對火星探測比較關註的朋友可能已經發現，提前壹周於7月23日出發的中國火星探測器“田文壹號”將於4-5月登陸火星烏托邦平原。這種毅力會晚壹個星期登陸火星，但是早三個月？
毅力號及其著陸點，傑澤羅隕石坑。
其實“鍥而不舍”的正式中文名已經修改為“鍥而不舍”了，只是花店老板用了很久的“鍥而不舍”，不想改了，就順口哭了！它是美國國家航空航天局最新壹代的火星車，重1043kg。與田文1號的火星車相比，它是個大家夥！
毅力號裝載了大量收集、存儲和保護樣本的金屬管，預計將被2026年抵達火星的歐空局探測器收集並帶回地球！金屬管裏的巖石樣本很可能是從火星表面采集的，也可能是在火星下面鉆探的樣本！因為恒心還帶著9位鉆機！不止見識，多麽耀眼的景象！
此外，毅力號還攜帶了大量相機，包括導航相機、光譜儀、激光成像和高分辨率相機等。許多設備將協同工作，完成美國國家航空航天局在新壹代火星車中的重要使命！
除了這些設備，最引人註目的是，毅力號還帶來了壹架1.8kg的火星直升機，這將是它首次在火星的大氣層中飛行。以前，只有在著陸階段的“恐怖七分鐘”期間，妳才能在低空欣賞火星，而這次妳將乘坐直升機在火星上空緩緩飛行！
關於傑澤羅隕石坑
這是火星上著名的沖積平原，就像尼羅河三角洲壹樣！顯然，這種地形是由火星上的古代河流沖積而成的。在偽彩色中，如果妳忽略了耶澤洛隕石坑，妳會以為它在非洲的奧卡萬戈三角洲上空！
毅力號的著陸點也是精心挑選的。在確定著陸點之前，美國於2005年8月12日發射的火星勘測軌道器已經為“堅韌”號的著陸點繪制了詳細的火星地圖，並選定了幾個著陸點。在選定耶澤洛隕石坑後，美國地質調查局(USGS)的研究人員制作了分辨率高達25厘米的著陸地圖。
因為這裏會有豐富的火星古河流沈積物，所以在這裏打洞會得到豐富的火星古沈積物。如果數十億年前火星上誕生了生命，那壹定會在沈積物中留下線索！另外，有壹個消息大家壹定要知道！
傑澤羅隕石坑的位置
7月28日，壹條新聞出來了。日本海洋地球科學技術局的Yuki Morono博士在1億年前發現了這種微生物。經過壹個月的培養，Yuki Morono博士成功喚醒了這些來自壹億年前的微生物！而這些微生物來自5700年太平洋80米深處的沈積物。根據地質年代，這些沈積物來自早白堊世！
如果火星上的遠古沈積物中有微生物，如果能喚醒它們會怎麽樣？《異形覺醒》的劇情會重演嗎？想都不敢想。怎麽會有這麽強大的生物？
為什麽毅力號提前三個月登陸火星？
其實上面這麽多介紹，毅力號能早早登陸火星的壹些原因也在裏面解釋了！但更準確的說，並不是毅力號的早期著陸，而是毅力號在著陸前的所有工作都已經由火星勘測軌道飛行器完成了！它為毅力畫了壹張詳細的地圖！
但是當田文壹號到達火星時，它是壹副迷惑的表情。不要說沒有高分辨率的地圖，因為火星偵察軌道器不會去天宮壹號在烏托邦平原上的著陸點。按照目前兩國的關系，即使有美國國家航空航天局，我也不敢給。不然這件事誰排版誰就被扣帽子，這輩子就完了！
所以田文壹號環航之旅中的軌道器就是在探測火星各種數據的同時，為著陸器規劃著陸點，詳細摸清周圍地形，選擇準確的著陸點！
這個時間大概需要2-3個月！雖然田文壹號和堅持號幾乎在同壹時間到達火星，這就是為什麽著陸時間差如此之長！