起初，由於市場的不可預測性，在引入適合船型的高價流水線設備和保持車間建造各種船型和海洋建築的能力之間，並不是那麽容易取得平衡。
車間裏有幾艘不同類型的船是很常見的，船的建造隨著建造周期會持續幾個月或者幾年。
多艘船的建造項目更恰當地解釋了巨額費用。但是，使用壹些有序流動的原材料的整體方案將會完成。
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趨向於更大的裝配區域和更小的施工場地的趨勢導致施工場地完全融入物流的整體方案中。