
江門的商品經濟萌芽於14世紀。當時在今天的蓬江區的圩頂上有壹個小圩。在第壹、第三和第五屆博覽會期間，鄰近四個鄉鎮的農民和漁民將他們的農副產品和魚產品帶到這裏出售或交換。後來集市逐漸擴展到海邊，到16世紀，已經發展成為“千船如蟻聚江邊”的非常熱鬧的商品集散地。到了明末清初，更是“商賈雲集，交易以百萬計”。各種倉房、果蔬倉房、魚倉房、豬倉房、牲畜倉房、杉木竹倉房相繼建立，有零售、批發兩種經營方式，商品購銷遠至廣州、海南、湛江、陽江等地。靠近象山(今中山)、順德、臺山、開平、新會、鶴山等縣，到清乾隆末年，江門已成為珠江三角洲西部的商貿中心，酒樓、酒店、商店遍布大街小巷，呈現出壹派繁榮景象。光緒二十八年(190)，江門成為武義乃至粵西的外貿口岸，商貿更加活躍。這壹點從江門海關第四稅務科GReady提交的江門海關十年報告(1904 ~ 1965438)中可以看出。報告中有壹段是這樣描述的:“江門連接了三角洲所有五條人類水路，許多世紀以來壹直是這壹地區重要的貿易中心。船舶作為交通工具的出現，讓曾經繁榮的民船逐漸沒落。但在江門，各種船只密密麻麻地擠在江門江上，這在中國其他地方可能不太容易看到:通航渦輪機高聳在人船之間；來自新加坡和印度的300 ~ 400噸級帆船6 ~ 12，配備反海盜重炮；裝備了兩艘有炮眼和防彈板保護駕駛艙的汽船，拖著壹艘油漆鮮艷、旗幟艷麗的巨大客船噴著蒸汽；官鹽船、糧船、滿載陶器或豬、活鴨、水果、蛋、蠶的民船；兩邊有洞，有裝活魚的流水缸的船、舢板；壹些被流放的麻風病人占據。上面提到的數不清的船只導致江門河非常擁擠，小船很難行駛。由於這種頻繁的擁堵，1904年3月7日江門開埠為外貿口岸時，海關辦公地點在西江右岸(即北街？作者註)，對面有壹個極好的錨地。因此，大噸位的船只不需要進入河內，乘客和貨物都是由民船或舢舨從市區運送到大船上的。”當時，布料、糖、大米、火柴、石油產品、西藥和醫療器械、成魚和海鮮、五金百貨等。每年從港澳進口，經江門流入珠三角西緣各縣。周邊縣生產的煙絲、茶葉、葵花扇、絲綢、鮮果、夏布，通過江門出口到省內其他地方和世界各地。每年從港澳進口和從省內外進口的貨值為2440萬元，而出口和向省內外出口的貨值為1580萬元。當時的江門是新會縣的壹個鎮，但由於是新會、臺山、開平、恩平、鶴山五邑到省會廣州、港澳的水路交通樞紐，北街又是各國商埠，江門是五邑郵、電、路、空業務匯聚之地。在1908中，覃健的《新會地方誌》是這樣評價江門的:“如果網絡組織得好，就像衣服壹樣。”江門開埠後，設置水陸巡警署、電報局、郵局等機構，開通人工電報和水陸郵路:英、美、日等國商人在江門設立13煤油公司，英、美、加等國教會也在江門開設教堂傳教，增加醫療。江門逐漸成為“中外混處、商旅、打人”的熱土。到清朝末年，從江門到外地的航線有27條。民國初年(1912)，江門因交通便利，商業發達，成為各派軍隊的重要駐紮地。江門港的地理位置和商業優勢吸引了五邑華僑前來經商、購房和引進現代先進技術。蘇寧鐵路直通北街，江門造紙廠、江門廣信電力有限公司、江門市菱信電話有限公司、遂昌火柴廠建成投產，中國銀行江門分行、廣東央行江門分行相繼成立。到20世紀20年代中期，江門經濟已形成規模，對外貿易、商業服務、通訊、郵電等都創歷史新高。據江門海關統計，民國12 (1923)年，江門口岸出入境旅客達65萬人次，進出口貿易總值達654.38+0.77萬關。其中進口占84.78%。文化事業在經濟發展的推動和西方文化的影響下發生了變化。新聞、影視娛樂、新式學校、西醫診所(醫院)從無到有逐步建立。商場商業引進煙、賭、娼等黑社會業務也隨之興盛，黑社會勢力逐漸擴大。據統計，1921年，江門常住人口和流動人口* * * 7萬人。
由於江門具有上述自然地理和經濟優勢，6月6日1925，經廣東省政府第21次省政府會議決定，將江門港建設成為直轄市。江門的建立，意味著其政治、軍事、經濟、文化地位的提升，對五邑僑鄉乃至粵西的影響力和輻射力增強。其表現如下:
