A.西方旅遊發展史
B.中國旅遊發展史
旅遊,旅行 travel
Webster's New Collegiate Dictionary
the act of going from one place to another
旅遊是從壹個地方道另壹個地方的行為
Longman Web Dictionary
to go from one place to another, or to several places, especially to distant places
旅遊的條件
能力(金錢與時間)
移動力(交通設施)
動機(貿易.軍事.健康.宗教.學習.娛樂)
A.西方旅遊發展的歷史
古文明時期-《 公元前2,000-4,000年 》
農牧時期開始了分工與交換
兩河文明-4000年
蘇美人3000B.C.E.信用狀,金塊,銀塊
2000B.C.E. Phoenicians腓尼基商人(敘利亞)開始了地中海貿易,商務旅行(business travel) ,中東地區已出現旅店caravansaries
尼羅河文明-3000年
古埃及舊王國(Old kingdom)3100-2100B.C.E.
1501-1480B.C.E 皇後 Hatshepsut 前往 punt(紅海地區) 旅行,世界上最早的遊程.
早期的馬路
蘇美王朝sumer的烏爾王Ur, Shulgi君主
阿卡德的Hittites
克裏特島的Minoan文明
亞歷山大大地在印度的道路建設
羅馬帝國的馬路鋪設
Trajan皇帝(公元98-117)
絲路
Greco-Macedonia Empire
古希臘-《公元前1,500年 》
希臘人喜歡參加體育活動及宗教活動如奧林匹克比賽及酒神節戲劇大賽
776 B.C.E. 第壹次奧林匹亞勝會,每4年舉辦壹次.
在古希臘時期,前往參加或觀看奧林匹克運動會的人士已對住宿及膳食服務有所要求.
節慶運動.商業.醫療.嘉年華會
1.羅馬帝國時期《公元前27 年至公元476 年》
旅遊發展乃源於軍事,貿易及政治因素,以及某國家/地區的政府與其管治地區的通訊需要.同時,國家亦可透過旅遊引進工匠及建築師,以設計及建造皇宮和墓穴.
古代富有的羅馬人亦會前往希臘和埃及的勝地作觀光旅遊,如巴比倫空中花園Hanging Gardens of Babylon,胡夫大金字塔Great Pyramid of Khufu.
中世紀黑暗時期《公元500 -1400 年》
宗教旅遊在中古時期(公元500 年至1400 年)有所增長,而教徒前往聖地則成為壹種有組織的活勛,例如回教徒到聖城麥加,基督教徒前往耶路撒冷和羅馬.
7.8世紀 阿拉伯帝國 旅行家蘇萊曼
11世紀起的十字軍東征,促成歐洲基督徒從事非軍事行為的旅行商業或朝聖
依斯蘭教的興起促發了亞太地區的朝聖旅遊(如印尼到麥加)
13世紀(1271-1295)的馬可波羅
16 世紀文藝復興與地理大發現
15世紀中葉 地中海貿易受阻 西歐國家另尋出路 促成16世紀的地理大發現
1492-1502哥倫布發現新大陸
1519麥哲倫環繞世界
英國貿易及商業活動的興盛產生了壹種新類型遊客,其旅遊目的主要是增加個人知識及擴闊生活體驗.
17-18 世紀
義大利文藝復興時期,吸引許多旅客前往地中海地區訪問,貴族的子女通常會花上數個月到兩三年時間遊歷歐洲各地(例如意大利,德國及法國)以接受某種教育和因娛樂而學習.
英國女王伊麗莎白壹世1558-1603旅遊再度興盛,英國.此類被稱為「大旅遊」(Grand tour)的旅遊活動成為當時培育未來行政人才及政治領袖的壹個重要部分.後來專業中產階級興起增加了參與人數,最盛行的時期是在18世紀.
歐洲的工業革命《 1750 -1850 年》
在這時期,大部分勞工已從鄉村農業轉投小鎮或工廠,並過 城市生活.
中產階級無論在財富,教育,休閑時間,甚至對消閑旅遊活動的需求都有大幅增長.
所得增加
工作時數縮短
休假日期增加
蒸汽機
1698-薩弗利
1712-鈕科門
1769-瓦特James Watt
1790蒸氣輪船-約翰·菲奇-美
費城和巴爾的摩之間開辟了壹條蒸汽船航線
1825蒸氣火車-史蒂文生-英
在19 及20 世紀期間
科技的發展對旅遊活動產生重大影響.
19 世紀的鐵路運輸促成旅遊業的產生
Thomas Cook在1841年帶領500人由雷斯特Leicester到洛赫伯勒(Loughborough) 參加禁酒大會(往返24英裏),1845開辦團體旅行業務,1871在英國成立第壹家現代旅行社(Thomas Cook & Son ),即今日的通濟隆集團(Thomas Cook Group ).
