跑道入口後的前3000英尺。進近圖的二類進近部分標註了接地區的最大標高，這個標高往往與機場標高不同。
HAT—(觸地上方的高度)高於接地區域的高度。
高於連接區域最高海拔的高度。雖然不可能在駕駛艙中直接讀取這個高度，但是這個測量可以幫助定義壹個更統壹的決策高度。註意hat在II類飛行圖表上確定高度的地方做了標記。-(決策高度)決策高度
這是必須看到目視基準的高度，否則應執行中斷進近程序。這個最低進近高度由HAT(離地高度)規定，有兩種表示。壹個是高於平均海平面(MSL)的英尺數，可以在氣壓高度計上讀取。第二個是離地高度(RA ),在無線電高度計上讀取。註意，MSL和RA值標在II級飛行圖上給出DH(決斷高度)的地方。目視距離跑道目視距離
除備用外，不再規定最低雲高，跑道視程是二類進近的唯壹氣象標準。
RVR值表示飛行員能看清跑道的距離，由大氣傳輸儀測得。在進近圖上，RVR值用縮寫表示，例如RVR1600，在地圖上縮寫為RVR16。內部指針
內部信標是壹些二類機場地面設備的壹部分，但美國航空公司並不使用。