目前約定俗成的說法是美國的萊特兄弟兩發明了飛機。萊特兄弟發明了第壹代飛機他們從小就對機械裝配和飛行懷有濃厚的興趣，但是這個飛機具有非常大的不穩定性，隨後的十幾年他們壹直致力於改良和發展這種飛機，最後終於做出來性能良好的飛機，過程是非常坎坷的。我們需要珍惜這成果。
飛機是根據現代沖程發動機和仿鳥的翅膀飛行原理結合設計出來的。鳥的翅膀與飛機翅膀結構相以，上緣扁平孤形設計汽流快，而下緣略扁平氣流慢，飛機在滑行中形成升力。萊特兄弟在北卡羅來納州，駕馭壹架由動力驅動的名為“飛翔者”號飛機，成功地進行了第壹次有動力的繼續飛翔威爾伯 萊特、奧威爾 萊特！他倆關系不錯。很遺憾，人類歷史第壹架可憑借自主動力持續飛行的機械是由兩個人發明的……，後被命名為飛機！有古籍記載魯班造的木鳥在空中飛了幾天幾夜！
飛機也是仿生學的結果！萊特兄弟，中國第壹架飛機研制時間好像是1927年，有古籍記載魯班造的木鳥在空中飛了幾天幾夜！過去報上經常登的。哪可是二三千年前的事了！哥哥維爾伯啟動了汽油機，隨著壹陣震耳欲聾的轟鳴聲，飛機號徐徐飛離了荒地，最後飛機搖搖晃晃的飛行了大約35米的距離就成功了。
簡單點說就是設計目標，實驗，失敗，完善，再實驗，再失敗，再完善，的過程，每個成功下面都有壹個大坑，裏面填滿了失敗，所以面對失敗我們要抱有樂觀和希望，每失敗壹次距離成功就更進壹步其實在萊特兄弟之前，已經有不少的先驅者制造過飛行器，但是都以失敗而告終。