壹是政治軍事地位突出。江門的建立恰逢國民黨與* * *產黨的第壹次合作，江門逐漸成為江蕙地區和五邑的工農運動中心。國民黨、* * *產黨和群眾團體以江門為政治平臺，開展各種政治活動。各派軍閥也紛紛出兵駐紮，將江門視為趕集後五邑的“橋頭堡之刃”。同年9月24日，國民革命軍第四軍軍長李率部進駐江門，設立軍統處。同月，新會縣農民協會籌備處在江門召開全縣農民代表大會，貫徹第壹次省農民代表大會精神，發展農民協會，建立農民自衛隊；65438年2月9日，廣東省婦女解放協會新泰縣分會在江門成立。1926年3月中旬，國民革命軍八路軍第十三師進入江門；4月初，江門學生會成立；4月20日，江門市第壹次代表大會召開，選舉產生了江門市第壹屆國民黨黨部執行委員會和監察委員會。7月11日，第四區安撫委員會在江門成立。1927 1月，* * *四溢地方工作委員會(後更名為五邑地委)在江門成立；同月，中央新會縣委在江門成立；3月，國民革命軍八路軍在江門成立五邑遊擊司令部。即使江門在1931年2月26日被廢除後，其政治地位也沒有被削弱。1年3月，新會縣政府從會城遷至江門。國民黨江門黨部仍維持原有建制，直到1934才改為區黨部。“九壹八事變”後，江門商人經濟打散委員會和蘇寧鐵路總工會抗日協會在江門成立，組織民眾開展抗日救亡運動。
二是城市面貌變化快。江門建市後，市政廳開始制定城市建設規劃，改造市容。從1927開始，城市將進行大規模的市政建設，開辟和擴建街道，修建地下水道，安裝路燈，修建樓房，修建長堤，開發公園。新龍街、新市街、增華街、李安平路、興寧路、常棣等地的平房相繼被拆除，以拓寬街道，並建造了底層為商店、上層為住宅的騎樓建築:長安路上也建造了4-6層的建築。1928年，成立市政推進委員會，並由民間捐資20余萬銀，修築玉蘭(今朱牌頭)至聚源路口的長堤，全長1.80 km。同時延續長安路、釣臺路，拓寬太平、塘步新城、寶山等13道路，總長3658.54米。商務區東部先後形成人和裏、覺魂裏、李興平、桃源坊等居住區，江門河南岸逐步形成紅門樓、李華清等10以上居住區。這些小區的建築大多是規劃好的，比較統壹，大部分是兩層，也有平房和少數三層。民國21年初，江門廢除市建制後，新會縣政府機構遷至江門，並大規模大興土木，拆除房屋，整治道路。縣政府成立鄉公所，以官民合作的形式，繼續修建長堤沙仔尾段。同時還修建了紫菜、紫泥、紫砂、楊橋、湘西、奎尾、倉後、上步、浮石、鎮東、朱彜、永安、新華、聚源、顧嵐、新野等33條道路。道路寬度壹般為6 ~ 1.4m，瀝青或混凝土路面。民國38年解放前夕，全鎮共有46條主要街道，總長14.67公裏，其中車行道總面積12.89萬平方米，多為混凝土路面。但由於年久失修，道路坑坑窪窪，排水不暢。江門建市後大力整治，徹底改變了原江門鎮的舊貌，以新形象出現在五邑地區。
第三，經濟躍上新臺階。建市後，江門疆域擴張，人口驟增。根據1930的統計，江門有15077戶，人口81874。市場更加繁榮，有“小澳門”之稱。當時交通發達，形成了以水路為主，鐵路、公路為輔的交通網絡。每天只有6艘客船從江門駛往香港，江門港成為僅次於廣州的廣東省第二大內河港口。民國初年，盡管政局動蕩，江門的商業卻非常繁榮。尤其是它成為省轄市後，全國各地的客商絡繹不絕，四個鄉鎮的小販絡繹不絕。到1932，* *的商戶有3000家。其中絲織品50余家，百貨文具60余家，彩色五金電器133家，糖煙酒茶行業50家，牲畜屠宰及烤肉業59家，水產養殖業24家，酒茶旅遊業17家。由於商人聚集，貿易活躍，金融業蓬勃發展。全市共有5家公營銀行、4家民營商業銀行、50多家銀行(行)和10多家典當行、保險代理機構，分別在江門、新會、高明、鶴山、中山辦理金融業務。民國時期，江門海關的管轄範圍擴大到、、陽江、崖門、水東和三峽海域。分為電白、博賀、都護、閘坡、北金口五個地方。但受全球經濟危機和日本侵華的影響，進出口貿易逐漸下滑，至民國二十五年，進出口貿易已跌至654.38美元+0.9739萬元。從1939到1945日軍占領江門的七年間，壹切都很蕭條。抗戰勝利後，工商業逐步恢復和發展，電池、玻璃、制糖等輕工業企業相繼興辦，國內商業進出口貿易、金融保險、電影院舞廳、賭場妓女村蓬勃發展。當時的江門雖然是壹個三萬人的小鎮，卻沒有電信局、郵政局、航運局、商檢局、僑務局等管理機構。廣東銀行、農業銀行、中國銀行、交通銀行、郵政儲蓄銀行局、中央合作銀行等大眾銀行仍在江門設有分行，開通水路客運班線34條，公路客運班線5條，還在綏江開通了水上飛機客運班線，呈現壹派繁榮景象。從民國37年到解放前夕，由於國民黨反動派在政治上失去民心，在經濟上瀕臨崩潰，江門的經濟發展受到嚴重制約。但仍是廣東中部的外貿口岸、批發市場、交通樞紐和金融、郵電、僑務中心，新聞、醫療、娛樂、文化事業仍居領先地位。