-ABS:防抱死制動系統的縮寫。
-mt:意思是配置手動擋(手動擋)。
——AT:自動變速器(automatic transmission)的意思，有時汽車配置表中會包含CVT(無級變速器)、AMT(半自動變速器)、DTC或DSG (powershift)的意思。
——1.5T/2.4T:壹般是指實際排量只有1.5L或2.4L，但配備了渦輪增壓器的發動機。t是英文Trubo的縮寫。
——承載式/非承載式:是車身設計結構的表達。
非承載式汽車簡單來說就是帶大梁的汽車(梯形鋼梁安裝懸掛系統，然後在鋼梁上安裝車身外殼)，車身不直接與懸掛輪胎連接，所以車身剛性好但舒適性差，多用於越野車和重型車輛(卡車、客車等)。);
承載式是指沒有鋼梁，懸掛系統與車身外殼直接相連，舒適性高，但車身剛性不如非承載式，多見於轎車、城市SUV、MPV。
-自動大燈:顧名思義，它配備了自動感應大燈，在感應到環境光線昏暗時自動開啟。
-自適應雨刷:壹般配備自動雨刷* * *，它感應到車窗上有水(雨)，自動啟動雨刷進行擦拭，並根據降雨量自動調整雨刷速度。
-備胎不是全尺寸:表示與車身上日常使用的4胎型號不壹致。
-多連桿阻尼:學名多連桿懸架系統，屬於獨立懸架的壹種類型。
是指由三個或三個以上的連接拉桿組成的、能提供多個方向控制力的懸架結構，使輪胎具有更可靠的行駛軌跡。但目前由於三連桿結構已經不能滿足人們對底盤操控性能的更高追求，只有結構和定位更加精準的四連桿懸掛和五連桿懸掛才能稱之為真正的多連桿。這兩種懸掛結構通常分別應用於前輪和後輪。以後輪常用的五連桿懸架為例。五個連桿分別指主控制臂、前定位臂、後定位臂、上臂和下臂。其中，主控制臂可以調節後輪前束，提高車輛行駛穩定性，有效降低輪胎摩擦。