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鐵路上的供電段和電務段有什麽區別?

供電段原名水電段,負責地方鐵路區域內自來水的供應和自來水管道的維修養護;電力設施的維護和其他功能。

電務段的職責是維護信號設備使信號顯示正常,維護轉轍機和道岔使道岔正常牽引,保證列車正常運行。

供電科屬於維修部主管,電務科是電務部主管。還是有區別的。

供電段供電段壹般設有保衛科、材料科、網電技術科、變電技術科、職工教育科、總務科、勞動人事科、財務科、行政辦公室、黨群工作辦公室等管理機構。供電段壹般設在重要的鐵路運輸樞紐。有的鐵路局(集團公司)不設供電段,而設動力段。

目前電信段的信號分為八顯示和十顯示,即有八個信號意義或十個信號意義。八種信號為“綠燈、紅燈、紅黃燈、綠黃燈、雙黃燈、黃2燈、黃燈、白光”;十種信號加“紅黃閃、雙黃閃”,調度室根據線路情況和機車類型確定某壹區段的最高限速,通過地面信號和機車信號控制機車的安全運行,地面信號和機車信號的顯示要壹致。

工作單位以段為鐵路電務最高級別單位,分為若幹個車間,車間下有若幹個工區。工區是電務段最基本的單位,壹般設在較大的站內,附近的小站為值班站,有值班人員管理信號設備。