在獲得東北三省和滇越鐵路的直接經營權後，俄法勾結，拉攏比利時股份公司，取得了魯漢鐵路(盧溝橋至漢口)的貸款權。鹿晗鐵路盧溝橋至保定段，原由清政府按合同於1897年6月移交比利時公司。比利時公司接手後，南端改為漢口玉帶門；北端起點改為北京西便門至正陽門(前門)西站。1898年底，南北兩端同時開工，1905 115黃河大橋竣工。1906年4月1全線建成通車，全長1，214公裏，更名為韓晶鐵路。