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諸葛亮的木牛馬真的存在嗎?

《三國誌》中記載,諸葛亮確實是這種“神奇”交通工具的發明者。

“(建興)九年,梁回祁山,用木牛流馬,運盡糧食,與魏將軍張合交戰,射之。十二年春,得知群眾被調離斜谷去流馬.........................................................................................................................................................

諸葛亮北伐時,需要從蜀國運輸大量軍糧到北方的漢中,而普通的牲口拉車是不可能通過艱苦的秦嶺山脈的,所以他設計了“牡牛”來運輸軍糧來解決問題。

那麽,問題來了,“木流牛馬”是壹種什麽交通工具?有《三國演義》描述的那麽“神奇”嗎?

南北朝時,裴松之為諸葛亮的《牧牛劉媽》引用了近500字的壹段話,主要說了牧牛和劉媽的外部結構,包括形狀和大小,精確到幾寸。木牛流馬的部分結構被比作牛身體的哪壹部分,而劉媽說它“形狀像壹頭大象”,但木牛流馬和劉媽用了什麽力量使它們奔跑呢?

但是,除了人力,不可能有其他力量。蜀道之險,使牲畜無法馱車,在當時更是無法借助風水推進。

研究“母牛劉媽”的學界普遍認為“母牛劉媽”其實是壹輛獨輪車,但具體細節與我們記憶中的獨輪車有何不同,並不好判斷。

根據這段話,我們知道木牛流馬其實是兩種不同的工具。流馬是壹種單推的車,木牛是另壹種帶前軸的車。木牛流馬是漢代獨輪車的兩種改良設計,可以減輕人們的負擔。

其中,木牛是壹種輪子略小的獨輪車,載重較重,由前面的人拉,後面的人推,所以跑得慢;所以在裴松之的註解裏,說這種車是“團行”。與木牛相比,浮馬載重小,輪子略大,壹人推,跑得更快。

諸葛亮之所以稱這兩種交通工具為“牡牛劉媽”,是形象地基於它們載重大小和奔跑速度的特點:牡牛笨而慢,但載重比較大,像牛;飄馬雖然不重,卻敏捷如馬。

“木牛流馬”之所以流傳得如此奇妙,被吹成“自動運輸工具”,大概與200多年後的祖沖之傳記中的壹段記載有關。

《南七書》?《祖沖之傳》中記載,祖沖之“與諸葛亮作器,非因風水,乃因機操,人力不強。”

這個簡單的記錄相當神秘。這種創造是“不因為風水”,“不需要勞動”的。好像安裝了壹個“引擎”來發揮動力作用,啟動了就能自己運行。然而,沒有討論“機器操作”是怎麽回事。

如果真的有這種高度自動化的交通工具,早就大範圍大規模生產使用了,堪比第壹次工業革命中蒸汽機的發明。只要諸葛亮多壹點發散性思維,把這個動力機器運用到軍事武器和生產工具上,蜀漢的國力可能會翻幾番。有了這種壟斷技術,連曹魏東吳早就全軍覆沒,統壹天下了。