汽車與飛機
汽車
1885內燃機汽車-德
1908福特汽車-生產線
飛機
1903萊特兄弟內燃機飛機
1914首架客機-美
1919倫敦-巴黎
1939歐美航線
二次世界大戰(1939-1945 )後
通訊設施及航空運輸也帶來莫大改良,使現代旅遊比從前更加容易.
1958噴射客機
1970 jumbo jet
1994 全球電腦訂位系統
大眾觀光mass tourism
1920s-30s美國帶薪假期與汽車
1950s二次大戰後歐洲
1950s-60s美國加拿大大眾國際觀光
1960s歐洲開始大眾國際觀光
1970s新興富裕國家加入(日本.澳洲.紐西蘭)
B.中國旅遊發展的歷史
-1840
1840-1949
1949-
臺灣
中國
1.1840 年以前
a.帝王為了不同理由而到遙遠領土巡視,
周穆王(公元前1001 年至947 年),
秦始皇(公元前221 年)及
漢武帝(公元前156 年至87 年)最具代表性.
b.官吏代表皇帝到各地區視察,
西漢之張騫(公元前175 年至114 年)出使西域及
明朝之鄭和(公元1371 年至1433 年)為此類旅遊的代表.
c.商人通過外遊與別人洽談生意,
春秋戰國時期(公元前771 年至221 年)便出現了陶朱公,呂不韋等大商人因負貨販運而周遊天下.
d.學者或詩人喜歡藉旅遊以捕獵寫作靈感,
唐朝詩人李白(公元701 年至762 年)遍走名山大川而寫出很多歌頌中國壯麗河山的詩篇.
西漢,史學大師司馬遷(公元前145 年至85 年)為撰寫《史記》壹書而踏遍全國各地.
明朝,徐霞客,遍訪名山大川記在風土文物,對第理學民族學產生影響.
e.宗教旅遊在中國壹向都非常普遍,很多宗教信徒會為修行問道而離鄉別井.
東晉法顯(公元335 年至420 年)佛國記
唐玄奘(公元602 年至664 年)皆為研習佛經而前往天竺的朝聖者,他們並把大量佛經古籍帶返中國.西域記
2.1840 年-1949 年
a.到訪中國的人士以傳教及商務為主.
鴉片戰爭後,中國對外開放門戶,於是西方商人,傳教士,學者及各類冒險家紛紛前往中國.
b.中國壹些愛國青年為了增長知識及尋求改革國家的有效方法,紛紛出國考察.
清末,政府為培育「洋務人才」,派出不少12 至14 歲的少年出國留學.此外,其他有名的愛國青年如康有為及孫中山,亦曾負笈海外並從事促進國內的維新/革命運動的工作.
外國旅行業
英國通濟隆洋行Thomas Cook
美國運通公司American Express
日本國際觀光局
中國旅行業
1923上海商業儲蓄銀行設立'旅行部'
1927改名為中國旅行社
1949以後的臺灣
50年代,國家安全考量,實施戒嚴
60年代,發展國際觀光爭取外匯
1969公布[發展觀光條例]
70年代,經濟成長,國民所的增加
1971成立交通部觀光局
1979年開放國民出國觀光
80年代,觀光事業鼎盛國家公園,風景區建設
1987.7解除戒嚴增加旅遊空間
1987.11開放大陸探親
90年代經濟成長
周休二日政策( 2001 )
二十壹世紀
全球經濟不景氣
2001入境旅客261.71萬人次 ,出境旅客718.93萬人次
2002入境旅客272.64萬人次 ,出境旅客750.72萬人次
觀光規劃年-2000(二十壹世紀臺灣發展觀光新戰略)
觀光推動年-2001(國內旅遊發展方案)經建會
觀光政策白皮書-2002
2008觀光客倍增計劃-2002(六年國家發展計劃)
3.1949 以後的大陸
於1954 年設立的「中國國際旅行社」開展了中國的國際旅遊事業.
1964 年,國務院成立了「中國旅行遊覽事業管理局」,作為壹個管理全國旅遊業的直屬管理機構.
1974 年,「中國旅行社」成立,主要接待港澳人士及海外華僑.
1982 年,「中國旅行遊覽事業管理總局」改名為「國家旅遊局」,以加強對全國旅遊業的統壹操控及管理.
1978改革開放政策經濟逐步發展,中國人民的生活水平不斷改善,人們對旅遊的需求也大大提高.
1978入境旅遊181萬人次,
2000入境旅遊8344萬人次,出境旅遊1047萬人次.
2002入境旅遊9791萬人次,出境旅遊1660萬人次.